問題駅:伊東(JR東日本・伊東線)、新大阪(JR東海・東海道新幹線)、上越妙高(JR西日本・北陸新幹線)、下関(JR九州・山陽本線)
非該当駅:木古内(JR北海道・北海道新幹線)、高松(JR四国・予讃線)
共通項:JR旅客6社の東西南北端駅
解説:第5回問三、問四に続き経緯度の問題。問題駅の新大阪、上越妙高、下関をそれぞれJR西日本、JR東日本、JR西日本ではなく、JR東海、JR西日本、JR九州の駅として提示したことで、「会社別」に気づいてもらえると思った。また、北海道の南端駅、四国の北端駅である木古内と高松を非該当駅に提示し、三島外に解があることを示唆した。さらに、【解答の対象・方法】に第5回まではなかった「2事業者の共同使用駅については、いずれかの事業者のみが該当する場合を除き、どちらの事業者名でも有効とします」をさりげなく追加した。想定解数が24(6社x4)ではなく23なのは、上越妙高がJR西日本の東端と北端の駅のため。誤答の和倉温泉は北端の次点で、上越妙高との緯度差はわずか0.006度(22.7秒)。
ヒントの非JR駅に東京メトロ南端駅の目黒と西・北端駅の和光市を提示した。南の次点は隣の白金台だが、和光市の次点は西が荻窪、北が赤羽岩淵で、どちらも路線が異なり、かなり離れている。
想定解(23駅、会社別東西南北順、●問題駅、◎正答駅):
駅名 | 事業者 | 路線 | 方位 | 緯度(北緯) | 経度(東経) | 備考 | ||
1 | ◎ | 東根室 | JR北海道 | 根室本線 | 東 | 43.323667 | 145.597222 | 全国東端 |
2 | ◎ | 八雲 | JR北海道 | 函館本線 | 西 | 42.253767 | 140.272939 | 北海道西端 |
3 | ◎ | 新青森 | JR北海道 | 北海道新幹線 | 南 | 40.827500 | 140.693472 | |
4 | ◎ | 稚内 | JR北海道 | 宗谷本線 | 北 | 45.417028 | 141.677000 | 全国北端 |
5 | ◎ | 岩手船越 | JR東日本 | 山田線 | 東 | 39.431189 | 141.973958 | 本州東端 |
6 | ◎ | 南神城 | JR東日本 | 大糸線 | 西 | 36.637072 | 137.841569 | |
7 | ● | 伊東 | JR東日本 | 伊東線 | 南 | 34.974789 | 139.092161 | |
8 | 下北 | JR東日本 | 大湊線 | 北 | 41.283022 | 141.189750 | 本州北端 | |
9 | ◎ | 東京 | JR東海 | 東海道新幹線 | 東 | 35.681111 | 139.766667 | |
10 | ● | 新大阪 | JR東海 | 東海道新幹線 | 西 | 34.733483 | 135.500114 | |
11 | 新宮 | JR東海 | 紀勢本線 | 南 | 33.725211 | 135.994158 | ||
12 | 猪谷 | JR東海 | 高山本線 | 北 | 36.471711 | 137.238067 | ||
13 | ● | 上越妙高 | JR西日本 | 北陸新幹線 | 東・北 | 37.081333 | 138.248472 | |
14 | ◎ | 博多 | JR西日本 | 山陽新幹線 | 西 | 33.590000 | 130.420611 | |
15 | ◎ | 串本 | JR西日本 | 紀勢本線 | 南 | 33.475483 | 135.781911 | 本州南端 |
16 | 見能林 | JR四国 | 牟岐線 | 東 | 33.903400 | 134.667222 | 四国東端 | |
17 | ◎ | 八幡浜 | JR四国 | 予讃線 | 西 | 33.458128 | 132.436025 | 四国西端 |
