第62条 前2条の規定により座席指定券を発売する場合は、別に定めるところにより、列車区間及び期間を定めて、特定の座席指定料金によつて座席指定券を発売することがある。
87/10/01改訂
(8) 北九州市内
鹿児島本線西小倉駅開業に伴う地図の変更
鹿児島本線西小倉駅開業に伴う地図の変更
（入場券の効力）
第186条
第296条 普通入場券は、発売駅で発売当日中に1人1回に限つて、定期入場券は、発売日から1箇月間発売駅において記名人に限つて使用することができる。
２ 入場券所持者は、列車等に立ち入ることができない。ただし、当社が特に認める場合は、この限りでない。
87/10/14改訂
| わ |
87/11/01改訂
第186条
（字模様の印刷）
(1) 一般用
第186条 この章に規定する乗車券類には、別に定める場合を除き、表面に次の各号に掲げる字模様を印刷する。（字模様省略）
(2) 特殊用
（入場券の様式）
第298条 入場券の様式は、次の各号に掲げるとおりとする。この場合、普通入場券にあつてはその表面左端に発行日付印を押したものとし、定期入場券にあつてはその所定欄に駅名、有効期限、氏名、年齢及び発行年月日をそれぞれ記入したものとする。
(1) 普通入場券
イ 一般用（大人小児用）（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（大人用・小児用）（様式省略）
イ 一般用（大人小児用）（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（大人用・小児用）（様式省略）
(2) 定期入場券（大人用・小児用）（様式省略）
（定期手回り品切符）
第311条の4 第309条の2の規定により定期手回り品料金を支払う旅客に対しては、定期手回り品切符を交付する。
２ 定期手回り品切符の様式は、次の各号に掲げるとおりとする。
(1) 常備式（様式省略）
(2) 準常備式（様式省略）
88/01/31改訂
| お |
88/02/01改訂
| ま | ||
| や |
88/03/13改訂
第13条 列車等に乗車船する旅客は、その乗車船する旅客車又は船室に有効な乗車券を購入し、これを所持しなければならない。ただし、自動車線当社において特に指定する列車等の場合で、乗車後乗務員の請求に応じて所定の旅客運賃及び料金を支払うときは、この限りでない。
（整理券の所持）
第13条の2 前条第1項ただし書の規定による取扱いをする場合は、車内において整理券を発行することがある。
２ 旅客は、乗車する際交付された整理券を所持し、下車する際には、その整理券を係員に引き渡さなければならない。
２ 前項の規定にかかわらず、次の各号に掲げる区間内の駅（東京、小田原、三島、静岡、名古屋、米原、新大阪、西明石、福山、三原、広島、徳山、福島、仙台、一ノ関、北上、盛岡、高崎、越後湯沢、長岡及び新潟の各駅を除く。）を発駅若しくは着駅又は接続駅とする場合は、線路が異なるものとして旅客の取扱いをする。
(1) 東京・小田原間
(2) 三島・静岡間
(23) 名古屋・米原間
(34) 新大阪・西明石間
(5) 福山・三原間
(6) 三原・広島間
(47) 広島・徳山間
(58) 福島・仙台間
(69) 仙台・一ノ関間
(710) 一ノ関・北上間
(811) 北上・盛岡間
(912) 高崎・越後湯沢間
(1013) 長岡・新潟間
（乗車券類の発売時間及び発売区間）
第21条の2 駅において発売する乗車券類の発売時間及び発売区間については、次の各号に定めるところによる。
(1) 発売時間については、その駅に発着する始発列車等の乗車船に必要な時刻から終発列車等の発車船時刻までとする。ただし、発売日以降の日を乗車船日とする指定券の発売時間は、10時から19時までとする。
(2) 前号の規定にかかわらず、乗車券類の種類別の発売時間については、別に定めることがある。
(3) 発売区間については、前各号に規定する発売時間内において、旅客の希望する区間の乗車券類を発売する。ただし、普通乗車券の発売区間については、別に定めることがある。
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。
(3) 連絡船急行券
宇野・高松間航路を運行する別に定める連絡船に乗船する場合に、乗船する日及び乗船する連絡船を指定して発売する。
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区の急行列車（東京駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○ |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | ○四国内の急行列車 |
|
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（特定の普通急行券の発売）
第57条の4 第57条第1項第2号の規定により普通急行券を発売する場合で、旅客が別に定める区間を乗車するときは、特定の普通急行料金によつて普通急行券を発売する。
（寝台券の発売）
第60条 旅客が、寝台を使用する場合は、次の各号に定めるところにより、寝台券を発売する。
(1) 列車寝台券
イ A寝台券
A寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
A寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
ロ B寝台券
B寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
B寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
(2) 連絡船寝台券
連絡船寝台を使用する場合に、乗船する日、連絡船、乗船区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
連絡船寝台を使用する場合に、乗船する日、連絡船、乗船区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
２ 前項の場合、列車又は連絡船内において発売するときは、指定事項の一部を省略することがある。
３ 団体旅客又は貸切旅客に対する寝台券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
(8)北九州市内
鹿児島本線小森江駅開業に伴う地図の変更
鹿児島本線小森江駅開業に伴う地図の変更
(9)北九州市内
香椎線香椎神宮駅開業に伴う地図の変更
香椎線香椎神宮駅開業に伴う地図の変更
第111条 第43条及び第44条の規定によつて団体乗車券を発売する場合は、次の各号に定めるところにより普通旅客運賃の割引を行う。
(2) 前号に規定する取扱期別の第1期と第2期の区分は、次のとおりとし、当該団体の行程中の列車等の乗車船駅における乗車船日のいずれかが第2期に該当する場合は、第2期の割引率を全行程に対して適用し、その他の行程の場合は、第1期の割引率を全行程に対して適用する。
| 第1期 | 1月1日から同月10日まで 3月1日から5月31日まで（北海道旅客鉄道会社線内各駅相互発着の場合は3月1日から4月30日まで） 7月10日から8月31日まで 10月1日から同月31日まで 12月21日から同月31日まで |
| 第2期 | 第1期以外の日 |
（寝台料金）
２ 寝台個室ごとの設備定員は、別に定めるところによる。
第136条 寝台料金（A寝台料金については、通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額とする。）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 列車寝台料金
イ Ａ寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 10,000円 |
| 下段 | 11,000円 | |
| 個室 | 14,000円 | |
| 特別個室 | 18,000円 |
ロ Ｂ寝台料金
(イ)客車（個室）
1夜につき1個 6,000円
1夜につき1個 6,000円
(イロ)客車（二段式）
1夜につき1個 6,000円
1夜につき1個 6,000円
(ロハ)客車（三段式）
1夜につき1個 5,000円
1夜につき1個 5,000円
(ハニ)電車
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,000円 |
| 下段 | 6,000円 |
(2) 連絡船寝台料金
青森・函館間航路 1個 2,400円
青森・函館間航路 1個 2,400円
（免税の寝台料金）
第137条 通行税が免除される場合には、前条第1号イに規定するA寝台料金は、次各号に掲げるとおりとする。
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,090円 |
| 下段 | 10,000円 | |
| 個室 | 12,700円 | |
| 特別個室 | 16,360円 |
第157条(第1号の7改定、第14号の3-5、第25号の4-9挿入)
第157条 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間（略図中の〓線区間以遠の駅と━線区間以遠の駅若しくは◎印駅相互間）を、普通乗車券又は回数乗車券（いずれも併用となるものを含む。）によつて旅行する場合は、その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、各号の末尾に記載した同一かつこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。ただし、2枚以上の普通乗車券又は回数乗車券を併用して使用する場合は、他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。
(1)の7 北上以遠（六原又は柳原方面）の各駅と花巻以遠（二枚橋花巻空港方面）の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線及び釜石線経由）
(14)の3 三島以遠（函南方面）の各駅と、新富士又は富士以遠（富士川又は柚木方面）の各駅との相互間（三島・富士間、三島・新富士間）
(14)の4 静岡以遠（安倍川方面）の各駅と、新富士又は富士以遠（吉原又は柚木方面）の各駅との相互間（静岡・富士間、静岡・新富士間）
(14)の5 三島以遠（函南方面）の各駅と、静岡以遠（安倍川方面）の各駅との相互間（三島・富士間、三島・新富士間）（静岡・富士間、静岡・新富士間）
(25)の4 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（糸崎方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）
(25)の5 三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（松永方面）の各駅との相互間（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(25)の6 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(25)の7 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（八本松方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）
(25)の8 広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（西高屋方面）の各駅との相互間（広島・西条間、広島・東広島間）
(25)の9 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）（広島・西条間、広島・東広島間）
（常備特別車両・船室券の様式）
(4) 普通列車・連絡船用（様式省略）
第214条 常備特別車両・船室券(第63条の規定により発売する急行・特別車両券(A)を含む。)の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 急行列車用(大人小児用)
イ 指定席一般用（様式省略）
ロ 自由席一般用（様式省略）
ハ 新幹線用（様式省略）
(2) 普通列車用
イ 一般式（様式省略）
ロ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
イ 一般式（様式省略）
ロ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
(3) 連絡船用
イ 指定席用（様式省略）
ロ 自由席用（様式省略）
イ 指定席用（様式省略）
ロ 自由席用（様式省略）
| か | 海峡線 | 中小国・木古内間 |
別表第2号ツ
別表第2号ツ 新幹線指定席特急料金(東海道山陽新幹線)
料金表の改定
88/03/24改訂
| き |
88/03/25改訂
（自動車線駅と鉄道駅との特殊取扱）
第17条 次の各号に掲げる自動車線の駅は、かつこ内の鉄道駅と同一の駅とみなして旅客の取扱をする。
| (1) | 札樽線 | 琴似本通（函館本線琴似）・住吉神社前（函館本線南小樽） |
| (2) | 長沼線 | 上野幌駅通（千歳線上野幌） |
| (3) | 早坂高原線 | 岩泉駅前（岩泉線岩泉） |
| (4) | 仙台南線 | 岩沼中央三丁目（東北本線岩沼） |
| (5) | 大館線 | 大滝温泉駅前（花輪線大滝温泉） |
| (6) | 和田峠北本線 | 大屋駅前（信越本線大屋） |
| (7) | 大野線 | 九頭竜湖駅前（越美北線九頭竜湖） |
| (8) | 名金線 | 岐阜駅前（東海道本線岐阜） |
| ( |
阿波本線 | 板野駅南（高徳本線板野） |
| (1 |
秋吉本線 | 湯田温泉通（山口線湯田温泉） |
| (1 |
直方本線 | 筑前土井（香椎線土井）・箱崎駅前（鹿児島本線箱崎） |
| (1 |
山川本線 | 開聞駅前（指宿枕崎線開聞）・東入野（指宿枕崎線入野）・頴娃町（指宿枕崎線頴娃）・枕崎駅前（指宿枕崎線枕崎）・大山駅前（指宿枕崎線大山） |
| の |
88/04/01改訂
（自動車線駅と鉄道駅との特殊取扱）
イ 東名高速線、名神高速線及び中国高速線
大人 100円
小児 50円
第17条 次の各号に掲げる自動車線の駅は、かつこ内の鉄道駅と同一の駅とみなして旅客の取扱をする。
| (1) | 札樽線 | 琴似本通（函館本線琴似）・住吉神社前（函館本線南小樽） |
| (2) | 長沼線 | 上野幌駅通（千歳線上野幌） |
| ( |
阿波本線 | 板野駅南（高徳本線板野） |
| ( |
直方本線 | 筑前土井（香椎線土井）・箱崎駅前（鹿児島本線箱崎） |
| ( |
山川本線 | 開聞駅前（指宿枕崎線開聞）・東入野（指宿枕崎線入野）・頴娃町（指宿枕崎線頴娃）・枕崎駅前（指宿枕崎線枕崎）・大山駅前（指宿枕崎線大山） |
（特定区間における旅客運賃・料金計算の営業キロ又は運賃計算キロ）
第69条 の規定にかかわらず、次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、その旅客運賃・料金計算経路が当該各号末尾のかつこ内の両線路にたがる場合を除いて、○印の経路の営業キロ（第7号については運賃計算キロ。ただし、岩国・櫛ヶ浜間相互発着の場合にあつては営業キロ）によつて計算する。この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。
(7) 岩国以遠（大竹又は岩益線方面）の各駅と、櫛ケ浜以遠（徳山方面）の各駅との相互間
山陽本線
○岩徳線
山陽本線
○岩徳線
第84条 片道普通旅客運賃の最低額は、別に定める場合を除き、次の各号に定めるとおりとする。
(3) 自動車線
大人 100円
小児 50円
ロ その他の線
大人 90円
小児 50円
大人 90円
小児 50円
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(4) 自動車急行料金
早坂高原線、安家線、陸中海岸線、平庭高原線及び沼宮内線 100円自動車急行料金は別に定める。
（途中下車）
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(1) 全区間の営業キロが片道100キロメートルまでの区間に対する普通乗車券又は自動車線内の各駅相互間発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅。ただし、列車等の接続駅で、接続関係等の理由により、旅客が下車を希望する場合又は自動車線内の各駅相互間発着の普通乗車券（第192条第65号に規定するものを除く。）を使用する場合で、当旅客鉄道会社が指定した駅に下車したときを除く。
(2) 次に掲げる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
イ 東京附近にあつては、東海道本線中東京・平塚間及び品川・新川崎・鶴見間、山手線、赤羽線、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、相模線、中央本線中東京・大月間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・小山間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、常磐線中日暮里・土浦間、川越線、高崎線中大宮・熊谷間、総武本線中東京・成東間及び御茶ノ水・錦糸町間、京葉線、外房線中千葉・茂原間、内房線中蘇我・木更津間、成田線中佐倉・我孫子間並びに東金線（以下これらの区間を「東京近郊区間」という。）
（注）新幹線東京・新横浜間（東京駅及び新横浜駅を除く。）は、東京近郊区間には含まれない。
ロ 大阪附近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、大阪環状線、桜島線、山陽本線中神戸・西明石間、関西本線中木津・湊町間、片町線、和歌山線中王寺・高田間及び阪和線（以下これらの区間を「大阪近郊区間」という。）
（注）新幹線新大阪・西明石間（新大阪駅及び西明石駅を除く。）は、大阪近郊区間には含まれない。
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、田川線、伊田線、糸田線、筑豊本線、宮田線、後藤寺線及び上山田線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
(3) 第86条及び第87条の規定によつて発売した乗車券を使用する場合は、当該乗車券の券面に表示された特定都区市内又は東京山手線内にある駅
(4) 鉄道又は航路と自動車線とにまたがる普通乗車券で、全区間の営業キロが片道100キロメートルをこえるものを使用する場合は、自動車線区間内の駅。但し、当旅客鉄道会社が指定した駅を除く。
(5) 自動車線回数定期乗車券を使用する場合は、その券面に表示された区間内の駅
(6) 回数乗車券を使用する場合は、その券面に表示された区間内の駅
(7) 当社が特に途中下車できる駅を指定した場合は、その指定した駅以外の駅
（車内片道乗車券の様式）
(5) 均一駅名入鋏式大人小児用（様式省略）
(ハ)東名高速線、名神高速線、中国高速線又は十和田南線（盛岡・弘前バスターミナル間に限る。）内着の乗車券で、同線内の駅に区間変更をするとき
（新幹線に乗車する場合の特殊取扱）
第192条 車内片道乗車券の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 金額入鋏式大人小児用（様式省略）
(2) 駅名入鋏式大人小児用（様式省略）
(3) 駅名・金額入鋏式大人小児用（様式省略）
(4) 駅名固定式大人用・小児用（様式省略）
(65) 金額式大人小児用（様式省略）
第207条の3 自動車線特殊回数乗車券の様式は、次のとおりとする。（様式省略）
２ 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 普通乗車券
イ 次により取り扱う。この場合、原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、変更区間及び不乗車船区間に対する旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(イ)前項第1号に規定する場合は、変更区間に対する普通旅客運賃を収受する。
(ロ)前項第2号及び第3号に規定する場合は、変更区間（変更区間が2区間以上ある場合で、その変更区間の間に原乗車券の区間があるときは、これを変更区間とみなす。以下同じ。）に対する普通旅客運賃と、原乗車券の不乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
ロ イの場合において、原乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）が次のいずれかに該当するときは、原乗車券の区間に対するすでに収受した旅客運賃と、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。この場合、原乗車券が割引普通乗車券であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(イ)大都市近郊区間内にある駅相互発着の乗車券によつて、同区間内の方向変更又は経路変更をするとき
(ロ)片道乗車の区間の営業キロが100キロメートル以内の普通乗車券で、区間変更の取扱いをするとき
(2) 自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両・船室券
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
第263条の2 第16条の2第1項第1号に規定する線区に有効な乗車券を所持する旅客のうち、熱海・米原間及び新大阪・新下関間相互発着となる乗車券以外の乗車券であつて、新幹線以外の線区を有効とする乗車券（別に定める乗車券に限る。）を所持する旅客が新幹線に乗車する場合は、乗車の際係員が交付する新幹線振替票を所持するものとする。
２ 前項の規定により交付した新幹線振替票は、新幹線下車の際、係員に引き渡すものとする。
３ 新幹線振替票の様式は、別に定める。
（乗車券類紛失の場合の取扱方）
第268条 旅客が、旅行開始後、乗車券類を紛失した場合であつて、係員がその事実を認定することができないときは、既に乗車船した区間については、第264条・第266条又は前条の規定による旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を、前途の乗車船区間については、普通旅客運賃・料金を収受し、また、係員がその事実を認定することができるときは、その全乗車船区間に対する普通旅客運賃・料金を収受して、増運賃及び増料金は収受しない。
２ 前項の場合、旅客は、旅行終了駅において、再収受証明書の交付を請求（指定券にあつては、同一列車の場合に限る。）することができる。ただし、定期乗車券、回数乗車券又は自動車線内各駅相互発着（東名高速線、名神高速線又は中国高速線を除く。）の普通乗車券を使用する旅客は、この限りでない。
３ 第1項後段及び前項の規定は、旅客が旅行開始前に、乗車券類（定期乗車券、回数乗車券及び自動車線内各駅相互発着（東名高速線、名神高速線又は中国高速線を除く。）の普通乗車券を除く。）を紛失した場合に準用する。
| な | ||
| ま |
88/04/10改訂
第35条 旅客が、次の各号に定めるところにより乗車船する場合で、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、1箇月、3箇月又は6箇月有効の通勤定期乗車券を発売する。
(1) 次の区間のいずれかを乗車船する場合
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ宇野・高松間航路又は宮島口・宮島間航路
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
(2) 区間及び経路を同じくして乗車船する場合
第36条 指定学校の学生（第40条第1項第1号に規定する学生を除く。以下この条において同じ。）、生徒、児童又は幼児が、次の各号に定めるところにより乗車船する場合で、その在籍する指定学校の代表者において必要事項を記入して発行した通学証明書を提出したとき又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の身分証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、1箇月、3箇月又は6箇月有効の通学定期乗車券を発売する。
(1) 居住地もより駅と在籍する指定学校（通信による教育を行う学校にあつては、面接授業又は試験会場を含む。）もより駅との相互間を、通学のため乗車船する場合
(2) 次の区間のいずれかを乗車船する場合
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ宇野・高松間航路又は宮島口・宮島間航路
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
(3) 区間及び経路を同じくして順路によつて乗車船する場合
（航路の大人定期旅客運賃）
第99条の2 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| |
|
|
|
| 宮島口・宮島間 | 4,380円 | 12,490円 | 23,040円 |
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| |
|
|
|
| 宮島口・宮島間 | 2,720円 | 7,760円 | 14,690円 |
(3) 連絡船急行料金
宇野・高松間1,100700円
宇野・高松間
（特別車両・船室券の効力）
第175条 指定特別車両・船室券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車又は座席に限り、乗車することができる。