18 | 家地川 | JR四国 | 予土線 | 南 | 33.161453 | 133.074683 | ||
19 | 児島 | JR四国 | 本四備讃線 | 北 | 34.462561 | 133.807808 | ||
20 | ◎ | 浅海井 | JR九州 | 日豊本線 | 東 | 33.043722 | 131.919250 | 九州東端 |
21 | ◎ | 佐世保 | JR九州 | 佐世保線 | 西 | 33.163861 | 129.725731 | JR西端 |
22 | 西大山 | JR九州 | 指宿枕崎線 | 南 | 31.190292 | 130.576472 | JR南端 | |
23 | ● | 下関 | JR九州 | 山陽本線 | 北 | 33.950406 | 130.923083 | |
X | 木古内 | JR北海道 | 北海道新幹線 | 41.677722 | 140.434111 | 北海道南端 | ||
X | 高松 | JR四国 | 予讃線 | 34.350683 | 134.046939 | 四国北端 | ||
目黒 | 東京メトロ | 南北線 | 35.633333 | 139.715556 | 東京メトロ南端 | |||
和光市 | 東京メトロ | 有楽町線 | 35.788472 | 139.612500 | 東京メトロ西・北端 |
非該当駅:三河安城(JR東海・東海道新幹線)、新今宮(JR西日本・大阪環状線)
共通項:JRの路線同士が立体交差している駅
参考ウェブページ:秋葉原駅の他に立体交差してる駅を教えてください(「鉄道ファン」2006年10月号の特集「立体交差駅66クロス」を引用)
解説:上記記事で漏れていた仙台と、その後立体交差になった飯山、新高岡を加えた。駅名は構内図にリンクしている。鹿児島中央は、新幹線の終点だが、「ホーム同士が交差」とされており、構内図で確認できる。。東京駅京葉線ホームは鹿児島中央と同様のT字型の線路配置だが、地上ホームの南端より有楽町寄りにある。横須賀・総武快速線地下ホームと地上ホームとの交差関係も微妙なためか、リストに含まれていない。しかし東京が解答されたため、疑わしきは解答者の利益として正答とし、想定解に追加した。
非該当の三河安城駅は新幹線と在来線が平行しており、駅の名古屋寄りで交差している。新今宮は非JR路線との立体交差を除くため。
想定解(27駅、JRの線路名称順、●問題駅、◎正答駅):
駅名 | 事業者 | 路線(下段) | 路線(上段) | |||
1 | ◎ | 東京 | JR東日本 | 京葉線(地下B4) 東海道本線(横須賀・総武快速線)(地下B5) | 東海道本線 京葉線(地下B4) | |
2 | ◎ | 武蔵小杉 | JR東日本 | 南武線 | 東海道本線(品鶴線) | |
3 | 新横浜 | JR東日本 | 横浜線 | JR東海 | 東海道新幹線 | |
4 | ◎ | 西国分寺 | JR東日本 | 中央本線 | 武蔵野線 | |
5 | ◎ | 秋葉原 | JR東日本 | 東北本線 | 総武本線(支線) | |
6 | ◎ | 武蔵浦和 | JR東日本 | 武蔵野線 | 東北本線(埼京線) | |
7 | ◎ | 南浦和 | JR東日本 | 東北本線 | 武蔵野線 | |
8 | ● | 仙台 | JR東日本 | 仙石線(地下) | 東北本線 | |
9 | 古川 | JR東日本 | 陸羽東線 | 東北新幹線 | ||
10 | 新花巻 | JR東日本 | 釜石線 | 東北新幹線 | ||
11 | ◎ | 新青森 | JR東日本 | 奥羽本線 | JR東日本 JR北海道 | 東北新幹線 北海道新幹線 |
12 | ● | 新松戸 | JR東日本 | 常磐線 | 武蔵野線 | |
13 | 燕三条 | JR東日本 | 弥彦線 | 上越新幹線 | ||
14 | ◎ | 佐久平 | JR東日本 | 北陸新幹線 | 小海線 | |