２ 自由席特別車両・船室券を所持する旅客は、その発売の日（有効期間の開始日を指定して発売したものにあつては、有効期間の開始日）から2日以内（営業キロ地帯が100キロメートルまでの特別車両券(B)にあつては、第214条第4号に規定する普通列車・連絡船用のものを除き、発売日と同一の日）の1個の特別車両又は特別船室に、1回に限り、券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車船することができる。この場合、乗車船後に当該自由席特別車両・船室券の有効期間が経過したときであつても、乗車船日が有効期間内のときは、当該自由席特別車両・船室券は、その券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅までは、これを使用することかできる。
３ 第58条第2項の規定により急行列車と普通列車とにまたがつて発売された特別車両券(A)を所持する旅客は、第13条第2項の規定にかかわらず、当該普通列車の特別車両にそのまま乗車することができる。
88/04/11改訂
| も |
88/04/25改訂
| う |
88/07/01改訂
(11) 「指定券」とは、乗車船日及び乗車列車等を指定して発売する急行券（以下「指定急行券」という。）、特別車両・船室券（指定席特別車両券(A)、指定席特別車両券(B)及び指定席特別船室券に限る。以下これらを「指定特別車両・船室券」という。）、寝台券及び座席指定券をいう。
(3) 特別車両・船室券
| 特別車両券 | 特別車両券(A) | 指定席特別車両券(A) |
| 自由席特別車両券(A) | ||
| 特別車両券(B) | 指定席特別車両券(B) | |
| 自由席特別車両券(B) | ||
| 特別船室券 | 指定席特別船室券 | |
| 自由席特別船室券 | ||
第58条 旅客が、特別車両又は特別船室に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両又は特別船室に乗車船する列車等ごとに、特別車両券又は特別船室券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。
(1) 特別車両券
イ 特別車両券(A)
(イ)指定席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間乗車するとき
(ロ)自由席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
ロ 特別車両券(B)
(イ)指定席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
(ロ)自由席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
（乗車券類の効力の特例）
第148条 乗車券類は、次の各号に掲げる場合は、前条の規定にかかわらず、使用することができる。
(1) 特別車両定期乗車券若しくは特別車両普通回数乗車券を使用して普通列車の特別車両以外の座席車に乗車する場合又は自由席特別車両券(A)を使用して普通列車の自由席特別車両に乗車する場合。
(2) 自由席特急回数乗車券を使用して普通急行列車の指定席以外の座席車（特別車両を除く。）に乗車する場合
(3) 大人用の乗車券類を小児が使用して乗車船する場合。
(4) 乗車券類の券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車船する場合。
（特別車両・船室券の効力）
第175条 指定特別車両・船室券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車又は座席に限り、乗車することができる。
２ 自由席特別車両・船室券を所持する旅客は、その発売の日（有効期間の開始日を指定して発売したものにあつては、有効期間の開始日）から2日以内（営業キロ地帯が100キロメートルまでの自由席特別車両券(B)にあつては、発売日と同一の日）の1個の特別車両又は特別船室に、1回に限り、券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車船することができる。この場合、乗車船後に当該自由席特別車両・船室券の有効期間が経過したときであつても、乗車船日が有効期間内のときは、当該自由席特別車両・船室券は、その券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅までは、これを使用することかできる。
３ 第58条第2項の規定により急行列車と普通列車とにまたがつて発売された特別車両券(A)を所持する旅客は、第13条第2項の規定にかかわらず、当該普通列車の特別車両にそのまま乗車することができる。
第251条 自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は特別車両券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類について、次の各号に定める種類の変更（この変更に伴う営業キロ地帯又は区間の変更を含む。）（この変更を「種類変更」という。）をすることができる。
ただし、種類変更は、原乗車券類の全区間について変更する場合に限つて取り扱う。
(1) 自由席特急券、特定特急券又は普通急行券の相互間の変更
(2) 自由席特別車両券(A)又は自由席特別車両券(B)の相互間の変更
（不乗区間等に対する旅客運賃・料金の払いもどしをしない場合）
第275条 旅客は、次の各号に掲げる不乗区間等については、旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができない。
(1) 第155条及び第175条の規定により継続乗車船中に、前条又は第278条の規定により旅行を中止した場合の不乗区間
(2) 第148条の規定により乗車券類の券面に表示された発着区間内の途中駅から任意に旅行を開始した場合又は同区間内の途中駅で下車した後に前途の駅から任意に乗車船した場合の不乗区間
(3) 第148条の規定により特別車両定期乗車券若しくは特別車両普通回数乗車券を使用して特別車両以外の座席車に乗車した場合又は自由席特別車両券(A)を使用して普通列車の自由席特別車両に乗車した場合の当該区間
(4) 第148条の規定により自由席特急回数乗車券を使用して普通急行列車の指定席以外の座席車（特別車両を除く。）に乗車した場合の当該区間
(5) 特別車両又は特別船室以外の座席車、寝台車又は船室に任意に乗車船した場合の特別車両・船室券の不使用区間
（有効期間の延長及び旅客運賃・料金の払いもどしの特例）
(8) 「特別船室」とは、連絡船の船室のうち、特別な設備をした座席室であつて、第12条の規定による表示をしたものをいう。
第280条 発行当日限り有効の乗車券又は自由席特別車両券(B)を所持する旅客は、当日最終の列車又は自動車に乗りおくれた場合は、直ちに当該乗車券又は自由席特別車両券(B)を係員に呈示して有効期間の延長又は旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができる。この場合は、その翌日まで有効期間を延長又は手数料200円を収受して旅客運賃・料金の払いもどしの取扱いをする。
88/09/01改訂
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、田川線、伊田線、糸田線、筑豊本線、宮田線、及び後藤寺線及び上山田線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
| か |
88/09/19改訂
(98) 「乗車券」とは、乗車券、乗船券及び乗車船券をいう。
(109) 「乗車券類」とは、乗車券、急行券、特別車両・船室券、寝台券及び座席指定券をいう。
(110) 「指定券」とは、乗車船日及び乗車列車等を指定して発売する急行券（以下「指定急行券」という。）、特別車両・船室券（指定席特別車両券(A)、及び指定席特別車両券(B)及び指定席特別船室券に限る。以下これらを「指定特別車両・船室券」という。）、寝台券及び座席指定券をいう。
(121) 「旅行開始」とは、旅客が旅行を開始する駅において、乗車券の改札を受けて入場することをいう。ただし、駅員無配置駅から旅客が乗車する場合は、その乗車することをいう。
２ 前項ただし書の規定は、急行券、特別車両・船室券又は座席指定券について、これを準用する。ただし、不通区間通過となる場合でその前後の区間の乗車列車について接続の手配を講じたときに限る。
（急行料金等を収受する列車等の施設の表示）
（連絡船旅客名簿）
第12条 急行料金を収受する列車、連絡船又は自動車及び特別車両・船室料金、寝台料金等の特別の料金を収受する施設については、その旅客車、自動車又は船室入口等の旅客の見やすい箇所に相当の表示を行う。
２ 前項の規定によるほか、旅客が、急行列車、急行連絡船若しくは急行自動車に乗車船する場合、列車等の特別の施設を使用する場合又は列車等の指定席を使用する場合は、次の各号に定めるところにより、その乗車に有効な乗車券類を購入し、これを所持しなければならない。
(1) 急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船するときは、急行券
(2) 特別車両又は特別船室に乗車船するときは、特別車両・船室券
(3) 寝台を使用するとき（寝台を使用するため、その使用区間の前後の区間について寝台車に乗車する場合を含む。）は、寝台券
(4) 旅客鉄道会社が特に指定席（特別急行列車の指定席又は普通急行列車及び普通列車の特別車両若しくは連絡船の特別船室の指定席を除く。）として定めた列車の座席を使用するときは、座席指定券
第16条 青森・函館間の航路を運行する連絡船に乗船する旅客は、連絡船旅客名簿に必要事項を記入し、乗船の際、これを係員に提出しなければならない。旅客が随伴する幼児又は乳児についてもまた同じ。
２ 連絡船旅客名簿の様式は、次のとおりとする。
第1種 一般用
第2種 特別船室用
（様式省略)
第1種 一般用
第2種 特別船室用
（様式省略)
３ 団体旅客にあつては、代表者が便宜の用紙に旅客の氏名・年齢・住所及び乗船等級を連記したものを作成し、これをもつて、前各項の規定による連絡船旅客名簿に代えることができる。
(3) 特別車両・船室券
| 特別車両券 | 特別車両券(A) | 指定席特別車両券(A) |
| 自由席特別車両券(A) | ||
| 特別車両券(B) | 指定席特別車両券(B) | |
| 自由席特別車両券(B) | ||
(4) 寝台券
| |
A寝台券 |
| B寝台券 | |
２ 次の各号の1に該当する場合は、前項の規定にかかわらず、当該各号に定めるところより、係員が乗車券類を発売する。
(1) 旅客が、乗車券類を所持しないで駅員無配置駅から乗車した場合又は旅客が係員の承諾を得て乗車券類を所持しないで乗車船した場合は、普通乗車券、急行券、特別車両・船室券、寝台券又は座席指定券を当該列車内において発売する。
(2) 旅客が、自動車内において、自動車線特殊回数乗車券の購入を申し出た場合は、当該自動車内において発売する。
第20条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を発売する場合。
(3) 駅員無配置駅から有効となる普通乗車券・定期乗車券又は回数乗車券を、その駅員無配置駅に隣接する駅員配置駅において発売する場合。
(4) 特別車両普通回数乗車券及び急行回数乗車券発売する場合。ただし、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
(5) 団体乗車券又は貸切乗車券を発売する場合。
(6) 急行券、特別車両・船室券、寝台券及び座席指定券を発売する場合。
ただし、立席特急券及び特定特急券にあつては、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
第21条 乗車券類は、発売当日から有効となるものを発売する。
ただし、次の各号に掲げる乗車券類は、当該各号に定めるところによつて発売する。
(1) 普通乗車券
前条第1項第2号の規定によつて発売する普通乗車券は、原乗車券の有効期間内の日で旅客の希望する日を有効期間の開始日として発売する。この場合、原乗車券が定期乗車券であるときは、有効期間の開始日の2日前から発売する。
前条第1項第2号の規定によつて発売する普通乗車券は、原乗車券の有効期間内の日で旅客の希望する日を有効期間の開始日として発売する。この場合、原乗車券が定期乗車券であるときは、有効期間の開始日の2日前から発売する。
(2) 定期乗車券
有効期間の開始日の前日から発売する。
有効期間の開始日の前日から発売する。
(3) 団体乗車券及び貸切乗車券
運送引受け後であつて、旅客の始発駅出発日の1箇月前の日から発売する。
運送引受け後であつて、旅客の始発駅出発日の1箇月前の日から発売する。
(4) 指定券
当該列車等が始発駅を出発する日の1箇月前の日の10時から発売する。 ただし、次に掲げる指定券については、それぞれに定めるところによつて発売する。
当該列車等が始発駅を出発する日の1箇月前の日の10時から発売する。 ただし、次に掲げる指定券については、それぞれに定めるところによつて発売する。
イ 第57条の2の規定による乗継ぎの取扱いをする場合の別に定める後乗列車の指定券にあつては、当該列車が始発駅を出発する日の1箇月1日前の日の10時
ロ 立席特急券にあつては、別に定める日
ハ 連絡船の急行券、指定席特別船室券及び寝台券にあつては、当該連絡船が始発駅を出発する日の1箇月1日前の日の10時
(5) 特定特急券
別に定める日から発売する。
別に定める日から発売する。
２ 前項の規定によるほか、次の各号に掲げる乗車券類は、当該各号に定めるところにより発売する。
(1) 普通乗車券又は普通急行券は、同時に使用する指定券を発売する日又は呈示した日から発売する。
(2) 自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は特別車両・船室券（指定特別車両・船室券を除く。以下これを「自由席特別車両・船室券」という。）は、同時に使用する普通乗車券の有効期間内の日で、旅客の希望する日を有効期間の開始日とし、当該普通乗車券を発売する日又は呈示した日から発売する。
３ 指定席特急券、指定特別車両・船室券及び座席指定券の発売日は、第1項の規定にかかわらず、別に定めることがある。
第43条 一団となつた旅客の全員が、利用施設・発着駅及び経路を同じくし、その全行程を同一の人員で旅行する場合であつて、次の各号の1に該当し、かつ、当社が団体として運送の引受をしたものに対しては、団体乗車券を発売する。
ただし、第1号に該当する団体であつても、特別車両若しくは特別船室に乗車船する場合又はA寝台若しくは連絡船の寝台を利用する場合は、普通団体として取り扱う。
（特別車両・船室券の発売）
(イ) 指定席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a(イ)個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b(ロ)設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間乗車するとき
(ロ) 自由席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
ロ(2) 特別車両券(B)
(イ) 指定席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
(ロ) 自由席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(2) 特別船室券
第58条 旅客が、特別車両又は特別船室に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両又は特別船室に乗車船する列車等ごとに、特別車両券又は特別船室券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。
(1) 特別車両券
イ 特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
イ 指定席特別船室券
連絡船の特別船室に乗船し、指定席を使用する場合に、乗船する日、連絡船、駅及び座席を指定して発売する。
連絡船の特別船室に乗船し、指定席を使用する場合に、乗船する日、連絡船、駅及び座席を指定して発売する。
ロ 自由席特別船室券
連絡船の特別船室に乗船し、自由席を使用する場合に、乗船駅及び有効区間を指定して発売する。
連絡船の特別船室に乗船し、自由席を使用する場合に、乗船駅及び有効区間を指定して発売する。
２ 前項の規定にかかわらず、急行列車と普通列車とが直通して運転する列車の特別車両にまたがつて乗車する旅客に対しては、全区間に対して、1枚の特別車両券(A)を発売する。
３ 団体旅客又は貸切旅客に対する特別車両・船室券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定特別車両・船室券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
（特定の特別車両券(A)の発売）
第59条 前条第1項第1号イの規定により特別車両券(A)を発売する場合で、旅客が、別に定める区間を乗車するときは、特定の特別車両料金によつて特別車両券(A)を発売する。
（寝台券の発売）
ロ(2) B寝台券
B寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
(2) 連絡船寝台券
連絡船寝台を使用する場合に、乗船する日、連絡船、乗船区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
第60条 旅客が、寝台を使用する場合は、次の各号に定めるところにより、寝台券を発売する。
(1) 列車寝台券
イ A寝台券
A寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
A寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別又は個室別を指定して発売する。
B寝台を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、乗車区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
連絡船寝台を使用する場合に、乗船する日、連絡船、乗船区間、寝台番号及び寝台の段別を指定して発売する。
２ 前項の場合、列車又は連絡船内において発売するときは、指定事項の一部を省略することがある。
３ 団体旅客又は貸切旅客に対する寝台券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
(3) 特別車両・船室料金
| 特別車両料金(A) | |
| 特別車両料金(B) | |
(4) 寝台料金
| A寝台料金 | |
| B寝台料金 | |
５ 特別車両・船室料金及び寝台料金は、旅客の年齢によつて区別しない。
（新幹線の特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第58条第1項第1号イの(イ)ただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、別に定める場合を除き、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
第82条 航路の大人片道普通旅客運賃は、次のとおりとする。
| 宇野・高松間 | 500円 |
| 宮島口・宮島間 | 160円 |
（特別車両・船室料金）
イ 特別車両料金(A)
(イ) (ロ)以外の特別車両料金(A)
(ロ) 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
a(イ) 1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
b(ロ) 3人個室
(注) 1人当りの料金とする。
ロ(2) 特別車両料金（Ｂ）
(2) 特別船室料金
第130条 特別車両・船室料金（特別車両料金については、通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 1,300円 | 2,800円 | 4,200円 | 5,400円 | 6,600円 | 7,800円 |
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 3,400円 | 5,000円 | 6,500円 | 7,900円 | 9,400円 |
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 2,800円 | 4,200円 | 5,400円 | 6,600円 | 7,800円 |
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 101キロメートル以上 |
| 料金 | 800円 | 1,000円 | 1,700円 |
イ 指定席特別船室料金
青森・函館間航路 1,600円
ロ 自由席特別船室料金
(イ)青森・函館間航路 イの指定席特別船室料金から500円を低減した額
(ロ)宇野・高松間航路 500円
２ 第58条第2項の規定により特別車両券(A)を発売する場合の特別車両料金は、急行列車の特別車両の乗車区間に対する特別車両料金(A)とする。
（団体旅客又は貸切旅客に対する特別車両・船室料金）
第133条 団体旅客又は貸切旅客に対する特別車両・船室料金は、その旅客運賃収受人員に相当する額（貸切旅客の場合は、特別車両・船室料金）とする。
２ 前項の規定によるほか、臨時列車を利用する団体旅客又は貸切旅客に対する特別車両料金の計算方は、別に定めることがある。
（寝台料金）
ロ(2) Ｂ寝台料金
(イ)客車（個室）
1夜につき1個 6,000円
(ロ)客車（二段式）
1夜につき1個 6,000円
(ハ)客車（三段式）
1夜につき1個 5,000円
(ニ)電車
(2) 連絡船寝台料金
青森・函館間航路 1個 2,400円
第136条 寝台料金（A寝台料金については、通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額とする。）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 列車寝台料金
イ Ａ寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 10,000円 |
| 下段 | 11,000円 | |
| 個室 | 14,000円 | |
| 特別個室 | 18,000円 |
1夜につき1個 6,000円
1夜につき1個 6,000円
1夜につき1個 5,000円
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,000円 |
| 下段 | 6,000円 |
青森・函館間航路 1個 2,400円
（免税の寝台料金）
（航送料金）
第137条 通行税が免除される場合には、前条第1号イに規定するA寝台料金は、次各号に掲げるとおりとする。
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,090円 |
| 下段 | 10,000円 | |
| 個室 | 12,700円 | |
| 特別個室 | 16,360円 |
第140条 当社において運輸上支障がないと認めた場合は、旅客車専用扱の団体旅客又は旅客車の貸切旅客の申出により青森・函館間航路に限り、その旅客車（食堂車・旅客輸送のための荷物車を含む。）の航送の取扱をする。
２ 前項の規定による取扱をする場合の航送料金は、1両1回について41,900円とし、団体乗車券又は貸切乗車券によつてあわせ収受する。
４ 次の各号に掲げる乗車券類を急行券のみに使用する旅客は、券面の表示事項にかかわらず、当該券面に表示されている乗車日から2日以内の1個の普通急行列車に、1回に限つて、また、券面に営業キロ地帯が表示されているときは、当該営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車することができる。この場合、前項後段の規定を適用する。
(1) 第214条第1号、第215号第1号及び第216条第1号に規定する急行・特別車両券(A)（特別急行・特別車両券(A)を除く。）
(2) 第217条第1号及び第218条に規定する急行・寝台券（特別急行・寝台券を除く。）
(3) 第219条及び第220条に規定する急行・座席指定券
(4) 第222条の2及び第223条に規定する急行・特別車両券(A)（特別急行・特別車両券(A)を除く。）、急行・寝台券（特別急行・寝台券を除く。）又は急行・座席指定券
（特別車両・船室券の効力）
第175条 指定特別車両・船室券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車又は座席に限り、乗車することができる。
２ 自由席特別車両・船室券を所持する旅客は、その発売の日（有効期間の開始日を指定して発売したものにあつては、有効期間の開始日）から2日以内（営業キロ地帯が100キロメートルまでの自由席特別車両券(B)にあつては、発売日と同一の日）の1個の特別車両又は特別船室に、1回に限り、券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車船することができる。この場合、乗車船後に当該自由席特別車両・船室券の有効期間が経過したときであつても、乗車船日が有効期間内のときは、当該自由席特別車両・船室券は、その券面に表示された区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅までは、これを使用することかできる。
３ 第58条第2項の規定により急行列車と普通列車とにまたがつて発売された特別車両券(A)を所持する旅客は、第13条第2項の規定にかかわらず、当該普通列車の特別車両にそのまま乗車することができる。
（指定特別車両・船室券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第176条 第173条又は第174条の規定は、指定特別車両・船室券によつて指定駅から乗車しない場合又は特別車両・船室券が無効となる場合に準用する。
（寝台の使用区間）
(3) 連絡船寝台の使用区間は、当該連絡船の運航区間とする。