15 | 飯山 | JR東日本 | 飯山線 | 北陸新幹線 | ||
16 | ◎ | 西船橋 | JR東日本 | 総武本線 | 武蔵野線 | |
17 | 新大阪 | JR西日本 | 東海道本線 | JR東海 JR西日本 | 東海道新幹線 山陽新幹線 | |
18 | 京橋 | JR西日本 | JR東西線 | 大阪環状線 | ||
19 | ● | 西明石 | JR西日本 | 山陽本線 | 山陽新幹線 | |
20 | 新高岡 | JR西日本 | 城端線 | 北陸新幹線 | ||
21 | 新下関 | JR西日本 | 山陽本線 | 山陽新幹線 | ||
22 | 折尾 | JR九州 | 筑豊本線 | 鹿児島本線 | ||
23 | ◎ | 長者原 | JR九州 | 篠栗線 | 香椎線 | |
24 | ● | 新鳥栖 | JR九州 | 長崎本線 | 九州新幹線 | |
25 | ◎ | 新八代 | JR九州 | 鹿児島本線 | 九州新幹線 | |
26 | 鹿児島中央 | JR九州 | 鹿児島本線 | 九州新幹線 | ||
× | 三河安城 | JR東海 | 東海道新幹線 | |||
× | 新今宮 | JR西日本 | 大阪環状線 | |||
茅場町 | 東京メトロ | 東西線 | 日比谷線 | |||
明大前 | 京王 | 井の頭線 | 京王線 |
非該当駅:豊橋(JR東海・東海道本線)
共通項:駅付近に自駅名を含む停留所がある駅
解説:雑記帳の10月17日記事で取り上げた高岡と長崎を出題し、問ニの非該当駅に新今宮を入れてヒントにした。非該当の豊橋の駅前停留所は単に「駅前」で、これがヒントになったと思う。
想定解(25駅、JRの線路名称順、●問題駅、◎正答駅):
駅名 | 事業者 | 路線 | 停留所名 | 事業者 | 路線 | ||
1 | ● | 函館 | JR北海道 | 函館本線 | 函館駅前 | 函館市 | 本線 |
2 | ◎ | 大塚 | JR東日本 | 山手線 | 大塚駅前 | 東京都 | 荒川線 |
3 | ◎ | 王子 | JR東日本 | 東北本線 | 王子駅前 | 東京都 | 荒川線 |
4 | ◎ | 新今宮 | JR西日本 | 大阪環状線 | 新今宮駅前 | 阪堺電気軌道 | 阪堺線 |
5 | 福井 | JR西日本 | 北陸本線 | 福井駅 | 福井鉄道 | 福武線(福井駅支線) | |
6 | 富山 | JR西日本 | 北陸新幹線 | 富山駅 | 富山地方鉄道 | 本線(軌道) | |
7 | ● | 高岡 | JR西日本 | 城端線 | 高岡駅 | 万葉線 | 高岡軌道線 |
8 | ◎ | 岡山 | JR西日本 | 山陽本線 | 岡山駅前 | 岡山電気軌道 | 東山本線 |
9 | ◎ | 広島 | JR西日本 | 山陽本線 | 広島駅 | 広島電鉄 | 本線 |
10 | 横川 | JR西日本 | 山陽本線 | 横川駅 | 広島電鉄 | 横川線 | |
11 | ◎ | 天王寺 | JR西日本 | 関西本線 | 天王寺駅前 | 阪堺電気軌道 | 上町線 |
12 | 松山 | JR四国 | 予讃線 | JR松山駅前 | 伊予鉄道 | 大手町線 | |
13 | ● | 高知 | JR四国 | 土讃線 | 高知駅前 | とさでん交通 | 駅前線 |
14 | 旭 | JR四国 | 土讃線 | 旭駅前通 | とさでん交通 | 伊野線 | |
15 | 朝倉 | JR四国 | 土讃線 | 朝倉駅前 | とさでん交通 | 伊野線 | |
16 | ◎ | 伊野 | JR四国 | 土讃線 | 伊野駅前 | とさでん交通 | 伊野線 |
17 | ◎ | 黒崎 | JR九州 | 鹿児島本線 | 黒崎駅前 | 筑豊電気鉄道 | |
18 | 上熊本 | JR九州 | 鹿児島本線 | 上熊本駅前 | 熊本市 | 上熊本線 | |