第182条 寝台の使用区間は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 組立て及び解体を行う列車寝台の使用区間は、当該列車の運転区間内において、寝台の組立てを終了してから解体を開始するまでの区間とする。
(2) 組立て及び解体を行わない列車寝台の使用区間は、当該列車の運転区間とする。ただし、別に定める列車については、運転区間の一部区間を使用区間とすることがある。
(7) 普通乗車券、急行券又は特別車両・船室券で有効期間の開始日を発売日後の日とするもの
| 月 日から有効 | ただし表面に表示しがたいときは裏面に表示し、表面には と表示する。 |
（常備特別車両・船室券の様式）
(3) 連絡船用
イ 指定席用（様式省略）
ロ 自由席用（様式省略）
第214条 常備特別車両・船室券（第63条の規定により発売する急行・特別車両券(A)を含む。）の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 急行列車用(大人小児用)
イ 指定席一般用（様式省略）
ロ 自由席一般用（様式省略）
ハ 新幹線用（様式省略）
(2) 普通列車用
イ 一般式（様式省略）
ロ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
イ 一般式（様式省略）
ロ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
イ 指定席用（様式省略）
ロ 自由席用（様式省略）
（準常備特別車両・船室券の様式）
第215条 準常備特別車両・船室券（第63条の規定により発売する急行・特別車両券(A)を含む。）の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 急行列車用(大人小児用)
イ 指定席一般用
(イ) 営業キロ別料金準常備（様式省略）
(ロ) 発駅名固定着駅準常備（様式省略）
(イ) 営業キロ別料金準常備（様式省略）
(ロ) 発駅名固定着駅準常備（様式省略）
ロ 自由席一般用（様式省略）
ハ 新幹線用（様式省略）
(2) 普通列車用（様式省略）
（常備寝台券の様式）
ロ(2) 普通列車用(大人小児用)（様式省略）
(2) 連絡船用（様式省略）
第217条 常備寝台券（第63条の規定により発売する急行・寝台券を含む。）の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 列車用
イ 急行列車用(大人小児用)（様式省略）
イ
（クーポン乗車券類の様式）
第222条 普通乗車券は、次の様式のものとすることがある。（様式省略）
２ 急行券、特別車両・船室券、寝台券及び座席指定券は、前項に規定する様式を準用することがある。
（特殊共通券の様式）
第222条の2 特殊共通券は、普通乗車券、定期乗車券、自由席特急券、普通急行券、特別車両・船室券(急行・特別車両券(A)を含む。)、寝台券(急行・寝台券を含む。)、座席指定券(急行・座席指定券を含む。)又は別に定める乗車券類として発売するものとし、その様式は、次の各号のとおりとする。
(1) 常備式
イ 定期乗車券用（様式省略）
ロ イ以外の乗車券類用（様式省略）
イ 定期乗車券用（様式省略）
ロ イ以外の乗車券類用（様式省略）
(2) 記入式
イ 定期乗車券用（様式省略）
ロ イ以外の乗車券類用（様式省略）
イ 定期乗車券用（様式省略）
ロ イ以外の乗車券類用（様式省略）
（特別車両・船室券の改札及び引渡し）
第235条 特別車両・船室券を使用する旅客は、特別車両又は特別船室に乗車する際に、その使用する特別車両・船室券を係員に呈示して入鋏又は改札を受け、また、その使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
（寝台券の改札及び引渡し）
第236条 寝台券を所持する旅客は、当該寝台車又は船室に乗車船したときは、直ちに、当該乗車に必要な乗車券及び急行券とともにこれを係員に呈示してその改札を受け、また、その使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
（手数料の収受）
第237条の2 第18条に規定にする乗車券類のうち、2種類以上の乗車券類を1葉とした乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合で、手数料を収受するときは、別に定める場合を除き、普通乗車券、急行券、特別車両・船室券、寝台券又は座席指定券を各別のものとして手数料を収受する。
２ 第74条の4の規定により不足人員分について旅客運賃及び料金を収受して発売した乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合は、その不足人員分について手数料を収受しない。
（乗車変更の取扱いをした場合の乗車券類の有効期間）
第246条 乗車変更の取扱いをした場合に交付する乗車券の有効期間は、原乗車券の有効期間から既に経過した日数（取扱いの当日は含めない。）を差し引いた残余の日数とする。ただし、乗車券類変更の取扱いをする場合は、第154条に規定する日数とする。
２ 前項の規定により有効期間を計算する場合において、変更区間に対する第154条所定の日数から原乗車券の有効期間の経過日数（取扱いの当日は含めない。）を差し引いた残余の日数を有効期間としたほうが有効日数が多くなるときは、この残余の日数を有効期間とする。この場合、第249条第2項第1号ロの規定により区間変更の取扱いをするときは、原乗車券の発駅から変更着駅までを変更区間とする。
３ 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両・船室券に対して、その使用開始前に乗車変更の取扱いをしたときに交付する急行券又は特別車両・船室券の有効期間については、第172条第3項又は第175条第2項に規定する日数とする。
（乗車券類変更）
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両・船室券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
(1) 指定急行券以外の急行券相互間の変更
(2) 自由席特別車両・船室券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(3) 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(4) 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両・船室券から指定券への変更
２ 前項の規定により、指定券を原乗車券類として乗車券類変更の取扱いをする場合は、第21条の2第1号及び第2号の規定による乗車券類の発売時間において発売のできる指定券への変更に限つて取り扱い、また、当該指定券に表示された列車等（2個以上の列車が表示されている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）が乗車船駅を出発する時刻までに変更の申出があつたときに限つて取り扱う。
３ 第244条及び前項の規定は、第1項第4号の規定により、指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両・船室券を原乗車券類として乗車券類変更の取扱いをする場合に準用する。
４ 乗車券類変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した旅客運賃及び料金と、変更する乗車券類に対する旅客運賃及び料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
５ 前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであつて、その割引が実際に乗車船する区間に対して適用のあるものであるときは、実際の乗車船する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によつて計算する。
（区間変更）
第249条 普通乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両・船室券を所持する旅客は、旅行開始後又は使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、当該乗車券類に表示された着駅、営業キロ又は経路について、次の各号に定める変更（この変更を「区間変更」という。）をすることができる。
(1) 着駅又は営業キロを、当該着駅を超えた駅又は当該営業キロを超えた営業キロへの変更
(2) 着駅を、当該着駅と異なる方向の駅への変更
(3) 経路を、当該経路と異なる経路への変更
２ 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 普通乗車券
イ 次により取り扱う。この場合、原乗車券が割引普通乗車券（学生割引普通乗車券を除く。）であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、変更区間及び不乗車船区間に対する旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(イ)前項第1号に規定する場合は、変更区間に対する普通旅客運賃を収受する。
(ロ)前項第2号及び第3号に規定する場合は、変更区間（変更区間が2区間以上ある場合で、その変更区間の間に原乗車券の区間があるときは、これを変更区間とみなす。以下同じ。）に対する普通旅客運賃と、原乗車券の不乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
ロ イの場合において、原乗車券(学生割引普通乗車券を除く。)が次のいずれかに該当するときは、原乗車券の区間に対するすでに収受した旅客運賃と、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。この場合、原乗車券が割引普通乗車券であつて、その割引が実際に乗車船する区間に対しても適用のあるものであるときは、実際の乗車船区間に対する普通旅客運賃を原乗車券に適用した割引率による割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(イ)大都市近郊区間内にある駅相互発着の乗車券によつて、同区間内の方向変更又は経路変更をするとき
(ロ)片道乗車の区間の営業キロが100キロメートル以内の普通乗車券で、区間変更の取扱いをするとき
(2) 自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両・船室券
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
（指定券変更）
第252条 指定急行券、指定特別車両・船室券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類について区間又は利用施設の変更（これらの変更を「指定券変更」という。）をすることができる。ただし、指定券変更は、列車等が変更とならない場合に限つて取り扱う。
２ 指定席変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
３ 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両・船室券を所持する旅客は、使用開始後にあらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、当該急行券又は自由席特別車両・船室券を指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券及び急行・座席指定券を含む。）に変更することができる。この場合は、前各項の規定を準用する。
（団体乗車券変更）
第253条 団体乗車券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、区間変更、指定券変更又は乗車列車等の変更をすることができる。
ただし、これらの変更は、輸送上の支障がない場合に限り取り扱い、また、指定券に関する変更については、原団体乗車券に表示された列車等が乗車船駅を出発する時刻の2時間前までに申し出があつた場合に限つて取り扱う。
２ 団体乗車券変更の取扱いをする場合は、旅客運賃収受人員又は変更人員に対して、次の各号に定めるところにより計算した旅客運賃及び料金を収受する。この場合、旅客については、無割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(1) 区間変更の取扱いをする場合の旅客運賃及び料金の計算方は、第249条第2項第1号イ及び同項第2号の規定を準用する。
(2) 指定券変更の取扱いをする場合の料金の計算方は、第252条第2項の規定を準用する。
(3) 乗車列車等の変更の取扱いをする場合の旅客運賃及び料金の計算方は、次による。
イ 旅客運賃
乗車船区間に変更のない場合は、収受しない。
乗車船区間に変更のない場合は、収受しない。
ロ 急行料金、特別車両・船室料金、寝台料金及び座席指定料金
原列車等に対するすでに収受した料金と変更する列車等に対する実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間について計算した料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
原列車等に対するすでに収受した料金と変更する列車等に対する実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間について計算した料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
３ 第250条の規定は、団体乗車券による区間変更の場合の旅客運賃の計算方に準用する。
（乗車船駅等が不明の場合の旅客運賃・増運賃等の計算方）
第266条 第264条の規定により旅客運賃・増運賃を収受する場合において、当該旅客の乗車船駅が判明しない場合は、その列車等の出発駅（出発駅の異なる2個以上の列車を併結運転している場合は、その最遠の出発駅。また、接続列車等のある場合でその接続列車等に乗車船したことが明らかなときは、その接続列車等の出発駅）から、また、乗車船室乗車車両が判明しない場合で、その列車に特別車両が連結されているとき又はその連絡船に特別船室の設備があるときは、その特別車両又は特別船室に乗車船したものとみなして同条の規定を適用する。
（急行券等の無礼及び不正使用の旅客に対する急行料金・増料金等の収受）
第267条 第264条及び前条の規定は、急行券、特別車両・船室券、寝台券及び座席指定券に準用する。この場合、特別車両・船室料金（特別車両普通回数乗車券の特別車両料金を含む。）又は寝台料金に通行税が含まれているものに対する増料金については、通行税を免除された場合の料金の2倍に相当する額とする。
（使用開始前の定期旅客運賃、回数旅客運賃、急行料金及び特別車両・船室料金の払いもどし）
第272条 前条第1項の規定は、有効期間の開始日前の定期乗車券並びに使用開始前の回数乗車券、指定急行券以外の急行券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）及び自由席特別車両・船室券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）について準用する。
（指定券に対する料金の払いもどし）
第273条 旅客は、指定券（団体旅客又は貸切旅客に発売した指定券を除く。）が不要となつた場合は、その指定を受けた列車等（2個以上の列車について指定を受けている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）がその乗車船駅を出発する時刻までにこれを駅に差し出したときに限つて、次の各号に定める額（10円未満のは数は切り捨てる。）を手数料として支払い、当該指定券に対する急行料金、特別車両・船室料金、寝台料金又は座席指定料金の払いもどしを請求することができる。この場合、変更前の指定券に表示された列車の出発する日の前日又は当日に乗車券類変更の取扱いをしたものにあつては、変更前の指定券について、変更の取扱いをした時刻を払いもどしの請求をした時刻とみなして手数料を支払うものとする。
（不乗区間等に対する旅客運賃・料金の払いもどしをしない場合）
第275条 旅客は、次の各号に掲げる不乗区間等については、旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができない。
(5) 特別車両又は特別船室以外の座席車、又は寝台車又は船室に任意に乗車船した場合の特別車両・船室券の不使用区間
（旅行中止による有効期間の延長及び旅客運賃・料金の払いもどし）
４ 第1項の規定による有効期間の延長又は旅客運賃の払いもどしを請求する旅客は、その所持する急行券（指定急行券を除く。）又は自由席特別車両・船室券についても既に支払つた料金から既に乗車した区間の料金を差し引いた残額の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として急行券又は特別車両・船室券1枚につき200円を支払うものとする。
２ 旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、前項各号に定める事由が発生したため、事故発生前に購入した乗車券類（定期乗車券及び回数乗車券を除く。）が不要となつた場合は、これを駅に差し出して、すでに支払つた旅客運賃及び料金の払いもどしを請求することができる。ただし、乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券及び自由席特別車両・船室券にあつては、その乗車券類が、有効期間内（前売のものについは、有効期間の開始日前を含む。）のものであるときに限る。
（旅行中止による旅客運賃及び料金の払いもどし）
第282条の2 前条第1項の規定により、旅客が旅行を中止し、乗車券類を駅に差し出して旅客運賃及び料金の払いもどしの請求をした場合は、次の各号に定める額の払いもどしをする。
(3) 特別車両・船室券
当該特別車両・船室料金の全額。 ただし、指定された特別車両又は特別船室（自由席特別車両・船室券の場合は、乗車船した列車等の特別車両又は特別船室）の全部又は乗車後その一部を使用できなくなつた場合に限る。
当該特別車両
第283条 第282条第1項の規定により旅客が有効期間の延長の取扱いを請求した場合は、乗車券、自由席特急券、特定特急券、普通急行券及び自由席特別車両・船室券について、次の各号に定めるところにより取り扱う。
（無賃送還の取扱方）
第284条 第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車等（急行列車及び急行自動車を除く。）に乗車船する場合に限り取り扱う。ただし、急行券及び特別車両・船室券を使用して乗車船した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車若しくは急行自動車又は特別車両若しくは特別船室に乗車船させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に乗車することはできない。
ロ 特別車両・船室券を使用した旅客については、特別車両又は特別船室により、当該特別車両・船室券の発駅までの区間。ただし、乗車船する列車等に相当の車船室旅客車がないとき又は満員等により相当の車船室旅客車に乗車船できないときは、適宜の車船室旅客車による。
(2) 無賃送還は、乗車券の券面に表示された経路によつて取り扱うものとする。ただし、やむを得ない事由によつて乗車券に表示された経路により無賃送還の取扱いができないときは、他の経路の列車等により乗車船させることがある。
(3) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
(4) 旅客が、前各号による乗車船を拒んだときは、無賃送還の取扱いをしない。
２ 前項の規定により無賃送還を行つた場合は、次の各号の定めるところにより旅客運賃及び料金の払いもどしをする。ただし、回数乗車券を所持する旅客については、急行回数乗車券を所持する旅客に限り、当該急行回数乗車券について無割引の普通乗車券及び急行券を所持しているものとみなして払いもどしの取扱いをする。
(1) 乗車券
イ 発駅まで無賃送還のとき
すでに収受した旅客運賃の全額
すでに収受した旅客運賃の全額
ロ 発駅に至る途中駅まで無賃送還をしたとき又は旅客が無賃送還中の途中駅に下車したとき
(イ) 原乗車券が無割引のものである（往復乗車券の往片及び急行回数乗車券を含む。）ときは、途中駅・着駅間に対する無割引の普通旅客運賃
(ロ) 原乗車券が割引のもの（往復乗車券の復片を含む。）であるときは、割引条件のいかんにかかわらず、途中駅・着駅間に対する当該割引の普通旅客運賃
(ハ) (イ)及び(ロ)の場合、着駅が第86条及び第87条の規定による特定都区市内及び東京山手線内に関連する乗車券であるときは、当該中心駅を着駅とし、また、2駅以上を共通の着駅とした乗車券であるときは、その最遠駅を着駅として計算した額
ハ イ及びロの場合に、旅客が当該券片を使用して途中下車をしていたとき（ロの場合は、途中駅・着駅間内の駅に途中下車をしていたときに限る。）は、その途中下車駅（途中下車駅が2駅以上のときは、最終途中下車駅）を途中駅とみなしてロの規定によつて計算した額
(2) 急行券
第282条の2第2号の規定を準用する。
第282条の2第2号の規定を準用する。
(3) 特別車両・船室券
第282条の2第3号の規定を準用する。
第282条の2第3号の規定を準用する。
(4) 寝台券
第282条の2第4号の規定を準用する。
第282条の2第4号の規定を準用する。
(5) 座席指定券
第282条の2第5号の規定を準用する。
第282条の2第5号の規定を準用する。
３ 第1項に規定する無賃送還を行つた場合、回数乗車券を使用する旅客は、当該券片をその後1回に限り、その券面表示事項に従つて使用することができる。
（他経路乗車船の取扱方）
第285条 第282条第1項の規定による他経路乗車船の取扱いは、次の各号の定めるところによる。
(2) 旅客は、次に該当する場合に限つて、他の経路を急行列車又は特別車両若しくは特別船室によつて乗車船することができる。
イ 急行列車に乗車した旅客が、列車等が運行不能のため、他の経路を急行列車に乗車する場合。ただし、普通急行列車に乗車した旅客は、特別急行列車に乗車することはできない。
ロ 特別車両又は特別船室に乗車船した旅客が、列車等が運行不能のため、他の経路を特別車両又は特別船室により乗車船する場合。この場合、特別車両又は特別船室に乗車船できなかつたときは、第290条の2の規定により払いもどしの取扱いを受けるものとする。
（満員等による特別車両・船室料金の払いもどし）
第290条の2 自由席特別車両・船室券（特別車両定期乗車券を除く。）を所持する旅客は、第282条の規定によるほか、満員、車両の故障又は連結旅客車の臨時変更により特別車両又は特別船室の座席を使用することができないため、他の旅客車又は船室に乗車する場合は、あらかじめ係員に申し出て、当該列車又は連絡船の係員から不使用証明書の交付を受け、前途の駅においてこれを提出し、その証明書に記載された区間に対する特別車両・船室料金の払いもどしを請求することができる。
（誤乗区間無賃送還の取扱方）
第292条 前条の規定による無賃送還の取扱いは、次の各号に定めるところによる。
(1) 無賃送還は、特別車両又は特別船室以外の車船室車両によつて取り扱う。
ただし、旅客が特別車両・船室券を所持している場合は、特別車両又は特別船室によつて取り扱うことがある。
(2) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
２ 旅客が無賃送還中途中駅に下車したときは、誤つて乗車船した区間及び既に送還した区間に対して、それぞれ普通旅客運賃・料金を収受する。
（乗車券類の誤購入の場合の取扱方）
第293条 旅客が、誤つてその希望する乗車券、急行券又は特別車両券と異なる乗車券、急行券又は特別車両券を購入した場合で、その誤購入の事由が駅名の同一・類似その他やむを得ないと認められ、かつ、係員がその事由を認めたときは、正当な乗車券、急行券又は特別車両券に変更の取扱いをする。ただし、指定急行券及び指定特別車両券については、この取扱いをしない。
２ 前項の場合は、既に収受した旅客運賃、急行料金又は特別車両・船室料金と正当な旅客運賃、急行料金又は特別車両・船室料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
（入場券の様式）
第298条 入場券の様式は、次の各号に掲げるとおりとする。この場合、普通入場券にあつてはその表面左端に発行日付印を押したものとし、定期入場券にあつてはその所定欄に駅名、有効期限、氏名、年齢及び発行年月日をそれぞれ記入したものとする。
(1) 普通入場券
イ 一般用（大人小児用）（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（大人用・小児用）（様式省略）
イ 一般用（大人小児用）（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（大人用・小児用）（様式省略）
(2) 定期入場券（大人用・小児用）（様式省略）
88/09/28改訂
88/10/01改訂
（旅客運賃・料金割引の重複適用の禁止）
第76条 旅客は、旅客運賃・料金について2以上の割引条件に該当する場合であつても、同一の乗車券類について、重複して旅客運賃・料金の割引を請求することができない。
２ 前項の規定にかかわらず、学生割引普通乗車券を購入する旅客は、第94条に規定する往復割引の普通旅客運賃に対して、第92条に規定する学生割引の適用を請求することができる。
（貸切旅客運賃の最低額）
第122条 第119条第1項及び第2項又は前条の規定による場合の貸切旅客運賃の最低額は、その全貸切区間の旅客運賃が50キロ分の旅客運賃に満たないときであつても、第119条又は前条の規定によつて計算した50キロメートル相当分の旅客運賃とする。
（回数乗車券の同時使用）
第163条 普通回数乗車券及び均一回数乗車券は、同行する旅客のある場合に、当該回数乗車券の最終券片を所持する旅客と同時に使用し、かつ、旅行を終了するまで同行するときに限り、これを使用することができる。
(注) 急行回数乗車券については表紙、自動車線特殊回数乗車券については最終券片を所持する旅客と同行しない場合でも使用することができる。
２ 大人用の回数乗車券（特別車両普通回数乗車券及び自動車線特殊回数乗車券を除く。）は、これを小児が同時に使用する場合は、第147条の規定にかかわらず、1券片をもつて小児2人が乗車船することができる。
（割引回数乗車券の効力）
（自動車線回数定期乗車券の券片の効力）
第163条の2 前条の規定にかかわらず、旅客運賃割引証によつて購入した割引回数乗車券を所持する旅客は、当該回数乗車券を同行する旅客と同時に使用することができない使用資格者が使用する場合に限つて有効とする。
第168条の2 自動車線回数定期乗車券の券片は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(1) 旅行開始前に切り離したとき
(2) 旅行開始後に切り離した券片を、当該回数定期乗車券の表紙を所持しないで使用したとき
（回数乗車券の券片等の効力の特例）
第169条 普通回数乗車券及び均一回数乗車券の券片は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(1) 旅行開始前に切り離したとき
(2) 旅行開始後切り離した券片を旅行を終了するまで、当該回数乗車券の最終券片とともに所持しないで使用したとき
(3) 第163条の規定により同行する旅客が使用する券片を、当該回数乗車券最終券片を所持する旅客と同行しないで使用したとき
２ 第172条第3項及び第174条の規定は、急行回数乗車券の券片の効力について準用する。
２ 前項の場合、旅客が、第167条第1項第6号の規定により無効となる2以上の回数乗車券で乗車船したときは、使用ずみの各回数乗車券については券面に表示された区間と、区間外を通じた区間を乗車船したものとして計算した前項の規定による旅客運賃及び増運賃を、当該旅客から収受する。この場合、使用ずみの券片（使用ずみ券片数の異なるときは、使用ずみ券片数の少い方の券片）に対して1券片ごとに、1回ずつ乗車船したものとして計算する。
（定期乗車券等不正使用旅客に対する旅客運賃・料金の収受）
第265条 第168条第1項の規定により定期乗車券を無効として回収した場合（同条第2項において準用する場合を含む。）は、当該旅客から次の各号による普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）と、その2倍に相当する額の増運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、免税の特別車両料金の2倍に相当する額の増料金を含む。）とをあわせて収受する。ただし、旅客運賃の計算区間が自動車線のみの場合の増運賃の額は、普通旅客運賃と同額とする。
(2) 第168条第1項第6号に該当する場合であつて、回数乗車券を使用したときは、定期乗車券及び回数乗車券の券面に表示された区間と、その区間外とを通じた区間を、その回数乗車券の使用された当該券片に対して1券片ごとに1回ずつ往復乗車船したものとして計算した普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
（再収受した旅客運賃・料金の払いもどし）
第269条 前条の規定によつて普通旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を支払つた旅客は、紛失した乗車券類を発見した場合は、その乗車券類と再収受証明書とをもより駅に差し出して、発見した乗車券類1枚につき手数料200円（指定券にあつては、300円）を支払い、その再収受証明書に記入された旅客運賃・料金について払いもどしの請求をすることができる。ただし、普通旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を支払つた日の翌日から起算して1箇年を経過したときは、これを請求することができない。
88/10/25改訂
| な |
88/11/03改訂
(11)札幌市内
八軒駅開業に伴う地図の変更
八軒駅開業に伴う地図の変更
88/11/18改訂
(10)仙台市内
東照宮駅開業に伴う地図の変更
東照宮駅開業に伴う地図の変更
88/12/01改訂
２ 前項第2号の東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
イ 東京附近にあつては、東海道本線中東京・大船間及び品川・新川崎・鶴見間、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、中央本線中東京・高尾間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・大宮間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、山手線、赤羽線、常磐線中日暮里・取手間、総武本線中東京・千葉間及び錦糸町・御茶ノ水間並びに京葉線中新木場・千葉港間及び市川塩浜・西船橋・南船橋間
(9)の3 西船橋以遠（下総中山方面又は船橋法典方面）の各駅と蘇我以遠（鎌取方面又は浜野方面）の相互間（総武線及び外房線経由、京葉線経由）
(9)の4 西船橋以遠（下総中山方面、船橋方面又は船橋法典方面）の各駅と二俣新町駅との相互間（市川塩浜経由、南船橋経由）
88/12/04改訂
第130条 特別車両料金（通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
(ロ) 3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 3,100円 | 4,600円 | 5,900円 | 7,300円 | 8,600円 |
（免税の特別車両料金）
第131条 通行税が免除される場合には、前条に規定する特別車両料金は、次の各号に掲げるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
ロ 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
(ロ) 3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 2,810円 | 4,180円 | 5,360円 | 6,630円 | 7,810円 |
89/03/11改訂
(4) 京都市内
太秦駅開業に伴う地図の変更
太秦駅開業に伴う地図の変更
(9) 北九州市内
志井公園駅開業に伴う地図の変更
志井公園駅開業に伴う地図の変更
(10)仙台市内
九産大前駅開業に伴う地図の変更
九産大前駅開業に伴う地図の変更
89/03/29改訂
(7) 大宮以遠（日進、北与野又は与野方面）の各駅と、桐生以遠（相老方面）の各駅との相互間（井野及び前橋経由、小山経由）
| あ |
89/04/01改訂
（消費税課税の運賃・料金）
第3条の2 この規則に規定する運賃・料金については、消費税法（昭和63年法律第108号)の定めによる消費税相当額を含んだ額とする。
（消費税免税の運賃・料金）
第3条の3 消費税が免税される場合の運賃・料金は、前条に規定する額に103分の100を乗じ、1円未満のは数を1円単位に切り上げた額とする。
（割引の旅客運賃・料金）
（注）最低運賃の割引についても、割引に関する一般の計算方による。
第74条の2 割引の旅客運賃・料金は、別に定める場合を除き、大人の無割引の旅客運賃・料金又は小児の無割引の旅客運賃・料金から割引額を差し引いて、は数整理した額とする。ただし、自動車線内各駅相互発着の場合における旅客運賃・料金にあつては、大人の無割引の旅客運賃・料金から割引額を差し引いて四捨五入した額とする。
２ 鉄道、航路又は自動車線の相互にまたがる場合の割引の片道普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 鉄道、航路又は自動車線の割引率が同じときは、各片道普通旅客運賃の合計額から割引額を差し引いて、は数整理した額とする。
(2) 鉄道、航路又は自動車線の割引率が異なるときは、割引率を同じくする片道普通旅客運賃の合計額からそれぞれの割引額を差し引いて、は数整理した額を合計した額とする。
３ 往復乗車又は連続乗車する場合の割引の普通旅客運賃は、第90条の規定に準じ、各区間ごとに割引額を差し引いて前各項の規定により10円未満のは数を整理した額（割引の適用がない区間については、無割引の片道普通旅客運賃）を合計した額とする。
（新幹線の特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第58条第1項第1号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
第77条 幹線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、次の各号により計算した額を合計した額とする。
(1) 発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、これに各その営業キロに対する賃率を乗じた額を合計するした額。この場合、発着区間の営業キロが100キロメートル以下のときの大人片道普通旅客運賃については、10円未満の端数を10円単位に切り上げた額とし、100キロメートルを超えるときの大人片道普通旅客運賃については、50円未満の端数を切り捨てて、又は50円以上の端数を切り上げてそれぞれ100円単位とした額とする。
| 300キロメートル以下の営業キロ（第1地帯） | 1キロメートルにつき | 16円20銭 |
| 300キロメートルを超え、600キロメートル以下の営業キロ（第2地帯） | 1キロメートルにつき | 12円85銭 |
| 600キロメートルを超える営業キロ（第3地帯） | 1キロメートルにつき | 7円05銭 |
(2) 前号の規定により計算した額に100分の3を乗じ10円未満のは数を円位において四捨五入して10円単位とした額
（地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の2 地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、これに各その営業キロに対する賃率を乗じた額を合計する。この場合、前条第1項後段の規定を適用するにより、第77条第1項の規定を適用して計算した額とする。
| 273キロメートル以下の営業キロ （第1地帯） |
1キロメートルにつき | 17円80銭 |
| 273キロメートルを超え、546キロメートル以下の営業キロ （第2地帯） |
1キロメートルにつき | 14円10銭 |
| 546キロメートルを超える営業キロ （第3地帯） |
1キロメートルにつき | 7円70銭 |
２ 前項の規定によるほか、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、別表第2号イの4に定める営業キロの区間別に各その中央の営業キロのものを適用する。
第82条 航路の大人片道普通旅客運賃は、次のとおりとする。
| 宇野・高松間 | 500円 |
| 宮島口・宮島間 |
（片道普通旅客運賃の最低額営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃）
（免税の鉄道の大人定期旅客運賃）
第84条 片道普通旅客運賃の最低額営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、別に定める場合を除き、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 鉄道（幹線内相互発着の場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 140円
小児 70円
大人 140円
小児 70円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人170180円
小児8090円
大人
小児
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人180190円
小児 90円
大人
小児 90円
ニ イ、ロ及びハにかかわらず、東京附近及び大阪附近における電車特定区間内相互発着の場合
(イ) 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 120円
小児 60円
大人 120円
小児 60円
(ロ) 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 150円
小児 70円
大人 150円
小児 70円
(ハ) 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人160170円
小児 80円
大人
小児 80円
(2) 鉄道（地方交通線内相互発着の場合及び幹線と地方交通線を連続して乗車する場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 140円
小児 70円
大人 140円
小児 70円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 180円
小児 90円
大人 180円
小児 90円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人190200円
小児90100円
大人
小児
(注) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の片道普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロ使用しないで、営業キロを適用して得た額とする。
(3) 自動車線
大人 90円
小児 50円
大人 90円
小児 50円
(3) 大人特別車両定期旅客運賃（特別車両定期旅客運賃のうち、特別車両料金相当額については、通行税法（昭和15年法律第43号）の定めによる1割の通行税相当額を加えた額とする。）
イ ロ以外の場合
別表第2号ヘに定める額
別表第2号ヘに定める額
ロ 電車特定区間内相互発着となる場合
別表第2号トに定める額
別表第2号トに定める額
(4) 大人特殊均一定期旅客運賃
13,20013,600円とする。
第96条 通行税が免除される場合の鉄道の大人特別車両定期旅客運賃は、別表第2号チに定める額とする。ただし、第95条第3号に規定する電車特定区間相互発着となる場合の免税の大人特別車両定期旅客運賃は、別表第2号リに定める額とする。
（航路の大人定期旅客運賃）
第99条の2 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | |
|
|
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | |
|
|
（自動車線の大人定期旅客運賃）
第100条 自動車線の大人定期旅客運賃は、別に定める場合を除き、別表第2号ソに定める額とする。
（均一回数旅客運賃）
第108条 第41条の規定により発売する均一回数乗車券の旅客運賃は、次の通りとする。
| 東京都区内均一回数旅客運賃 | 1冊 | |
| 東京電車環状線内均一回数旅客運賃 | 同 | 1,600円 |
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
イ 新幹線
(イ)指定席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
(ロ)立席特急料金及び自由席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金から500円を低減した額とする。
(ハ)特定特急料金
900930円とする。ただし、当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合にあつては、800820円とする。
ロ 新幹線以外の線区
(イ) (ロ)以外の特別急行料金
a 指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 601キロメートル以上 |
| 料金 | |
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b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,2001,240円とする。
(ロ) 第57条の3第2項の規定により発売する場合の特別急行料金
a 指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 401キロメートル以上 |
| 料金 | |
|
|
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|
|
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,2001,240円とする。
(2) 普通急行料金
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 201キロメートル以上 |
| 料金 | |
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(3) 連絡船急行料金
宇野・高松間 700円
宇野・高松間 700円
(4) 自動車急行料金
自動車急行料金は別に定める。
自動車急行料金は別に定める。
（特別車両料金）
（免税の特別車両料金）
ロ 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
第130条 特別車両料金（通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
イ ロ以外の特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | |
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ロ 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
(イ)1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | |
|
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(ロ)3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | |
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(2) 特別車両料金（B）
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | |
| 料金 | |
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1,590円 | |
２ 第58条第2項の規定により特別車両券(A)を発売する場合の特別車両料金は、急行列車の特別車両の乗車区間に対する特別車両料金(A)とする。
第131条 通行税が免除される場合には、前条に規定する特別車両料金は、次の各号に掲げるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
イ ロ以外の特別車両料金(A)
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(イ) 1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
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(ロ) 3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
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(2) 特別車両料金(B)
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（特別車両料金(A)の特定）
２ 通行税が免除される場合には、前条に規定する特別車両料金は、2,090円とする。
第132条 第59条の規定により発売する場合の特別車両券(A)の特別車両料金は、2,3002,150円とする。
（寝台料金）
（免税の寝台料金）
第136条 寝台料金（A寝台料金については、通行税法の定めによる1割の通行税相当額を加えた額とする。）は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) A寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | |
| 下段 | |
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| 個室 | |
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| 特別個室 | |
(2) Ｂ寝台料金
イ 客車（個室）
1夜につき1個6,0006,180円
1夜につき1個
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個6,0006,180円
1夜につき1個
ハ 客車（三段式）
1夜につき1個5,0005,150円
1夜につき1個
ニ 電車
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | |
| 下段 | |
第137条 通行税が免除される場合には、前条第1号イに規定するA寝台料金は、次各号に掲げるとおりとする。
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（車両の留置料金）
第143条 旅客車専用扱の団体旅客又は旅客車の貸切旅客の申出によつて、その車両を指定して同一駅に滞留させる場合で、その滞留時間が6時間を超えるとき又は旅客の下車駅と異なる他駅に回送する場合で、下車駅の到着時刻から再び乗車する駅の出発時刻までに6時間を超えるときは、その超過時間について、次の各号の留置料金を収受する。
(1) 機関車 1両につき2時間までごとに 5,2005,360円
(2) 客車・電車・気動車・荷物車及び食堂車 同 1,8001,850円
２ 前項の規定による車両の留置料金を団体乗車券又は貸切乗車券の発売駅において収受する場合は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて、あわせ収受する。
３ 第1項の規定にかかわらず、機関車を留置して暖房を行う場合は、第144条の規定による機関車の暖房料金を収受する時間は、機関車の留置時間から差し引いて車両の留置料金を計算する。
（暖房料金）
第144条 当社において運輸上又は設備上支障がないと認めた場合は、旅客車専用扱の団体旅客又は旅客車の貸切旅客の申出によつて、その滞留中の車両に対して機関車・暖房車又は定置暖房設備により暖房を行う。この場合の暖房料金は、2時間までごとに、機関車による場合は、5,8005,970円、暖房車又は定置暖房設備による場合は2,9002,990円とする。
（旅客車専用扱又は貸切取消の場合の回送料）
第145条 旅客車専用扱の団体旅客又は貸切旅客に対して使用する旅客車その他の車両を他駅から回送した後、申込者の都合によつてその申込を取り消した場合は、その回送区間及び返送区間の全営業キロについて、次の各号に定める車両回送料金を収受する。この場合、回送区間と返送区間の営業キロは、打ち切つて各別に計算する。
(1) 機関車 1両1キロメートルにつき 590610円
(2) 客車・電車・気動車・荷物車及び食堂車 同 220230円
２ 前項の規定による回送料は、保証金を収受したものにあつてはこれを収受しない。
（暖房用機関車の回送料）
(9) 通行税法に定める通行税が課せられている旅客運賃・料金額は「￥何円税1割共」の例により、通行税が課せられていないものにあつては、「￥何円」の例により表示する。
第146条 第144条の規定により機関車又は暖房車によつて暖房するため、機関車をもよりの機関区等から回送し、若しくはもより機関区等へ返送するとき又は暖房車けん引用機関車を運転するときは、その回送区間・返送区間又は運転区間の全営業キロについて、1両1キロメートルにつき590610円を収受する。この場合、回送区間・返送区間又は運転区間の営業キロは、打ち切つて計算する。
(109) 第57条の2の規定による場合の急行券の標記は「急行券（乗継）」の例により表示する。
(110) 第57条の3第2項の規定による場合の特別急行券の標記は、「B自由席特急券」の例により「B」を冠記して表示する。
(4) 通行税消費税が免除されるもの
第223条
特殊指定共通券様式の変更（第1種から第3種裏面「ご案内」の「(3)列車のグリーン料金及びA寝台料金には、通行税1割が含まれています。」を削除。新(7)（第2種は(8)）に「指定された列車に乗り遅れた場合は、同じ日の同じ区間について、他の列車の普通車自由席に限り、乗車のお取扱いをします。」を追加。）
第225条
一般用特別補充券様式の変更（第1号及び第3号裏面「ご案内」の「(1)列車のグリーン料金及びA寝台料金には、通行税1割が含まれています。」を削除。）
第226条
特殊区間用特別補充券様式の変更（裏面「ご案内」の「◎列車のグリーン料金には、通行税1割が含まれています。」を削除。）
（乗車券類変更）
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
(1) 指定急行券以外の急行券相互間の変更
(2) 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(3) 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(4) 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券から指定券への変更
２ 前項の規定により、指定券を原乗車券類として乗車券類変更の取扱いをする場合は、第21条の2第1号及び第2号の規定による乗車券類の発売時間において発売のできる指定券への変更に限つて取り扱い、また、当該指定券に表示された列車等（2個以上の列車が表示されている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）が乗車船駅を出発する時刻までに変更の申出があつたときに限つて取り扱う。