19 | ◎ | 熊本 | JR九州 | 鹿児島本線 | 熊本駅前 | 熊本市 | 幹線 |
20 | ◎ | 鹿児島中央 | JR九州 | 鹿児島本線 | 鹿児島中央駅前 | 鹿児島市 | 第二期線 |
21 | ◎ | 鹿児島 | JR九州 | 鹿児島本線 | 鹿児島駅前 | 鹿児島市 | 第一期線 |
22 | ◎ | 南鹿児島 | JR九州 | 指宿枕崎線 | 南鹿児島駅前 | 鹿児島市 | 谷山線 |
23 | ◎ | 浦上 | JR九州 | 長崎本線 | 浦上駅前 | 長崎電気軌道 | 本線 |
24 | ● | 長崎 | JR九州 | 長崎本線 | 長崎駅前 | 長崎電気軌道 | 本線 |
25 | 新水前寺 | JR九州 | 豊肥本線 | 新水前寺駅前 | 熊本市 | 水前寺線 | |
× | 豊橋 | JR東海 | 東海道本線 | 駅前 | 豊橋鉄道 | 東田本線 | |
松山市 | 伊予鉄道 | 高浜線 | 松山市駅前 | 伊予鉄道 | 花園線 | ||
町屋 | 京成 | 本線 | 町屋駅前 | 東京都 | 荒川線 |
非該当駅:川崎(JR東日本・東海道本線)、神戸(JR西日本・東海道本線)
共通項:自駅名に新を冠した駅との間に直通列車がある駅
参考ウェブページ:「新*」駅−駅名接頭・接尾語考(3) 表3
解説:今回の最難問と想定した問題。新駅との対応に気づかせようと、問題駅の大阪、松戸に対応する新大阪と新松戸をそれぞれ問一、問ニの問題駅とし、また問ニの問題駅に新鳥栖を、非該当駅に新今宮を提示した。しかし、開始後38分でメダルが出払い、誤答も2個のケアレスミスがあっただけで、難易度が最も低かった。
想定解(28駅、JRの線路名称順、●問題駅、◎正答駅):
駅名 | 事業者 | 路線 | 新駅 | 事業者 | 路線 | ||
1 | ● | 札幌 | JR北海道 | 函館本線 | 新札幌 | JR北海道 | 千歳線 |
2 | ◎ | 旭川 | JR北海道 | 函館本線 | 新旭川 | JR北海道 | 宗谷本線 |
3 | 夕張 | JR北海道 | 石勝線(夕張支線) | 新夕張 | JR北海道 | 石勝線 | |
4 | 大楽毛 | JR北海道 | 根室本線 | 新大楽毛 | JR北海道 | 根室本線 | |
5 | 横浜 | JR東日本 | 東海道本線 | 新横浜 | JR東日本 | 横浜線 | |
6 | 三郷 | JR東日本 | 武蔵野線 | 新三郷 | JR東日本 | 武蔵野線 | |
7 | 白岡 | JR東日本 | 東北本線 | 新白岡 | JR東日本 | 東北本線 | |
8 | ◎ | 白河 | JR東日本 | 東北本線 | 新白河 | JR東日本 | 東北本線 |
9 | ◎ | 花巻 | JR東日本 | 東北本線 | 新花巻 | JR東日本 | 東北新幹線 |
10 | 利府 | JR東日本 | 東北本線(利府支線) | 新利府 | JR東日本 | 東北本線(利府支線) | |
11 | ● | 松戸 | JR東日本 | 常磐線 | 新松戸 | JR東日本 | 常磐線 |
12 | ◎ | 前橋 | JR東日本 | 両毛線 | 新前橋 | JR東日本 | 上越線 |
13 | ◎ | 青森 | JR東日本 | 奥羽本線 | 新青森 | JR東日本 | 奥羽本線 |
14 | ◎ | 小岩 | JR東日本 | 総武本線 | 新小岩 | JR東日本 | 総武本線 |
15 | ◎ | 茂原 | JR東日本 | 外房線 | 新茂原 | JR東日本 | 外房線 |
16 | ◎ | 蒲原 | JR東海 | 東海道本線 | 新蒲原 | JR東海 | 東海道本線 |
17 | ● | 大阪 | JR西日本 | 東海道本線 | 新大阪 | JR西日本 | 東海道本線 |
18 | 三田 | JR西日本 | 福知山線 | 新三田 | JR西日本 | 福知山線 | |