３ 第244条及び前項の規定は、第1項第4号の規定により、指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券を原乗車券類として乗車券類変更の取扱いをする場合に準用する。
４ 乗車券類変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した旅客運賃及び料金と、変更する乗車券類に対する旅客運賃及び料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
５ 前項の規定により旅客運賃及び料金の計算をする場合に、原乗車券類が割引のものであつて、その割引が実際に乗車船する区間に対して適用のあるものであるときは、実際の乗車船する区間に対する旅客運賃及び料金を原乗車券類に適用した割引率による割引の旅客運賃及び料金によつて計算する。
（定期乗車券等不正使用旅客に対する旅客運賃・料金の収受）
第265条 第168条第1項の規定により定期乗車券を無効として回収した場合（同条第2項において準用する場合を含む。）は、当該旅客から次の各号による普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）と、その2倍に相当する額の増運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、免税の特別車両料金の2倍に相当する額の増料金を含む。）とをあわせて収受する。ただし、旅客運賃の計算区間が自動車線のみの場合の増運賃の額は、普通旅客運賃と同額とする。
(1) 第168条第1項第1号から第5号までの1に該当する場合は、その定期乗車券の効力が発生した日（第5号に該当する場合で効力の発生した日が異なるときは、発見日に近い日）から、同項第7号に該当する場合はその使用資格を失つた日から、同項第8号に該当する場合はその発売の日から、同項第9号に該当する場合はその有効期間満了の日の翌日からそれぞれの無効の事実を発見した当日まで、その定期乗車券を使用して（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両に乗車したものとして）券面に表示された区間（同項第5号の場合においては、各定期乗車券の券面に表示された区間と区間外とを合わせた区間、また、特殊均一定期乗車券にあつては、営業キロ35キロメートル相当分）を、毎日1往復（又は2回）ずつ乗車船したものとして計算した普通旅客運賃（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
(2) 第168条第1項第6号に該当する場合であつて、回数乗車券を使用したときは、定期乗車券及び回数乗車券の券面に表示された区間と、その区間外とを通じた区間を、当該券片に対して往復乗車船したものとして計算した普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
(3) 第168条第1項第6号に該当する場合であつて普通乗車券を使用したとき及び同項第10号から第12号までの1に該当する場合は、その乗車船した区間に対する普通旅客運賃（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
２ 前項の規定は、他運輸機関等が発行した乗車証又は身分証明書等であつて、これらを呈示すれば当該運輸機関等が運行する列車、船等に乗車船できるものを使用したときに準用する。この場合、当該乗車証等の効力が発生した日から当該旅客の乗車船駅からの区間を、毎日1往復ずつ乗車船したものとして計算した普通旅客運賃とその2倍に相当する額の増運賃をあわせて収受する。
（急行券等の無礼及び不正使用の旅客に対する急行料金・増料金等の収受）
第267条 第264条及び前条の規定は、急行券、特別車両券、寝台券及び座席指定券に準用する。この場合、特別車両料金（特別車両普通回数乗車券の特別車両料金を含む。）又は寝台料金に通行税が含まれているものに対する増料金については、通行税を免除された場合の料金の2倍に相当する額とする。
（再収受した旅客運賃・料金の払いもどし）
第269条 前条の規定によつて普通旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を支払つた旅客は、紛失した乗車券類を発見した場合は、その乗車券類と再収受証明書とをもより駅に差し出して、発見した乗車券類1枚につき手数料200210円（指定券にあつては、300310円）を支払い、再収受証明書に記入された旅客運賃・料金について払いもどしの請求をすることができる。ただし、普通旅客運賃・料金及び増運賃・増料金を支払つた日の翌日から起算して1箇年を経過したときは、これを請求することができない。
第271条 旅客は、旅行開始前に、普通乗車券が不要となつた場合は、その乗車券の券片が入鋏前で、かつ、有効期間内（前売の乗車券については、有効期間の開始日前を含む。）であるときに限つて、これを駅に差し出して既に支払つた旅客運賃の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として、乗車券1枚につき200210円を支払うものとする。
（使用開始前の定期旅客運賃、回数旅客運賃、急行料金及び特別車両料金の払いもどし）
第272条 前条第1項の規定は、有効期間の開始日前の定期乗車券並びに使用開始前の回数乗車券、指定急行券以外の急行券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）及び自由席特別車両>券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）について準用する。
２ 第57条の2の規定により発売した急行券（指定席特急券及び立席特急券を除く。）について前項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の急行券を同時に呈示し、当該急行券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、割引をした乗継用の急行券をすでに使用しているときの払いもどし額は、前項の規定にかかわらず、払いもどしをする急行券のすべてに収受している急行料金から割引をした乗継用の急行券に対する割引額と原急行券1枚につき手数料200210円とを差し引いた残額とする。
３ 第63条第2項の規定によつて発売した普通急行券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に発売した特別車両券、寝台券又は座席指定券とともに請求するときに限つて、この取扱いをする。この場合、払いもどし手数料は、特別車両料金、寝台料金又は座席指定料金について第1項又は次条第1項の規定により収受し、普通急行料金については、これを収受しない。
（指定券に対する料金の払いもどし）
第273条 旅客は、指定券（団体旅客又は貸切旅客に発売した指定券を除く。）が不要となつた場合は、その指定を受けた列車等（2個以上の列車について指定を受けている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）がその乗車船駅を出発する時刻までにこれを駅に差し出したときに限つて、次の各号に定める額（10円未満のは数は切り捨てる。）を手数料として支払い、当該指定券に対する急行料金、特別車両料金、寝台料金又は座席指定料金の払いもどしを請求することができる。この場合、変更前の指定券に表示された列車の出発する日の前日又は当日に乗車券類変更の取扱いをしたものにあつては、変更前の指定券について、変更の取扱いをした時刻を払いもどしの請求をした時刻とみなして手数料を支払うものとする。
(1) 立席特急券及び自動車急行券以外の指定券
イ 出発する日の2日前までに請求した場合は、300310円
ロ 出発する時刻までに請求した場合は、すでに支払った当該料金の3割に相当する額。
ただし、300310円に満たない場合は、300310円とする。
(2) 立席特急券
200210円
(3) 自動車急行券
30円
30円
２ 第57条の2の規定により発売した指定席特急券及び立席特急券又は第61条の2の規定により発売した座席指定券について前項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の急行券を同時に呈示し、当該急行券又は座席指定券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、割引をした乗継用の急行券又は座席指定券を既に使用しているときの払いもどし額は、前項の規定にかかわらず、当該指定席特急券若しくは立席特急券又は座席指定券の既に収受している料金から割引をした乗継用の急行券又は座席指定券に対する割引額と前項の手数料とを差し引いた残額とする。
３ 第63条第1項の規定により発売した指定席特別車両券(A)又は寝台券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に発売した指定席特急券とともに請求するときに限つて、この取扱いをする。この場合、払いもどし手数料は、特別車両料金(A)又は寝台料金については第1項の規定により収受し、指定席特急料金についてはこれを収受しない。
４ 大人と小児又は小児と小児が1個の寝台を使用するため購入した2枚の特別急行券のうちの1枚について第1項の払いもどしをする場合の払いもどし手数料は、同項の規定にかかわらず、1枚につき200210円とする。
５ 第64条の規定によつて証明をした指定券について第1項の払いもどしを請求する旅客は、同条の規定によつて証明をした乗車券及び急行券を同時に呈示しなければならない。
（旅行開始前の団体旅客運賃・料金又は貸切旅客運賃・料金の払いもどし）
第273条の2 旅客は、旅行開始前に団体乗車券（グループ旅客に対して発売したものを除く。）又は貸切乗車券が不要となつた場合は、始発駅出発時刻前まで（指定券に対する払いもどしについては、当該列車等が乗車船駅を出発する時刻の2時間前まで）にこれを駅に差し出したときに限つて、すでに支払つた団体旅客運賃・料金又は貸切旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として乗車券1枚につき200210円を支払うほか、次の各号に定める場合は、当該各号に定める額(10円未満のは数は、切り捨てる。）を別に支払うものとする。
(1) 保証金を収受している場合
保証金に相当する額及び指定券1枚ごとに、次に規定する手数料に相当する額
保証金に相当する額及び指定券1枚ごとに、次に規定する手数料に相当する額
イ 自動車急行券以外の指定券
(イ)出発する日の2日前までに請求した場合は、300310円
(ロ)出発時刻の2時間前までに請求した場合は、すでに支払つた当該料金の3割に相当する額。ただし、300310円に満たない場合は、300310円とする。
ロ 自動車急行券
30円
30円
(2) 指定保証金を収受している場合
指定券1枚ごとに、次に規定する手数料に相当する額
指定券1枚ごとに、次に規定する手数料に相当する額
イ 自動車急行券以外の指定券
(イ)出発する日の2日前までに請求した場合は、300310円
(ロ)出発時刻の2時間前までに請求した場合は、すでに支払つた当該料金の3割に相当する額。ただし、300310円に満たない場合は、300310円とする。
ロ 自動車急行券
30円
30円
２ 団体旅客又は貸切旅客の人員が旅行開始前に減少した場合で、請求があるときは、減少した人員に対し、前項の規定を準用して旅客運賃・料金を払いもどしすることがある。
３ 前条第3項の規定は、前各項の規定により払いもどしの取扱いをする場合に準用する。
（旅行開始後又は使用開始後の旅客運賃・料金の払いもどし）
第274条 旅客は、普通乗車券を使用して旅行を開始した後、旅行を中止した場合は、その乗車券が、有効期間内であつて、かつ、その乗車船しない区間の営業キロが、100キロメートルを超えるとき（乗車変更の取扱いをしたため100キロメートルを超える場合を除く。）に限つて、これをその旅行を中止した駅に差し出し、既に支払つた旅客運賃から既に乗車船した区間の普通旅客運賃（当該乗車券が往復割引普通乗車券以外の割引乗車券で、旅行を中止しても既に乗車船した区間だけでその割引条件を満たすときは、割引普通旅客運賃）を差し引いた残額の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として、乗車券1枚につき200210円を支払うものとする。
２ 往復乗車券又は連続乗車券の未使用券片については、前項の規定にかかわらず、第271条の規定を適用する。
３ 旅客は、第1項の規定により残額の払いもどしを請求する場合で、係員の請求があるときは、払いもどしの請求書を提出しなければならない。
（定期乗車券使用開始後の旅客運賃の払いもどし）
第277条 旅客は、定期乗車券の使用を開始した後、その定期乗車券が不要となつた場合は、有効期間内であるときに限つて、これを駅に差し出して、既に支払つた定期旅客運賃から、使用経過月数に相当する定期旅客運賃を差し引いた残額の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として、乗車券1枚につき200210円を支払うものとする。
２ 前項の計算については、払いもどし請求の当日は経過日数に算入し、また、1箇月未満の経過日数は1箇月として計算する。
３ 第1項の定期乗車券の経過月数に相当する定期旅客運賃は、次の各号によつて計算する。
(1) 使用経過月数が1箇月又は3箇月のときは、各その月数に相当する定期旅客運賃
(2) 使用経過月数が2箇月のときは、1箇月に相当する定期旅客運賃の2倍の額
(3) 使用経過月数が4箇月のときは、3箇月と1箇月に相当する定期旅客運賃の合算額
(4) 使用経過月数が5箇月のときは、3箇月と1箇月の2倍に相当する定期旅客運賃の合算額
（旅行中止による有効期間の延長及び旅客運賃・料金の払いもどし）
第278条 旅客は、旅行開始後、次の各号の1に該当する場合であつて、かつ、その所持する乗車券が有効期間内であるときは、1回に限つて、乗車券を預けた日から有効期間を延長する事由がなくなつた日の前日までの日数（30日を限度とする。）について、乗車券の有効期間の延長を請求し、又は既に支払つた旅客運賃から既に乗車船した区間の普通旅客運賃を差し引いた残額の払いもどしをその旅行を中止した駅に請求することができる。この場合、払いもどしを受ける旅客は、手数料として乗車券1枚につき200210円を支払うものとする。
(1) 傷い疾病によつて旅行を中止したとき。
(2) 国会からの喚問その他これに類する行政権又は司法権の発動によつて、旅行を中止したとき。
２ 前項の規定による有効期間の延長の請求は、旅行開始前の乗車券についても、これを準用する。
３ 定期乗車券、回数乗車券、団体乗車券又は貸切乗車券を使用する旅客は、前2項の請求をすることができない。
４ 第1項の規定による有効期間の延長又は旅客運賃の払いもどしを請求する旅客は、その所持する急行券（指定急行券を除く。）又は自由席特別車両券についても既に支払つた料金から既に乗車した区間の料金を差し引いた残額の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として急行券又は特別車両券1枚につき200210円を支払うものとする。
５ 旅客は、第1項及び第2項の規定により乗車券の有効期間の延長の取扱いを請求しようとする場合は、あらかじめ関係の駅に申し出て、その乗車券を駅に預けるものとし、かつ、旅行を再び開始する際乗車券に有効期間延長の証明を受けたうえ、これを受けとるものとする。この場合、旅客が、第1項の規定により延長のできる期間を原有効期間に加算した有効期間内に再び旅行を開始しないときは、その乗車券は無効として回収する。
（有効期間の延長及び旅客運賃・料金の払いもどしの特例）
第280条 発行当日限り有効の乗車券又は自由席特別車両券(B)を所持する旅客は、当日最終の列車又は自動車に乗りおくれた場合は、直ちに当該乗車券又は自由席特別車両券(B)を係員に呈示して有効期間の延長又は旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができる。この場合は、その翌日まで有効期間を延長又は手数料200210円を収受して旅客運賃・料金の払いもどしの取扱いをする。
（定期乗車券若しくは回数乗車券の有効期間の延長又は旅客運賃の払いもどし）
第288条 旅客は、第282条第1項の規定により定期乗車券（自動車線回数定期乗車券を除く。）若しくは回数乗車券の有効期間の延長又は旅客運賃の払いもどしをする場合は、列車等が運行休止のため、引き統き5日以上その乗車券を使用できなくなつたときに限り、その乗車券を駅に差し出して、相当日数の有効期間の延長又は次の各号に定める金額の払いもどしを請求することができる。
(2) 回数乗車券
回数旅客運賃に残余の券片数を乗じ、これを総券片数で除し、は数整理した額。ただし、免税の回数旅客運賃の場合は、免税の回数旅客運賃に残余の券片数を乗じ、これを総券片数で除し、1円未満のは数を切り捨てた額とする。
回数旅客運賃に残余の券片数を乗じ、これを総券片数で除し、は数整理した額。ただし、免税の回数旅客運賃の場合は、免税の回数旅客運賃に残余の券片数を乗じ、これを総券片数で除し、1円未満のは数を切り捨てた額とする。
（入場券の種類及び料金）
(1) 新旭川以遠（旭川方面）の各駅と紋別・渚骨間の各駅との相互間（名寄経由、遠軽経由）
第295条 入場券は、普通入場券及び定期入場券の2種類とし、その料金は、1枚について次の各号に掲げるとおりとする。
(1) 普通入場券
大人 140円
小児 70円
ただし、電車特定区間内の各駅にあつては、大人120円、小児60円とする。
大人 140円
小児 70円
ただし、電車特定区間内の各駅にあつては、大人120円、小児60円とする。
(2) 定期入場券
大人4,2004,330円
小児2,1002,160円
ただし、電車特定区間内の各駅にあつては、大人3,6003,710円、小児1,8001,850円とする。
大人
小児
ただし、電車特定区間内の各駅にあつては、大人
２ 定期入場券を購入しようとする者は、次の様式による定期入場券購入申込書に使用者の住所・氏名及び年齢を記入のうえ、提出しなければならない。（様式省略）
（オレンジカードの発売）
第306条 当社は、乗車券類等と引き換え、又は精算することができるオレンジカードを駅及び別に定める箇所において発売することとし、発売する駅箇所は別に定める。
（乗車券類等との引換え）
第306条の3 オレンジカード所持者は、オレンジカード用の乗車券類発売機等によつて発売する乗車券類等と引き換え、又はオレンジカード用の精算器によつて精算することができる。
２ オレンジカードの表示額又は残額が引換え乗車券類等に相当する金額又は精算額に満たない場合は、別に現金を当該乗車券類発売機又は精算器に充当することにより、乗車券類等と引換え又は精算することができる。
３ 前各項の規定によりオレンジカードにより乗車券類等の引換え又は精算を取り扱う駅は、別に定める。
３ 手回り品料金は、旅客の1回の乗車船ごとに、次の各号の料金とし、鉄道・航路区間と自動車線区とは、各別に支払うものとする。
(1) 鉄道・航路区間 1個について 250260円
(2) 自動車線区間 別に定める額とする。
（注）有料手回り品の持込区間が、鉄道・航路区間の間に自動車線区間を介在するときは、前後の鉄道・航路区間は各別に普通手回り品料金を収受する。自動車線区間の間に鉄道・航路区間が介在するときの前後の自動車線区間についても同じ。
（注）有料手回り品の持込区間が、鉄道・航路区間の間に自動車線区間を介在するときは、前後の鉄道・航路区間は各別に普通手回り品料金を収受する。自動車線区間の間に鉄道・航路区間が介在するときの前後の自動車線区間についても同じ。
３ 定期手回り品料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 1箇月 3,1003,200円
(2) 3箇月 9,3009,600円
(3) 6箇月 18,60019,200円
３ 回数手回り品料金は、7,5007,700円とする。
（一時預り料）
第320条 携帯品について一時預りの取扱いをする場合は、1個1日1回について、250260円の一時預り料を収受する。ただし、預入れの日から6日以後の日については、その2倍とする。
２ 前項の規定による料金は、携帯品預入れの際に、預入れ当日1日分の相当額を収受し、預け日数が2日以上のものは、その残額を一時預り品引渡しの際に収受する。
別表第2号ロ
別表第2号ロ 大人通勤定期旅客運賃(幹線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号ハ
別表第2号ハ 大人通勤定期旅客運賃(地方交通線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号二
別表第2号ニ 大人通学定期旅客運賃(幹線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号ホ
別表第2号ホ 大人通学定期旅客運賃(地方交通線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号ヘ
別表第2号ヘ 大人特別車両定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合を除く。)
運賃表の改定
別表第2号ト
別表第2号ト 大人特別車両定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号チ(削除)
別表第2号チ 大人特別車両定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合を除く。)(免税)
別表第2号リ(削除)
別表第2号リ 大人特別車両定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合)(免税)
別表第2号ヌ
別表第2号ヌ 小児通勤定期旅客運賃(幹線内相互発着となる場合)(特定額)
運賃表の改定
別表第2号ル
別表第2号ル 小児通勤定期旅客運賃(地方交通線内相互発着となる場合)(特定額)
運賃表の改定
別表第2号ヲ
別表第2号ヲ 大人通勤定期旅客運賃(東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号ワ
別表第2号ワ 大人通学定期旅客運賃(東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合)
運賃表の改定
別表第2号カ
別表第2号カ 小児通勤定期旅客運賃(東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合)(特定額)
運賃表の改定
別表第2号ヨ
別表第2号ヨ 大人通勤定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合で東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合を除く。)
運賃表の改定
別表第2号タ
別表第2号タ 大人通学定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合で東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合を除く。)
運賃表の改定
別表第2号レ
別表第2号レ 小児通勤定期旅客運賃(電車特定区間内相互発着となる場合で東京山手線内及び大阪環状線内相互発着となる場合を除く。)(特定額)
運賃表の改定
別表第2号ソ
別表第2号ソ 自動車線の大人定期旅客運賃(削除)
別表第2号ツ
別表第2号ツ 新幹線指定席特急料金(東海道山陽新幹線)
料金表の改定
別表第2号ネ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東北新幹線)
料金表の改定
別表第2号ナ
別表第2号ナ 新幹線指定席特急料金(上越新幹線)
料金表の改定
89/04/10改訂
（旅客等の提出する書類）
第11条 旅客の運送等の契約に関して、旅客等が当社には提出する書類は、墨、インキ又はボールペンをもつて記載し、かつ、特に定めるものについては、これに証印を押すものとする。この場合、発行日付等にあつては、元号で表示されているものであつても西暦で記載することができる。
２ 旅客等は、前項の規定（後段に規定する場合を除く。）による書類の記載事項の一部を訂正した場合は、その訂正箇所に、相当の証印を押すものとする。
89/04/28改訂
| た |
89/04/30改訂
| し |
89/05/01改訂
第157条 旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間（略図中の〓線区間以遠の駅と━線区間以遠の駅若しくは◎印駅相互間）を、普通乗車券又は普通回数乗車券（いずれも併用となるものを含む。）によつて旅行する場合は、その所持する乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、各号の末尾に記載した同一かつこ内の区間又は経路のいずれか一方を選択して乗車することができる。ただし、2枚以上の普通乗車券又は普通回数乗車券を併用して使用する場合は、他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。
(21) 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅と小牛田以遠（田尻又は上涌谷方面）の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線及び陸羽東線経由）
(21)の2 小牛田以遠（松山町又は上涌谷方面）の各駅と一ノ関以遠（山ノ目又は真滝方面）の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線及び陸羽東線経由）
(21)の3 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅と一ノ関以遠（山ノ目又は真滝方面）の各駅との相互間（仙台・小牛田間、仙台・古川間）（一ノ関・小牛田間、一ノ関・古川間）
(21)の4 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅と小牛田・古川間の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の小牛田・古川間内では、途中下車の取扱いをしない。
(21)の5 新花巻以遠（小山田方面）の各駅と盛岡以遠（厨川、大釜又は上盛岡方面）の各駅との相互間（新幹線経由、東北本線及び釜石線経由）
(21)の6 北上以遠（六原又は柳原方面）の各駅と新花巻以遠（小山田方面）の各駅との相互間（新幹線経由、東北本線及び釜石線経由）
(21)の7 北上以遠（六原又は柳原方面）の各駅と花巻以遠（二枚橋方面）の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線及び釜石線経由）
(21)の8 花巻以遠（村崎野方面）の各駅と盛岡以遠（厨川、大釜又は上盛岡方面）の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線及び釜石線経由）
(21)の9 一ノ関以遠（有壁又は真滝方面）の各駅と水沢江刺又は水沢以遠（金ケ崎方面）の各駅との相互間（一ノ関・水沢間、一ノ関・水沢江刺間）
(21)の10 北上以遠（村崎野又は柳原方面）の各駅と水沢江刺又は水沢以遠（陸中折居方面）の各駅との相互間（北上・水沢間、北上・水沢江刺間）
(32) 岩沼以遠（槻木又は亘理方面）の各駅又は羽前千歳以遠（北山形又は南出羽方面）の各駅と、塩釜又は本塩釜駅との相互間（仙台・塩釜間、仙台・西塩釜又は本塩釜間）
(43) 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅と松島又は松島海岸駅との相互間（仙台・松島間、仙台・松島海岸間）
(54) 仙台以遠（北仙台又は長町方面）の各駅と、品井沼以遠（鹿島台方面）又は高城町以遠（手樽方面）の各駅との相互間（仙台・松島間、仙台・松島海岸間）（仙台・塩釜間、仙台・本塩釜間）
(54)の2 福島以遠（南福島又は笹木野方面）の各駅と仙台以遠（北仙台、東仙台又は榴ケ岡方面）の各駅との相互間（福島・白石間、福島・白石蔵王間）（仙台・白石間、仙台・白石蔵王間）
(54)の3 福島以遠（南福島又は笹木野方面）の各駅と白石蔵王又は白石以遠（東白石方面）の各駅との相互間（福島・白石間、福島・白石蔵王間）
(54)の4 仙台以遠（北仙台、東仙台又は榴ケ岡方面）の各駅と白石蔵王又は白石以遠（越河方面）の各駅との相互間（仙台・白石間、仙台・白石蔵王間）
(65) 新津以遠（古津又は東新津方面）の各駅と、新発田以遠（加治方面）の各駅との相互間（羽越本線経由、信越本線及び白新線経由）
(65)の2 長岡以遠（宮内方面）の各駅と新発田以遠（加治方面）の各駅との相互間（新幹線・白新線経由、信越本線・羽越本線経由）
(65)の3 長岡以遠（宮内方面）の各駅と東三条以遠（加治方面）の各駅との相互間（信越本線経由、新幹線経由）
(65)の4 長岡以遠（宮内方面）の各駅と新潟以遠（白山又は東新潟方面）（長岡・燕三条間、長岡・東三条間）（新潟・燕三条間、新潟・東三条間）
(65)の5 長岡以遠（宮内方面）の各駅と東三条又は燕三条駅との相互間（信越本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の東三条・燕三条間内では、途中下車の取扱いをしない。
(65)の6 高崎以遠（倉賀野又は北高崎方面）の各駅と越後湯沢以遠（石打方面）の各駅との相互間（高崎・後閑間、高崎・上毛高原間）（越後湯沢・後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
(65)の7 越後湯沢以遠（石打方面）の各駅と上毛高原又は後閑以遠（沼田方面）の各駅との相互間（越後湯沢、後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
(65)の8 高崎以遠（倉賀野又は北高崎方面）の各駅と上毛高原又は後閑以遠（上牧方面）の各駅との相互間（高崎・後閑間、高崎・上毛高原間）
(76) 大宮以遠（日進、北与野又は与野方面）の各駅と、桐生駅との相互間（井野及び前橋経由、小山経由）
(87) 日暮里以遠（鶯谷、西日暮里又は尾久方面）の各駅又は両国以遠（浅草橋方面）の各駅と、成田以遠（久住方面）の各駅との相互間（三河島及び柏経由、錦糸町・四街道及び酒々井経由）
(98) 佐倉以遠（物井方面）の各駅と、松岸又は銚子駅との相互間（総武本線経由、成田線経由）
(98)の2 蘇我以遠（本千葉方面）の各駅と館山・安房鴨川間の各駅との相互間（外房線経由、内房線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の館山・安房鴨川間内では、途中下車の取扱いをしない。
(98)の3 西船橋以遠（下総中山方面又は船橋法典方面）の各駅と蘇我以遠（鎌取方面又は浜野方面）の相互間（総武線及び外房線経由、京葉線経由
(98)の4 西船橋以遠（下総中山方面、船橋方面又は船橋法典方面）の各駅と二俣新町駅との相互間（市川塩浜経由、南船橋経由
(109) 小田原以遠（早川方面）の各駅と横浜・新横浜間の各駅との相互間（東海道本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の横浜・新横浜間内では、途中下車の取扱いをしない。
(110) 東京以遠（神田、新日本橋又は八丁堀方面）の各駅と、小田原以遠（早川方面）の各駅との相互間（東京・横浜間、東京・新横浜間）（小田原・横浜間、小田原・新横浜間）
(121) 小田原以遠（早川方面）の各駅と、東神奈川以遠（新子安方面）の各駅との相互間（東海道本線経由、新幹線及び横浜線経由）
(132) 大船以遠（藤沢又は北鎌倉方面）の各駅と桜木町・磯子間の各駅との相互間
（戸塚経由、本郷台経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では、途中下車の取扱いをしない。
(132)の2 横浜以遠（東神奈川方面）の各駅と磯子・本郷台間の各駅との相互間
（桜木町経由、戸塚経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では、途中下車の取扱いをしない。
(143) 小野又は辰野以遠（宮木方面）の各駅と岡谷以遠（下諏訪方面）の各駅との相互間（川岸経由、塩尻経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では途中下車の取扱いをしない。
(143)の2 辰野以遠（宮木方面）の各駅と塩尻以遠（洗馬又は広丘方面）の各駅との相互間（小野経由、岡谷経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では途中下車の取扱いをしない。
(143)の3 三島以遠（函南方面）の各駅と、新富士又は富士以遠（富士川又は柚木方面）の各駅との相互間（三島・富士間、三島・新富士間）
(143)の4 静岡以遠（安倍川方面）の各駅と、新富士又は富士以遠（吉原又は柚木方面）の各駅との相互間（静岡・富士間、静岡・新富士間）
(143)の5 三島以遠（函南方面）の各駅と、静岡以遠（安倍川方面）の各駅との相互間（三島・富士間、三島・新富士間）（静岡・富士間、静岡・新富士間）
(154) 大府以遠（共和方面）の各駅と、刈谷又は緒川駅との相互間（大府・刈谷間、大府・緒川間）
(165) 名古屋以遠（熱田、金山又は八田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（西岐阜又は長森方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）。ただし、名古屋・岐阜間及び名古屋・岐阜羽島間相互間発着を除く。
(176) 米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（木曽川又は長森方面）の各駅との相互間（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
(187) 名古屋以遠（熱田、金山又は八田方面）の各駅と、米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
(198) 柘植以遠（加太方面）の各駅と、大阪以遠（塚本方面）の各駅、安治川口駅又は桜島駅との相互間（草津線及び東海道本線経由、関西本線及び大阪環状線経由）
(2019) 奈良以遠（木津方面）の各駅と、大和新庄以遠（御所方面）の各駅との相互間（関西本線及び和歌山線経由、桜井線経由）
(210) 平野以遠（加美方面）の各駅と、大阪以遠（塚本又は新大阪方面）の各駅との相互間（天王寺・大阪間、天王寺・湊町間）
(221) 大阪以遠（天満又は福島方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間（東海道本線及び山陽本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では途中下車の取扱いをしない。
(232) 新大阪以遠（東淀川方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間（新大阪・三ノ宮又は神戸間、新大阪・新神戸間）（西明石・神戸又は三ノ宮間、西明石・新神戸間）
(243) 新大阪以遠（東淀川方面）の各駅と、新神戸又は神戸以遠（兵庫方面）の各駅との相互間（新大阪・神戸間、新大阪・新神戸間）
(254) 西明石以遠（大久保方面）の各駅と、新神戸又は神戸以遠（元町方面）の各駅との相互間（西明石・神戸間、西明石・新神戸間）
(254)の2 相生以遠（竜野方面）の各駅と東岡山以遠（岡山方面）の各駅との相互間（山陽本線経由、赤穂線経由）
(254)の3 向井原以遠（伊予市方面）の各駅と伊予大洲以遠（西大洲方面）の各駅との相互間（伊予長浜経由、内子経由）
(254)の4 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（糸崎方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）
(254)の5 三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（松永方面）の各駅との相互間（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(254)の6 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(254)の7 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（八本松方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）
(254)の8 広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（西高屋方面）の各駅との相互間（広島・西条間、広島・東広島間）
(254)の9 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）（広島・西条間、広島・東広島間）
(265) 広島以遠（向洋又は矢賀方面）の各駅と、新岩国又は岩国以遠（南岩国又は西岩国方面）の各駅との相互間（広島・岩国間、広島・新岩国間）
(276) 徳山以遠（新南陽方面）の各駅と、新岩国又は岩国以遠（大竹方面）の各駅との相互間（徳山・岩国間、徳山・新岩国間）
(287) 広島以遠（向洋又は矢賀方面）の各駅と、徳山以遠（新南陽方面）の各駅との相互間（広島・岩国間、広島・新岩国間）（徳山・岩国間、徳山・新岩国間）
(298) 大阪以遠（天満又は福島方面）又は尼崎以遠（立花方面）の各駅と、綾部以遠（梅迫方面）の各駅との相互間（東海道本線・福知山線及び山陰本線経由、東海道本線及び山陰本線経由）
(3029) 居能以遠（宇部新川方面）の各駅と、小野田以遠（厚狭方面）の各駅との相互間（宇部線及び山陽本線経由、小野田線経由）
(310) 小郡以遠（四辻又は周防下郷方面）の各駅と、宇部以遠（小野田方面）の各駅との相互間（山陽本線経由、宇部線経由）
(321) 益田以遠（石見津田方面）の各駅と、厚狭以遠（埴生方面）の各駅との相互間（山陰本線及び美祢線経由、山口線及び山陽本線経由）
(332) 益田以遠（石見津田方面）の各駅と、幡生以遠（下関方面）の各駅との相互間（山陰本線経由、山口線及び山陽本線経由）
(343) 仙崎又は長門市以遠（長門三隅方面）の各駅と、幡生以遠（下関方面）の各駅との相互間（山陰本線経由、美祢線及び山陽本線経由）
(354) 門司以遠（小倉方面）の各駅と、下関又は門司港駅との相互間（門司・下関間、門司・門司港間）
(365) 水巻以遠（遠賀川方面）又は中間以遠（筑前垣生方面）の各駅と、若松又は戸畑以遠（小倉方面）の各駅との相互間（折尾・若松間、折尾・戸畑間）
(376) 金田以遠（赤池方面）の各駅と、田川後藤寺以遠（池尻・船尾方面）の各駅との相互間（伊田線及び日田彦山線経由、糸田線経由）
(387) 肥前山口以遠（牛津方面）の各駅と、岩松・竹松間各駅との相互間（早岐経由、諫早経由）
(398) 喜々津以遠（諫早方面）の各駅と、浦上又は長崎駅との相互間（現川経由、本川内経由）
(4039) 加治木以遠（帖佐方面）の各駅と、霧島神宮以遠（北永野田方面）又は霧島西口以遠（大隈横川方面）の各駅との相互間（隼人・霧島西口間、隼人・霧島神宮間）
| て | ||
| な |
89/06/01改訂
（ギフトカードの発売）
第302条 当社は、乗車券類（定期乗車券を除く。）若しくは入場券（以下この章においてこれらを「乗車券類等」という。）と引き換え又は第2編第7章の規定により旅客が支払う旅客運賃・料金相当額に充当することができるギフトカードを駅及び別に定める箇所において発売することとし、発売する駅箇所は別に定める。
89/06/04改訂
| ち |
89/07/09改訂
(3) 名古屋市内
東海道本線金山駅開業に伴う地図の変更
東海道本線金山駅開業に伴う地図の変更
(15) 名古屋以遠（熱田、金山又は八田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（西岐阜又は長森方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）。ただし、名古屋・岐阜間及び名古屋・岐阜羽島間相互間発着を除く。
(17) 名古屋以遠（熱田、金山又は八田方面）の各駅と、米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
89/07/20改訂
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間又は高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、多度津駅又は丸亀駅で乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合を除く。）とみなして特別急行券を発売する。
第58条 旅客が、特別車両に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両に乗車する列車等ごとに、特別車両券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間又は高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、多度津駅又は丸亀駅で乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別車両（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合を除く。）とみなして特別車両券(A)を発売する。
89/07/21改訂
（寝台料金）
(36) 金田以遠（赤池方面）の各駅と、田川後藤寺以遠（池尻・船尾方面）の各駅との相互間（伊田線及び日田彦山線経由、糸田線経由）
(14) 大府以遠（共和方面）の各駅と、刈谷又は緒川駅との相互間（大府・刈谷間、大府・緒川間）
第136条 寝台料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) A寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,360円 |
| 下段 | 10,300円 | |
| 個室 | 13,100円 | |
| 特別個室(R) | 16,850円 | |
| 特別個室(S) | 25,000円 |
(2) Ｂ寝台料金
イ 客車（個室）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ハ 客車（三段式）
1夜につき1個 5,150円
1夜につき1個 5,150円
ニ 電車
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,150円 |
| 下段 | 6,180円 |
89/08/11改訂
(7) 広島市内
中野東駅開業に伴う地図の変更
中野東駅開業に伴う地図の変更
89/10/01改訂
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、田川線、伊田線、糸田線、筑豊本線、宮田線及び後藤寺線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
(376) 肥前山口以遠（牛津方面）の各駅と、岩松・竹松間各駅との相互間（早岐経由、諫早経由）
(387) 喜々津以遠（諫早方面）の各駅と、浦上又は長崎駅との相互間（現川経由、本川内経由）
(398) 加治木以遠（帖佐方面）の各駅と、霧島神宮以遠（北永野田方面）又は霧島西口以遠（大隈横川方面）の各駅との相互間（隼人・霧島西口間、隼人・霧島神宮間）
| い | ||
| た |
89/11/03改訂
（寝台料金）
第136条 寝台料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) A寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,360円 |
| 下段 | 10,300円 | |
| 個室 | 13,100円 | |
| 特別個室(R) | 16,850円 | |
| 特別個室(S) | 25,000円 |
(2) Ｂ寝台料金
イ 客車（個室）
| 1夜につき1個 | 個室 | 6,180円 |
| 個室(NT) | 8,000円 | |
| 個室(ST) | 9,000円 |
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ハ 客車（三段式）
1夜につき1個 5,150円
1夜につき1個 5,150円
ニ 電車
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,150円 |
| 下段 | 6,180円 |
89/11/11改訂
(5) 大阪市内
東部市場駅開業に伴う地図の変更
東部市場駅開業に伴う地図の変更
(154) 名古屋以遠（金山又は八田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（西岐阜又は長森方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）。ただし、名古屋・岐阜間及び名古屋・岐阜羽島間相互間発着を除く。
(165) 米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（木曽川又は長森方面）の各駅との相互間（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
(176) 名古屋以遠（金山又は八田方面）の各駅と、米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
(187) 柘植以遠（加太方面）の各駅と、大阪以遠（塚本方面）の各駅、安治川口駅又は桜島駅との相互間（草津線及び東海道本線経由、関西本線及び大阪環状線経由）
(198) 奈良以遠（木津方面）の各駅と、大和新庄以遠（御所方面）の各駅との相互間（関西本線及び和歌山線経由、桜井線経由）
(2019) 平野東部市場以遠（加美平野方面）の各駅と、大阪以遠（塚本又は新大阪方面）の各駅との相互間（天王寺・大阪間、天王寺・湊町間）
(210) 大阪以遠（天満又は福島方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間（東海道本線及び山陽本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の区間内では途中下車の取扱いをしない。
(221) 新大阪以遠（東淀川方面）の各駅と、西明石以遠（大久保方面）の各駅との相互間（新大阪・三ノ宮又は神戸間、新大阪・新神戸間）（西明石・神戸又は三ノ宮間、西明石・新神戸間）
(232) 新大阪以遠（東淀川方面）の各駅と、新神戸又は神戸以遠（兵庫方面）の各駅との相互間（新大阪・神戸間、新大阪・新神戸間）
(243) 西明石以遠（大久保方面）の各駅と、新神戸又は神戸以遠（元町方面）の各駅との相互間（西明石・神戸間、西明石・新神戸間）
(243)の2 相生以遠（竜野方面）の各駅と東岡山以遠（岡山方面）の各駅との相互間（山陽本線経由、赤穂線経由）
(243)の3 向井原以遠（伊予市方面）の各駅と伊予大洲以遠（西大洲方面）の各駅との相互間（伊予長浜経由、内子経由）
(243)の4 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（糸崎方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）
(243)の5 三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅と、新尾道又は尾道以遠（松永方面）の各駅との相互間（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(243)の6 福山以遠（東福山又は備後本庄方面）の各駅と、三原以遠（本郷又は須波方面）の各駅との相互間（福山・尾道間、福山・新尾道間）（三原・尾道間、三原・新尾道間）
(243)の7 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（八本松方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）
(243)の8 広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅と、東広島又は西条以遠（西高屋方面）の各駅との相互間（広島・西条間、広島・東広島間）
(243)の9 三原以遠（糸崎又は須波方面）の各駅と、広島以遠（横川又は矢賀方面）の各駅との相互間（三原・西条間、三原・東広島間）（広島・西条間、広島・東広島間）
(254) 広島以遠（向洋又は矢賀方面）の各駅と、新岩国又は岩国以遠（南岩国又は西岩国方面）の各駅との相互間（広島・岩国間、広島・新岩国間）
(265) 徳山以遠（新南陽方面）の各駅と、新岩国又は岩国以遠（大竹方面）の各駅との相互間（徳山・岩国間、徳山・新岩国間）
(276) 広島以遠（向洋又は矢賀方面）の各駅と、徳山以遠（新南陽方面）の各駅との相互間（広島・岩国間、広島・新岩国間）（徳山・岩国間、徳山・新岩国間）
(287) 大阪以遠（天満又は福島方面）又は尼崎以遠（立花方面）の各駅と、綾部以遠（梅迫方面）の各駅との相互間（東海道本線・福知山線及び山陰本線経由、東海道本線及び山陰本線経由）
(298) 居能以遠（宇部新川方面）の各駅と、小野田以遠（厚狭方面）の各駅との相互間（宇部線及び山陽本線経由、小野田線経由）
(3029) 小郡以遠（四辻又は周防下郷方面）の各駅と、宇部以遠（小野田方面）の各駅との相互間（山陽本線経由、宇部線経由）
(310) 益田以遠（石見津田方面）の各駅と、厚狭以遠（埴生方面）の各駅との相互間（山陰本線及び美祢線経由、山口線及び山陽本線経由）
(321) 益田以遠（石見津田方面）の各駅と、幡生以遠（下関方面）の各駅との相互間（山陰本線経由、山口線及び山陽本線経由）
(332) 仙崎又は長門市以遠（長門三隅方面）の各駅と、幡生以遠（下関方面）の各駅との相互間（山陰本線経由、美祢線及び山陽本線経由）
(343) 門司以遠（小倉方面）の各駅と、下関又は門司港駅との相互間（門司・下関間、門司・門司港間）
(354) 水巻以遠（遠賀川方面）又は中間以遠（筑前垣生方面）の各駅と、若松又は戸畑以遠（小倉方面）の各駅との相互間（折尾・若松間、折尾・戸畑間）
(365) 肥前山口以遠（牛津方面）の各駅と、岩松・竹松間各駅との相互間（早岐経由、諫早経由）
(376) 喜々津以遠（諫早方面）の各駅と、浦上又は長崎駅との相互間（現川経由、本川内経由）
(387) 加治木以遠（帖佐方面）の各駅と、霧島神宮以遠（北永野田方面）又は霧島西口以遠（大隈横川方面）の各駅との相互間（隼人・霧島西口間、隼人・霧島神宮間）
89/12/23改訂
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、筑豊本線、宮田線、及び後藤寺線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
| み |
90/03/10改訂
（学生割引証）
第29条 指定学校の学生又は生徒は、前条の規定によつて割引普通乗車券を購入する場合は、その在籍する指定学校の代表者から割引証の番号・学校種別又は指定番号・部科及び学年（又は年次）・学生証、生徒証又は児童証等（以下「証明書」という。）の身分証明書番号・使用者の氏名及び年齢・有効期限（通信教育の学校にあつては、有効期間）・発行年月日・学校所在地、学校名並びに学校代表者の氏名が記入され、発行台帳に対して契印の押された学校学生生徒旅客運賃割引証の交付を受け、それに乗車船区間及び乗車券の種類を記入して提出するものとする。
２ 学校学生生徒旅客運賃割引証の様式は、次のとおりとする。
一般学校用（様式省略）
通信教育学校用（様式省略）
通信教育学校用（様式省略）
３ 学校学生生徒旅客運賃割引証の有効期間は、一般学校用のものにあつては発行の日から3箇月間、通信教育学校用のものにあつては面接授業又は試験期間の初日の10日前から終了日の5日後までの期間とする。ただし、一般学校用のもので、[東日本旅客鉄道株式会社]学校及び救護施設指定取扱規則第11条第3項又は同条第4項の規定による有効開始日又は有効期限の表示のあるものは、その期間内の日を乗車券の有効期間の開始日とする場合に限る。