19 | ◎ | 高岡 | JR西日本 | 城端線 | 新高岡 | JR西日本 | 北陸新幹線 |
20 | ◎ | 倉敷 | JR西日本 | 山陽本線 | 新倉敷 | JR西日本 | 山陽本線 |
21 | 下関 | JR西日本 | 山陽本線 | 新下関 | JR西日本 | 山陽本線 | |
22 | ◎ | 山口 | JR西日本 | 山口線 | 新山口 | JR西日本 | 山陽本線 |
23 | 広 | JR西日本 | 呉線 | 新広 | JR西日本 | 呉線 | |
24 | ◎ | 今宮 | JR西日本 | 関西本線 | 新今宮 | JR西日本 | 大阪環状線 |
25 | 鳥栖 | JR九州 | 鹿児島本線 | 新鳥栖 | JR九州 | 九州新幹線 | |
26 | ● | 八代 | JR九州 | 鹿児島本線 | 新八代 | JR九州 | 鹿児島本線 |
27 | ◎ | 水前寺 | JR九州 | 豊肥本線 | 新水前寺 | JR九州 | 豊肥本線 |
28 | 飯塚 | JR九州 | 筑豊本線 | 新飯塚 | JR九州 | 筑豊本線 | |
× | 川崎 | JR東日本 | 東海道本線 | 新川崎 | JR東日本 | 東海道本線(品鶴線) | |
× | 神戸 | JR西日本 | 東海道本線 | 新神戸 | JR西日本 | 山陽新幹線 | |
船橋 | 東武 | 野田線 | 新船橋 | 東武 | 野田線 | ||
百合ヶ丘 | 小田急 | 小田原線 | 新百合ヶ丘 | 小田急 | 小田原線 |
非該当駅:高浜(JR東日本・常磐線)、各務ケ原(JR東海・高山本線)
共通項:非JRの路線名と表記・読みが一致する駅(同一地名に基づくものに限る)
解説:第3回問四の非JR路線版。路線名は「鉄道要覧」に準拠した。地下鉄の路線名は正式には番号によるものが多いが、「2号線(箱崎線)」のように通称名が「鉄道要覧」に併記されているものは路線名とした。なお東京都地下高速電車の路線の名称及び区間で規定されている路線名には「号線」がない。
伊予鉄道高浜線が遠隔地にある高浜と、名鉄各務原線と表記が異なる各務ケ原を非該当として提示した。高浜線は問三の第1ヒントで松山市駅を提示し、各務原線は第2ヒントのアナグラムを「名鉄の支線」として、私鉄の路線名に気づかせようとした。
想定解(53駅、JRの線路名称順、●問題駅、◎正答駅):
駅 | 事業者 | 路線 | 非JR事業者 | 路線 | ||
1 | 有楽町 | JR東日本 | 東海道本線 | 西武 | 有楽町線 | |
東京メトロ | 有楽町線 | |||||
2 | 大井町 | JR東日本 | 東海道本線 | 東急 | 大井町線 | |
3 | ◎ | 小田原 | JR東日本 | 東海道本線 | 小田急 | 小田原線 |
4 | ◎ | 目黒 | JR東日本 | 山手線 | 東急 | 目黒線 |
5 | ◎ | 新宿 | JR東日本 | 山手線 | 西武 | 新宿線 |
東京都 | 10号線新宿線 | |||||
6 | ◎ | 池袋 | JR東日本 | 山手線 | 西武 | 池袋線 |
7 | 相模原 | JR東日本 | 横浜線 | 京王 | 相模原線 | |
8 | 逗子 | JR東日本 | 横須賀線 | 京急 | 逗子線 | |
9 | 久里浜 | JR東日本 | 横須賀線 | 京急 | 久里浜線 | |
10 | 国分寺 | JR東日本 | 中央本線 | 西武 | 国分寺線 | |
11 | 高尾 | JR東日本 | 中央本線 | 京王 | 高尾線 | |
12 | ● | 大月 | JR東日本 | 中央本線 | 富士急行 | 大月線 |
13 | 拝島 | JR東日本 | 青梅線 | 西武 | 拝島線 | |
14 | 越生 | JR東日本 | 八高線 | 東武 | 越生線 | |
15 | 宇都宮 | JR東日本 | 東北本線 | 東武 | 宇都宮線 | |
16 | 金町 | JR東日本 | 常磐線 | 京成 | 金町線 | |