（通学定期乗車券の発売）
第36条 指定学校の学生（第40条第1項第1号に規定する学生を除く。以下この条において同じ。）、生徒、児童又は幼児が、次の各号に定めるところにより乗車船する場合で、その在籍する指定学校の代表者において必要事項を記入して発行した通学証明書を提出したとき又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の身分証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、1箇月、3箇月又は6箇月有効の通学定期乗車券を発売する。
(1) 居住地もより駅と在籍する指定学校（通信による教育を行う学校にあつては、面接授業又は試験会場を含む通信による教育を行う学校にあつては、面接授業又は試験会場を含む。）もより駅との相互間を、通学のため乗車船する場合
(2) 次の区間のいずれかを乗車船する場合
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ 宮島口・宮島間航路
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
イ 100キロメートル以内の鉄道区間
ロ 宮島口・宮島間航路
ハ 自動車線区間
ニ イ、ロ又はハの区間にまたがる区間
(3) 区間及び経路を同じくして順路によつて乗車船する場合
２ 通学証明書の様式は、次のとおりとする。（様式省略）
通学証明書様式の変更
通学証明書様式の変更
３ 通学証明書の有効期間は、発行の日から1箇月間とする。ただし、東日本旅客鉄道株式会社学校及び救護施設指定取扱規則第15条第3項及び第8項の規定による有効期間の開始日又は有効期限の表示のあるものは、その期間内の日を通学定期乗車券の有効期間の開始日とする場合に限る。
４ 指定学校の学生、生徒若しくは児童が、実習のため実習場等まで乗車船する場合で、当社が必要と認めるとき又は児童福祉法（昭和22年法律第164号）第39条による保育所の児童が、当該保育所に通うため自動車線区間を乗車する場合は、第1項の規定に準じて通学定期乗車券を発売する。
（自動車線通学回数定期乗車券の発売）
(8)の3 西船橋以遠（下総中山方面又は船橋法典方面）の各駅と蘇我以遠（鎌取方面又は浜野方面）の相互間（総武線及び外房線経由、京葉線経由
第38条の4 指定学校の学生・生徒・児童若しくは幼児又は第36条第4項に規定する保育所の児童が、別に定める自動車線区間を通学のため、常時、区間及び経路を同じくして順路によつて乗車する場合で、その在籍する指定学校の代表者において必要事項を記入して発行した第36条第2項に規定する通学証明書を提出したとき又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の身分証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、旅客の居住地もより駅と在籍指定学校もより駅との相互間について1箇月（暦月）の自動車線通学回数定期乗車券を発売する。
第70条 第67条の規定にかかわらず、旅客が次に掲げる図の太線区間を通過する場合の普通旅客運賃・料金は太線区間内の最も短い営業キロによつて計算する。この場合、太線内は、経路の指定を行わない。
地図の変更（総武本線錦糸町・千葉間、外房線千葉・蘇我間、京葉線を追加）
地図の変更（総武本線錦糸町・千葉間、外房線千葉・蘇我間、京葉線を追加）
２ 前項の規定は、次の各号に掲げる各駅相互間の区間に対する定期旅客運賃の計算に準用する。
(1) 赤羽以遠（川口方面）の各駅と日暮里以遠（上野又は北千住方面）の各駅との相互間の区間（王子経由及び尾久経由のものに限る）
(2) 大宮以遠(土呂、宮原又は日進方面)の各駅と赤羽以遠（尾久、東十条又は十条方面）の各駅との相互間の区間（浦和・川口経由及び与野本町・戸田公園経由のものに限る）
(3) 大宮以遠（土呂、宮原又は日進方面）の各駅と日暮里以遠（上野又は北千住方面）の各駅との相互間の区間（浦和・川口・王子経由、浦和・川口・尾久経由、与野本町・戸田公園・王子経由及び与野本町・戸田公園・尾久経由のものに限る。）
(4) 鶴見以遠（新子安方面）の各駅と品川以遠（田町又は大崎方面）の各駅との相互間の区間（川崎経由及び新川崎経由のものに限る）
(5) 蘇我以遠（鎌取又は浜野方面）の各駅と東京以遠（有楽町又は神田方面）の各駅との相互間の区間（西千葉・馬喰町経由及び千葉港・八丁堀経由のものに限る）
２ 前項第2号の東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
イ 東京附近にあつては、東海道本線中東京・大船間及び品川・新川崎・鶴見間、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、中央本線中東京・高尾間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・大宮間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、山手線、赤羽線、常磐線中日暮里・取手間、総武本線中東京・千葉間及び錦糸町・御茶ノ水間並びに京葉線中新木場東京・千葉港間及び市川塩浜・西船橋・南船橋間
(1) 東京都区内
京葉線東京・新木場間開業に伴う地図の変更（八丁堀・葛西臨海公園間を東京都区内に追加）
京葉線東京・新木場間開業に伴う地図の変更（八丁堀・葛西臨海公園間を東京都区内に追加）
(1)の11 一ノ関以遠（山ノ目又は真滝方面）の各駅と小牛田・古川間の各駅との相互間（東北本線経由、新幹線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の小牛田・古川間内では、途中下車の取扱いをしない。
(1)の12 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅と一ノ関以遠（山ノ目又は真滝方面）の各駅との相互間（仙台・新田間、仙台・くりこま高原間）（一ノ関・新田間、一ノ関・くりこま高原間）
(1)の13 仙台以遠（北仙台、長町又は榴ケ岡方面）の各駅とくりこま高原又は新田以遠（石越方面）の各駅との相互間（仙台・新田間、仙台・くりこま高原間）
(1)の14 一ノ関以遠（山ノ目又は真滝方面）の各駅とくりこま高原又は新田以遠（梅ケ沢方面）の各駅との相互間（一ノ関・新田、一ノ関・くりこま高原間）
(1)の15 小牛田以遠（松山町又は上涌谷方面）の各駅とくりこま高原又は新田以遠（石越方面）の各駅との相互間（小牛田・くりこま高原間、小牛田・新田間）
(8)の4 西船橋以遠（下総中山方面、船橋方面又は船橋法典方面）の各駅と二俣新町駅との相互間（市川塩浜経由、南船橋経由
（特定区間発着の場合のう回乗車）
第160条 第70条に掲げる図の太線区間内にある駅発又は着の普通乗車券又は回数乗車券を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、う回して乗車することができる。ただし、別に定める場合を除き、う回乗車区間内では、途中下車をすることはできない。
２ 第70条に掲げる図の太線区間内にある駅発又は着の普通乗車券を所持する旅客が、前項の規定によりるう回乗車した場合において、そのう回中の途中駅に下車したときは、区間変更として取り扱う。
（定期乗車券以外の乗車券が無効となる場合）
第167条 定期乗車券以外の乗車券は、次の各号の1に該当する場合は、その全券片を無効として回収する。
(1) 使用資格者を限定して発売旅客運賃割引証と引換に購入した割引の乗車券を当該使用資格者割引証の記名人以外の者が使用したとき。*88/12/01現行JR東版旅規で改定済
(2) 券面表示事項が不明となつた乗車券を使用したとき。
(3) 第25条第1項の規定により無効となる旅客運賃割引証で購入した乗車券を使用したとき。
(4) 資格等を偽つて発行された各種割引証又は証明書で購入した乗車券を使用したとき。
(5) 券面表示事項（途中下車印を含む。）を、ぬり消し、又は改変して使用したとき。
(6) 区間の連続していない2枚以上の普通乗車券若しくは回数乗車券又は普通乗車券と回数乗車券とを使用して、その各券面に表示された区間と区間との間を乗車船したとき。
(7) 旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用したとき。
(8) 身分証明書等の携帯を必要とする乗車券を使用する旅客が、これを携帯していないとき。
(9) 有効期間を経過した乗車券を使用したとき。 ただし、第155条に規定する場合を除く。
(10) 係員の承諾を得ないで、乗車券の券面に表示された区間外の区間を乗車船したとき。
(11) 大人が小児用の乗車券を使用したとき。 ただし、第152条に規定する場合を除く。
(12) 乗車船する列車等を指定した乗車券で、指定以外の列車等に乗車船したとき。
(13) 乗車券をその券面に表示された発着の順序に違反して使用したとき。
(14) その他乗車券を不正乗車船の手段として使用したとき。
２ 前項の規定は、偽造（擬装を含む。以下同じ。）した乗車券を使用して乗車船した場合に準用する。
（定期乗車券が無効となる場合）
第168条 定期乗車券は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(1) 定期乗車券をその記名人以外の者が使用したとき。
(2) 券面表示事項が不明となつた定期乗車券を使用したとき。
(3) 使用資格・氏名・年齢・区間又は通学の事実を偽つて購入した定期乗車券を使用したとき。
(4) 券面表示事項をぬり消し、又は改変して使用したとき。
(5) 区間の連続していない2枚以上の定期乗車券を使用して、その各券面に表示された区間と区間との間を乗車船したとき。
(6) 定期乗車券の区間と連続してない普通乗車券又は回数乗車券を使用して、その各券面に表示された区間と区間との間を乗車船したとき。
(7) 通学定期乗車券又は自動車線通学回数定期乗車券を使用する旅客が、その使用資格を失つた後（第38条の規定による割引の定期乗車券を購入した旅客が、割引適用資格を失つたときを含む。）に使用したとき。
(8) 有効期間開始前の定期乗車券をその期間開始前に使用したとき。
(9) 有効期間満了後の定期乗車券をその期間満了後に使用したとき。
(10) 通学定期乗車券又は自動車線通学回数定期乗車券を使用する旅客が、第170条の規定による身分証明書を携帯していないとき。
(11) 係員の承諾を得ないで、定期乗車券の券面に表示された区間外の区間を乗車船したとき又は第161条第2項の規定に違反して乗車したとき。
(12) その他定期乗車券を不正乗車船の手段として使用したとき。
２ 前項の規定は、偽造した定期乗車券を使用して乗車船した場合に準用する。
（通学定期乗車券等の効力）
第170条 通学定期乗車券は、その通学する指定学校の代表者の発行した次の様式による身分証明書を携帯する場合に限つて有効とする。
(1) 一般用（様式省略）
(2) 通学定期乗車券購入兼用（様式省略）
２ 指定学校においてその代表者が発行した身分証明書又は学生証で、前項に規定する様式に準ずるものは、同項の証明書に代用することができる。
（学生用割引乗車券等の効力）
第171条 学校学生生徒旅客運賃割引証を使用して購入した乗車券は、当該割引証に記入されている学生又は生徒が、その在学する指定学校の代表者の発行した前条所定の身分証明書を携帯する場合に限つて使用することができる。
２ 被救護者旅客運賃割引証を使用して購入した普通乗車券は、当該割引証に記入されている被救護者又は付添人が、当該施設の代表者の発行した次の様式による旅行証明書を携帯する場合に限つて使用することができる。（様式省略）
３ 前項の旅行証明書の有効期間は、発行の日から1箇月間とする。
４ 被救護者旅客運賃割引証を使用して購入した付添人普通乗車券（付添人だけ往復として購入した往復乗車券の復片を除く。）は、付添人が被救護者と同行する場合に限つて使用することができる。
（旅客運賃・料金の割引等に対する表示）
第188条 旅客運賃・料金の割引等を行う乗車券類には、その証として、関係券片の表面（第8号に規定する記号については表面）に、ゴム印の押なつにより、次の各号に定める記号等の表示を行う。ただし、特に設備する乗車券類、第8号に規定する記号については、これと異なる表示方をし、又はこの表示を省略することがある。
(1) 旅客運賃・料金を割引するもの
イ 第92条及び第107条第2号の規定による学生割引
(イ) 旅客鉄道会社線について割引となるもの
(ロ) 連絡会社線について割引となるもの
ロ 第93条の規定による被救護者割引
(イ) 被救護者用
(ロ) 付添人用
ハ 第94条の規定による往復割引
ニ 第74条の3の規定による臨時特殊割引
(イ) 割引率の明らかなもの
(ロ) 旅客鉄道会社線と連絡会社線との割引率が異なるもの又はそのいずれか一方に割引の適用がないもの
「
又は「
「
又は「(ハ) (イ) 及び(ロ) 以外のもの
ホ 第103条各号の規定による定期割引
(イ) 第1号の規定によるもの
(ロ) 第2号の規定によるもの
(ハ) 第3号の規定によるもの
ヘ 第107条第1号の規定による学生割引
(2) 大人用又は大人小児用の乗車券を小児用とするもの
イ 大人用の乗車券を小児用に代用するもの及び大人小児用の普通回数乗車券を小児に発売するもの
ロ 乗車券類発売機用の大人小児用の乗車券を小児用とするもの
又は
又は(3) 旅客運賃・料金を後払とするもの
(4) 消費税が免除されるもの
(5) 再交付するもの
(6) 期間満了前の定期乗車券を回収して、期間の継続する新たな定期乗車券を、その有効期間の開始日前から有効とさせるもの
(7) 普通乗車券、急行券又は特別車両券で有効期間の開始日を発売日後の日とするもの
| 月 日から有効 | ただし表面に表示しがたいときは裏面に表示し、表面にはと表示する。 |
(8) 使用資格者であることの証明書類の携帯を必要とするもの
「
」又は「証 第 号」
「
」又は「証 第 号」(9) 片道乗車券2枚を発行し、往復乗車券に代用するもの
(10) 第57条の2又は第61条の2の規定により証明をする乗車券、急行券及び座席指定券に対するもの
(11) 第57条の5第1項の規定により発売する急行券に対するもの
イ 第57条の5第1項本文の規定に該当するもの
ロ 第57条の5第1項後段の規定に該当するもの
２ 常備式の乗車券類に前項第1号、第4号及び第11号ロに規定する記号を表示して発売する場合は、当該乗車券類に表示されている旅客運賃・料金額及び有効期間を訂正しない。
（常備片道乗車券の様式）
第189条 常備片道乗車券の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 一般式大人小児用（様式省略）
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
(2) 矢印式大人小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
(3) 地図式
イ 一般用
大人用・小児用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用
大人小児用（様式省略）
イ 一般用
大人用・小児用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用
大人小児用（様式省略）
(4) 相互式大人小児用（様式省略）
(5) 金額式
イ 一般用
大人小児用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用
大人用・小児用（様式省略）
イ 一般用
大人小児用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用
大人用・小児用（様式省略）
第199条
通学定期乗車券様式の変更（裏面「ご案内」欄「(3)身分証明書は必ず携帯し、身分証明書及び定期乗車券は、係員から請求があるときは、いつでもお見せください。」)
第202条
自動車線回数定期乗車券様式の備考の変更
自動車線通学回数定期乗車券にあつては、裏面の注意事項に「(4)身分証明書は必ず携帯し、身分証明書及び定期乗車券は、係員から請求があるときは、お見せください。」を加えて印刷する。
（均一回数乗車券の様式）
第207条 均一回数乗車券の様式は、次の通りとする。
(1) 東京都区内均一回数乗車券
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
(2) 東京山手線内均一回数乗車券（様式省略）
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
（常備急行券の様式）
第211条 常備急行券の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 指定席特急券大人小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 新幹線用（様式省略）
(2) 立席特急券大人小児用（様式省略）
(3) 自由席特急券大人小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 着駅名表示式
(イ) 一般用（様式省略）
(ロ) 新幹線用（様式省略）
(ハ) 乗車券類発売機用
大人子供用（様式省略）
a 大型券売機大人子供用（様式省略）
(注) 第57条の5第1項の規定により発売する場合は、第188条第1項第12号に規定する記号は
「
」の例により表示される。
「
」の例により表示される。b 一般券売機大人子供用（様式省略）
(4) 特定特急券大人小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 新幹線用（様式省略）
(5) 普通急行券大人小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
(6) 遅延特約の急行券大人小児用（様式省略）
(7) 連絡船急行券大人小児用（様式省略）
(8) 自動車急行券大人小児用（様式省略）
（常備特別車両券の様式）
第214条 常備特別車両券（第63条の規定により発売する急行・特別車両券(A)を含む。）の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 急行列車用(大人小児用)
イ 指定席一般用（様式省略）
ロ 自由席一般用（様式省略）
ハ 新幹線用（様式省略）
(2) 普通列車用
イ 一般式（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
ロハ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
イ 一般式（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
（乗車券類の改札）
第228条 乗車船の目的で乗降場に入場し、又は乗降場から出場しようとする者は、所定の乗車券類を所持して、係員の改札（自動改札装置による改札を含む。以下乗車券類の改札及び引渡しについて同じ。）を受け、定められた場所から入出場しなければならない。
(注) 第57条第1項ただし書の規定により発売した新幹線の特別急行券及び第58条第1項ただし書の規定により発売した新幹線の特別車両券(A)については、駅内に改札の箇所が設置されている場合は、当該改札の箇所が出場の箇所である。
２ 前項の規定による外、旅客は、係員の請求があるときは、いつでもその所持する乗車券類の改札を受けなければならない。当該乗車券類の使用が身分証明書等の携帯を必要とするものであるときの身分証明書等についてもまた同じ。
（普通乗車券の改札及び引渡し）
第230条 普通乗車券を使用する旅客は、旅行を開始する際に、当該乗車券を係員に呈示して入鋏等を受け、途中下車をする際に、これに途中下車印の押なつを受け、また、乗継をする際に、これを係員に呈示して改札を受けるものとする。
２ 普通乗車券を使用する旅客は、旅行を終了した際に、当該乗車券を係員に引き渡すものとする。
第264条 旅客が、次の各号の1に該当する場合は、当該旅客の乗車船駅からの区間に対する普通旅客運賃と、その2倍に相当する額の増運賃とをあわせ収受する。ただし、自動車線のみを乗車する場合は、当該旅客の乗車駅からの区間に対する普通旅客運賃と、これと同額の増運賃とをあわせ収受する。
(1) 係員の承諾を受けず、乗車券を所持しないで乗車船したとき。
(2) 別に定める場合を除いて、乗車券に入鋏を受けないで乗車船したとき。
(3) 第167条・第168条の2又は第169条の規定によつて無効となる乗車券（偽造の乗車券を含む。）で乗車船したとき。
(4) 乗車券改札の際にその呈示を拒み、又はその取集めの際に引渡しをしないとき。
(5) 乗車船する列車等を指定した定期乗車券を使用して指定以外の列車等に乗車船したとき。
（定期乗車券等不正使用旅客に対する旅客運賃・料金の収受）
第265条 第168条第1項の規定により定期乗車券を無効として回収した場合（同条第2項において準用する場合を含む。）は、当該旅客から次の各号による普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）と、その2倍に相当する額の増運賃とをあわせて収受する。ただし、旅客運賃の計算区間が自動車線のみの場合の増運賃の額は、普通旅客運賃と同額とする。
(1) 第168条第1項第1号から第5号までの1に該当する場合は、その定期乗車券の効力が発生した日（第5号に該当する場合で効力の発生した日が異なるときは、発見日に近い日）から、同項第7号に該当する場合はその使用資格を失つた日から、同項第8号に該当する場合はその発売の日から、同項第9号に該当する場合はその有効期間満了の日の翌日からそれぞれの無効の事実を発見した当日まで、その定期乗車券を使用して（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両に乗車したものとして）券面に表示された区間（同項第5号の場合においては、各定期乗車券の券面に表示された区間と区間外とを合わせた区間、また、特殊均一定期乗車券にあつては、営業キロ35キロメートル相当分）を、毎日1往復（又は2回）ずつ乗車船したものとして計算した普通旅客運賃（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
(2) 第168条第1項第6号に該当する場合であつて、回数乗車券を使用したときは、定期乗車券及び回数乗車券の券面に表示された区間と、その区間外とを通じた区間を、当該券片に対して往復乗車船したものとして計算した普通旅客運賃（特別車両定期乗車券及び特別車両普通回数乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
(3) 第168条第1項第6号に該当する場合であつて普通乗車券を使用したとき及び同項第10号から第12号までの1に該当する場合は、その乗車船した区間に対する普通旅客運賃（特別車両定期乗車券にあつては、特別車両料金を含む。）
２ 前項の規定は、他運輸機関等が発行した乗車証又は身分証明書等であつて、これらを呈示すれば当該運輸機関等が運行する列車、船等に乗車船できるものを使用したときに準用する。この場合、当該乗車証等の効力が発生した日から当該旅客の乗車船駅からの区間を、毎日1往復ずつ乗車船したものとして計算した普通旅客運賃とその2倍に相当する額の増運賃をあわせて収受する。
別表第2号ネ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東北新幹線)
料金表の改定
90/04/01改訂
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（博多南線を除く。）の急行列車（東京駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、筑豊本線及び、後藤寺線及び博多南線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
| か | ||
| た | ||
| み |
90/04/28改訂
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（博多南線を除く。）の急行列車
（東京駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
４ 第1項第1号イの規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の個室に対して発売する特別車両券(A)について適用する。
（新幹線の特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第58条第1項第1号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
２ 前項の規定は、第58条第4項に規定する個室を占有使用して乗車する場合に準用する。
（特別車両料金）
第130条 特別車両料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
イ ロ以外の特別車両料金(A)
(イ) (ロ)以外の特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 2,620円 | 3,920円 | 5,050円 | 6,180円 | 7,300円 |
(ロ)別に定める特別急行列車の特別車両に対して適用する特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで |
| 料金 | 2,500円 | 2,800円 |
ロ 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
(イ)1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 3,180円 | 4,680円 | 6,080円 | 7,400円 | 8,800円 |
(ロ)3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 2,890円 | 4,310円 | 5,520円 | 6,830円 | 8,040円 |
(2) 特別車両料金（B）