17 | 佐野 | JR東日本 | 両毛線 | 東武 | 佐野線 | |
18 | 桐生 | JR東日本 | 両毛線 | 東武 | 桐生線 | |
19 | ◎ | 伊勢崎 | JR東日本 | 両毛線 | 東武 | 伊勢崎線 |
20 | ◎ | 日光 | JR東日本 | 日光線 | 東武 | 日光線 |
21 | 長野 | JR東日本 | 信越本線 | 長野電鉄 | 長野線 | |
22 | 亀戸 | JR東日本 | 総武本線 | 東武 | 亀戸線 | |
23 | ◎ | 千葉 | JR東日本 | 総武本線 | 京成 | 千葉線 |
24 | 成田空港 | JR東日本 | 成田線(成田空港支線) | 京成 | 成田空港線 | |
25 | 蒲郡 | JR東海 | 東海道本線 | 名鉄 | 蒲郡線 | |
26 | ◎ | 名古屋 | JR東海 | 東海道本線 | 名鉄 | 名古屋本線 |
近鉄 | 名古屋線 | |||||
27 | ● | 豊川 | JR東海 | 飯田線 | 名鉄 | 豊川線 |
28 | 鶴舞 | JR東海 | 中央本線 | 名古屋市 | 鶴舞線 | |
29 | 鳥羽 | JR東海 | 参宮線 | 近鉄 | 鳥羽線 | |
30 | 京都 | JR西日本 | 東海道本線 | 近鉄 | 京都線 | |
阪急 | 京都本線 | |||||
31 | ◎ | 大阪 | JR西日本 | 東海道本線 | 近鉄 | 大阪線 |
32 | 神戸 | JR西日本 | 東海道本線 | 阪急 | 神戸本線 | |
33 | ◎ | 伊丹 | JR西日本 | 福知山線 | 阪急 | 伊丹線 |
34 | ● | 宝塚 | JR西日本 | 福知山線 | 阪急 | 宝塚本線 |
35 | 三田 | JR西日本 | 福知山線 | 神戸電鉄 | 三田線 | |
36 | 七尾 | JR西日本 | 七尾線 | のと鉄道 | 七尾線 | |
37 | 網干 | JR西日本 | 山陽本線 | 山陽電気鉄道 | 網干線 | |
38 | 横川 | JR西日本 | 山陽本線 | 広島電鉄 | 横川線 | |
39 | ◎ | 粟生 | JR西日本 | 加古川線 | 神戸電鉄 | 粟生線 |
40 | 智頭 | JR西日本 | 因美線 | 智頭急行 | 智頭線 | |
41 | 奈良 | JR西日本 | 関西本線 | 近鉄 | 奈良線 | |
42 | 宇治 | JR西日本 | 奈良線 | 京阪 | 宇治線 | |
43 | ◎ | 天理 | JR西日本 | 桜井線 | 近鉄 | 天理線 |
44 | 御所 | JR西日本 | 和歌山線 | 近鉄 | 御所線 | |
45 | ● | 琴平 | JR四国 | 土讃線 | 高松琴平電気鉄道 | 琴平線 |
46 | 後免 | JR四国 | 土讃線 | とさでん交通 | 後免線 | |
47 | 伊野 | JR四国 | 土讃線 | とさでん交通 | 伊野線 | |
48 | 志度 | JR四国 | 高徳線 | 高松琴平電気鉄道 | 志度線 | |
49 | 小倉 | JR九州 | 鹿児島本線 | 北九州高速鉄道 | 小倉線 | |
50 | ● | 箱崎 | JR九州 | 鹿児島本線 | 福岡市 | 2号線(箱崎線) |
51 | ◎ | 上熊本 | JR九州 | 鹿児島本線 | 熊本市 | 上熊本線 |
52 | 谷山 | JR九州 | 指宿枕崎線 | 鹿児島市 | 谷山線 | |
53 | 水前寺 | JR九州 | 豊肥本線 | 熊本市 | 水前寺線 | |
× | 高浜 | JR東日本 | 常磐線 | 伊予鉄道 | 高浜線 | |
× | 各務ケ原 | JR東海 | 高山本線 | 名鉄 | 各務原線 | |
浅草 | 首都圏新都市鉄道 | 常磐新線 | 東京都 | 1号線浅草線 | ||
押上 | 東京メトロ | 半蔵門線 | 京成 | 押上線 |