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 151キロメートル以上 |
| 料金 | 740円 | 930円 | 1,590円 | 1,860円 |
２ 第58条第2項の規定により特別車両券(A)を発売する場合の特別車両料金は、急行列車の特別車両の乗車区間に対する特別車両料金(A)とする。
（新幹線の特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の特殊取扱）
第244条の2 新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に有効な乗車券類を所持する旅客から、乗車変更の申出があつた場合は、当該個室に乗車する旅客の全員が個室乗車区間について同一の乗車変更を申し出た場合に限つて取り扱う。
２ 前項の規定により乗車変更の取扱いをする場合、不足人員分について旅客運賃及び料金を収受しているときは、その不足人員分についても乗車変更の申出があつたものとみなして取り扱う。
３ 新幹線の特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に限つて、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限り、当該個室に乗車する人員の変更をすることができる。この場合、原乗車券類に対するすでに収受した旅客運賃及び料金と変更後の乗車券類に対する旅客運賃及び料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
４ 前各項の取扱いは、第58条第4項に規定する個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の取扱いに準用する。
90/06/23改訂
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間又は高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、多度津駅又は丸亀駅で乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合を除く。）とみなして特別急行券を発売する。
(1) 特別急行券
イ 指定席特急券
(イ)特別急行列車の座席車若しくは寝台車に乗車し、指定席若しくは寝台を使用する場合又は第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の特別車両以外の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間使用するとき
(ロ)前(イ)の規定にかかわらず、特別車両又は寝台車に乗車する場合（第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合を除く。）は、旅客車及び座席を指定しない。
（特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第57条第1項第1号イの(イ)ただし書及び第58条第1項第1号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
２ 前項の規定は、第58条第4項に規定する個室を占有使用して乗車する場合に準用する。
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
イ 新幹線
(イ)指定席特急料金
a b以外の指定席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 特別車両以外の個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、別表第2号ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、別表第2号ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
(ロ)立席特急料金及び自由席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金から500円を低減した額とする。
(ハ)特定特急料金
930円とする。ただし、当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合にあつては、820円とする。
930円とする。ただし、当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合にあつては、820円とする。
90/08/03改訂
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（博多南線を除く。）の急行列車（東京駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
90/11/01改訂
(8) 北九州市内
駅名改称(新田原→九州工大前)に伴う地図の変更
駅名改称(新田原→九州工大前)に伴う地図の変更
90/11/21改訂
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、又は高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅でにおいて乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
第58条 旅客が、特別車両に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両に乗車する列車等ごとに、特別車両券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、又は高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅でにおいて乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別車両（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別車両券(A)を発売する。
90/12/22改訂
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
(1) 特別急行券
イ 指定席特急券
(イ)特別急行列車の座席車若しくは寝台車に乗車し、指定席若しくは寝台を使用する場合又は第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の特別車両以外の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間使用するとき
(ロ)前(イ)の規定にかかわらず、特別車両又は寝台車に乗車する場合（第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合を除く。）は、旅客車及び座席を指定しない。
(ハ)前(イ)の規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の特別車両以外の個室に対する指定席特急券の発売に準用する。
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
ハ 自由席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
ニ 特定特急券
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
(2) 普通急行券
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(3) 自動車急行券
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
２ 団体旅客又は貸切旅客に対する急行券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定席特急券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
３ 特別急行列車の乗車区間の一部区間について座席の指定ができない場合であつて、その区間が立席特急券又は自由席特急券を発売する区間であるときは、当該区間について座席を指定しないで指定席特急券を発売することがある。
４ 前各項の規定によつて急行券を発売する場合、2個以上の急行列車が一部区間を併結運転する場合の当該急行列車又は旅客車を直通して運転する2個以上の急行列車は、別に定めるものを除き、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（上越線越後湯沢・ガーラ湯沢間及び博多南線を除く。）の急行列車（東京駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第57条第1項第1号イの(イ)ただし書及び第58条第1項第1号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号（特別車両以外の個室については第1号及び第2号）に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
２ 前項の規定は、第57条第1項第1号イ(ハ)及び第58条第4項に規定する個室を占有使用して乗車する場合に準用する。
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
ロ 新幹線以外の線区
(イ) (ロ)以外の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 601キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 1,630円 | 2,250円 | 2,560円 | 2,770円 | 2,970円 | 3,280円 | 3,590円 |
(b) 特別車両以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(ロ) 第57条の3第2項の規定により発売する場合の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 401キロメートル以上 |
| 料金 | 1,120円 | 1,430円 | 1,840円 | 2,150円 | 2,350円 | 2,560円 | 2,870円 |
(b) 特別車両以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(5)の6 高崎以遠（倉賀野又は北高崎方面）の各駅と越後湯沢以遠（石打又はガーラ湯沢方面）の各駅との相互間（高崎・後閑間、高崎・上毛高原間）（越後湯沢・後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
(5)の7 越後湯沢以遠（石打又はガーラ湯沢方面）の各駅と上毛高原又は後閑以遠（沼田方面）の各駅との相互間（越後湯沢、後閑間、越後湯沢・上毛高原間）
（特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の特殊取扱）
第244条の2 新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に有効な乗車券類を所持する旅客から、乗車変更の申出があつた場合は、当該個室に乗車する旅客の全員が個室乗車区間について同一の乗車変更を申し出た場合に限つて取り扱う。
２ 前項の規定により乗車変更の取扱いをする場合、不足人員分について旅客運賃及び料金を収受しているときは、その不足人員分についても乗車変更の申出があつたものとみなして取り扱う。
３ 新幹線の特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に限つて、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限り、当該個室に乗車する人員の変更をすることができる。この場合、原乗車券類に対するすでに収受した旅客運賃及び料金と変更後の乗車券類に対する旅客運賃及び料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
４ 前各項の取扱いは、第57条第1項第1号イ(ハ)及び第58条第4項に規定する個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の取扱いに準用する。
91/01/10改訂
（寝台料金）
第136条 寝台料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) A寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,360円 |
| 下段 | 10,300円 | |
| 個室 | 13,100円 | |
| 特別個室(R) | 16,850円 | |
| 特別個室(S) | 25,000円 | |
| 特別個室(DS) | 33,000円 |
(2) Ｂ寝台料金
イ 客車（個室）
| 1夜につき1個 | 個室 | 6,180円 |
| 個室(NT) | 8,000円 | |
| 個室(ST) | 9,000円 |
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ハ 客車（三段式）
1夜につき1個 5,150円
1夜につき1個 5,150円
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ニ 電車
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,150円 |
| 下段 | 6,180円 |
91/03/01改訂
２ 旅客等は、前項の規定にかかわらず、次の各号に定める運賃・料金を当該各号に定める証券等によつて支払う（乗車券類その他の証票との引換えを含む。）ことができる。
(1) 旅客運賃・料金については、第302条に規定するギフトカード及び、第306条に規定するオレンジカード及び別に定めるイオカード
(2) 当社が別に定める旅客運賃・料金ついては、当社において特に認めた小切手・定額小為替証書・普通為替証書又は郵便振替払出証書
91/03/16改訂
（急行料金等を収受する列車等の施設の表示）
(3) 連絡船急行券
別に定める連絡船に乗船する場合に、乗船する日及び乗船する連絡船を指定して発売する。
第12条 急行料金を収受する列車、連絡船又は自動車及び特別車両料金、寝台料金等の特別の料金を収受する施設については、その旅客車、又は自動車又は船室入口等の旅客の見やすい箇所に相当の表示を行う。
２ 前項の規定によるほか、旅客が、急行列車、急行連絡船若しくは急行自動車に乗車船??する場合、列車等の特別の施設を使用する場合又は列車等の指定席を使用する場合は、次の各号に定めるところにより、その乗車に有効な乗車券類を購入し、これを所持しなければならない。
(1) 急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船??するときは、急行券
(2) 特別車両に乗車するときは、特別車両券
(3) 寝台を使用するとき（寝台を使用するため、その使用区間の前後の区間について寝台車に乗車する場合を含む。）は、寝台券
(4) 旅客鉄道会社が特に指定席（特別急行列車の指定席又は普通急行列車及び普通列車の特別車両の指定席を除く。）として定めた列車の座席を使用するときは、座席指定券
(2) 急行券
| 特別急行券 | 指定席特急券
立席特急券 自由席特急券 特定急行券 |
| 普通急行券 | |
| 自動車急行券 | |
第39条 旅客が、次の各号の1の区間を乗車船する場合は、当該区間に有効な11券片の一般普通回数乗車券を発売する。
(1) 片道200キロメートル以内の鉄道区間の各駅相互間
(2) 宇野・高松間航路又は宮島口・宮島間航路
(3) 自動車線内各駅相互間
第57条 旅客が、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車、急行連絡船又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券、連絡船急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるときを除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
別に定める連絡船に乗船する場合に、乗船する日及び乗船する連絡船を指定して発売する。
(43) 自動車急行券
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
第57条の5 急行券を発売する際に、急行列車、急行連絡船又は急行自動車が約2時間以上（急行連絡船については、1時間以上。以下この項において同じ。）遅延している場合又は約2時間以上遅延することが確実な場合は、当該列車等が遅延したときであつても急行料金の払いもどしの請求をしないことを条件として遅延特約の急行券を発売する。この場合、急行列車にあつては、割引の急行料金によつて遅延特約の急行券を特別な条件を付して発売することがある。
（旅客運賃・料金の種類）
第65条 旅客運賃・料金（第12節に規定する特殊料金を除く。）の種類は、乗車券類の種類に応じて、次の各号に定めるとおりとする。
(2) 急行料金
| 特別急行料金 | 指定席特急料金
立席特急料金 自由席特急料金 特定急行料金 |
| 普通急行料金 | |
| 自動車急行料金 | |
第68条 営業キロを使用して旅客運賃を計算する場合は、別に定める場合を除いて、次の各号により営業キロを通算して計算する。
(1) 鉄道区間の営業キロは、鉄道が同ー方向に連続する場合に限り、これを通算する。
(2) 航路又は自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて乗車券を発売するときは、前後の鉄道区間の営業キロを通算する。
(3) 当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路又は自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて連絡乗車券を発売するときは、前後の当社の鉄道区間の営業キロを通算する。
２ 前項の規定による幼児又は乳児であつても、次の各号の1に該当する場合は、これを小児とみなし、旅客運賃・料金を収受する。
(1) 幼児が幼児だけで旅行するとき。
(2) 幼児が、乗車券を所持する6才以上の旅客（団体旅客を除く。）に2人（第57条第1項第3号の規定により連絡船急行券を発売する連絡船に乗船する場合は、1人）を超えて随伴されて旅行するとき。ただし、2人（第57条第1項第3号の規定により連絡船急行券を発売する連絡船に乗船する場合は、1人）を超えた者だけ小児とみなす。
(3) 幼児が、団体旅客として旅行するとき又は団体旅客に随伴されて旅行するとき。
(4) 幼児又は乳児が、指定を行う座席又は寝台を幼児又は乳児だけで使用して旅行するとき。
第82条 航路の大人片道普通旅客運賃は、次のとおりとする。
| 宮島口・宮島間 | 170円 |
(10) 仙台市内
仙山線葛岡開業に伴う地図の変更
仙山線葛岡開業に伴う地図の変更
（一般普通回数旅客運賃）
(3) 連絡船急行料金
宇野・高松間 700円
第106条 一般普通回数旅客運賃は、次のとおりとする。
(1) 大人の一般普通回数旅客運賃は、その区間の大人片道普通旅客運賃を10倍した額とする。
(2) 小児の一般普通回数旅客運賃は、その区間の小児片道旅客運賃を10倍した額とする。
２ 前項の第1号の規定にかかわらず、第39条第1項第2号に規定する宮島口・宮島間航路の大人の一般普通回数旅客運賃は、1,600円とする。
宇野・高松間 700円
(43) 自動車急行料金
自動車急行料金は別に定める。
自動車急行料金は別に定める。
（定期乗車券による急行列車等への乗車船禁止）
第161条 旅客は、別に定める場合を除き、定期乗車券を使用して、次の各号の列車等又は車船室に乗車船することができない。
(1) 急行列車・急行連絡船又は急行自動車
(2) 運輸上の必要により当社が特に指定する列車等
(3) 寝台券又は座席指定券を必要とする車船室車両
２ 前項の規定によるほか、特別車両定期乗車券以外の定期乗車券を使用する旅客は、普通列車の特別車両に乗車することができない。
第172条 指定急行券を所持する旅客は、その券面に指定された急行列車、急行連絡船又は急行自動車に限つて、券面に区間又は営業キロ地帯が表示されているときは、当該区間又は営業キロ地帯内の最遠の停車駅まで乗車船することができる。
２ 団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売した急行券を所持する団体旅客又は貸切旅客は、その券面に指定された急行列車、急行連絡船又は急行自動車に、券面に表示された区間に限つて乗車船することができる。
（急行券が無効となる場合）
第174条 急行券は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(1) 券面表示事項が不明となつた急行券を使用したとき。
(2) 券面表示事項を、ぬり消し、又は改変して使用したとき。
(3) 使用を開始した急行券を他人から譲り受けて使用したとき。
(4) 有効期間を経過した急行券を使用したとき。
(5) 係員の承諾を得ないで、急行券の券面に表示された区間外の区間を乗車したとき。
(6) 大人が小児の急行券を使用したとき。
(7) 指定急行券を指定以外の急行列車、急行連絡船又は自動車に使用したとき。
(8) 第57条の2の規定による急行券を同条第3号の規定により証明を受けた乗車券以外の乗車券とともに使用したとき。
(9) その他急行券を不正乗車の手段として使用したとき。
２ 前項の規定は、偽造した急行券を使用して急行列車又は急行自動車に乗車した場合に準用する。
（座席指定券の効力）
(7) 連絡船急行券大人小児用（様式省略）
第182条の2 座席指定券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車若しくは座席又は連絡船の座席に限つて乗車船することができる。
(87) 自動車急行券大人小児用（様式省略）
（特殊指定共通券の様式）
第223条 特殊指定共通券は、普通乗車券、回数乗車券(第4種に限る。)、定期乗車券(第6種に限る。)、団体乗車券(第2種及び第5種に限る。)、指定券(急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。)、自由席特急券、特定特急券、普通急行券若しくは別に定める乗車券類又は普通乗車券と指定券として発売するものとし、その様式は、次のとおりとする。
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
（急行券の改札及び引渡し）
第234条 急行券を使用する旅客は、急行列車、急行連絡船又は急行自動車に乗車船する際に、その使用する急行券を係員に呈示して入鋏又は改札を受け、又、下車した際に、使用ずみの急行券を係員に引き渡すものとする。
２ 区間変更の取扱いをする場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(2) 自由席特急券、特定特急券、普通急行券又は自由席特別車両券
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車
第273条 旅客は、指定券（団体旅客又は貸切旅客に発売した指定券を除く。）が不要となつた場合は、その指定を受けた列車等（2個以上の列車について指定を受けている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）がその乗車船駅を出発する時刻までにこれを駅に差し出したときに限つて、次の各号に定める額（10円未満のは数は切り捨てる。）を手数料として支払い、当該指定券に対する急行料金、特別車両料金、寝台料金又は座席指定料金の払いもどしを請求することができる。この場合、変更前の指定券に表示された列車の出発する日の前日又は当日に乗車券類変更の取扱いをしたものにあつては、変更前の指定券について、変更の取扱いをした時刻を払いもどしの請求をした時刻とみなして手数料を支払うものとする。
（旅行開始前の団体旅客運賃・料金又は貸切旅客運賃・料金の払いもどし）
第273条の2 旅客は、旅行開始前に団体乗車券（グループ旅客に対して発売したものを除く。）又は貸切乗車券が不要となつた場合は、始発駅出発時刻前まで（指定券に対する払いもどしについては、当該列車等が乗車船駅を出発する時刻の2時間前まで）にこれを駅に差し出したときに限つて、すでに支払つた団体旅客運賃・料金又は貸切旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として乗車券1枚につき210円を支払うほか、次の各号に定める場合は、当該各号に定める額(10円未満のは数は、切り捨てる。）を別に支払うものとする。
（旅行中止による旅客運賃及び料金の払いもどし）
(4) 急行連絡船が到着時刻に1時間以上遅延したとき又は運航時分が45分以上要したとき
第282条の2 前条第1項の規定により、旅客が旅行を中止し、乗車券類を駅に差し出して旅客運賃及び料金の払いもどしの請求をした場合は、次の各号に定める額の払いもどしをする。
(2) 急行券
当該急行料金の全額。 ただし、指定された急行列車（指定急行券以外の急行券の場合は、乗車した急行列車した急行列車）、急行連絡船又は急行自動車にその全部又は乗車船後その一部を乗車船することができなくなつたときに限る。
当該急行料金の全額。 ただし、指定された急行列車（指定急行券以外の急行券の場合は、乗車した急行列車した急行列車）
２ 急行券を所持する旅客は、第282条の規定によるほか、第1号から第43号までの1に該当するときは、その急行料金（急行回数乗車券の場合は、当該急行回数乗車券の券片に対する無割引の急行料金）の全額の、第54号に該当するときはその急行料金の半額（10円未満の端数を切り上げて10円単位とした額）の払いもどしを請求することができる。この場合、第57条第1項本文ただし書及び同条第4項の規定を適用して発売した急行券については、当該急行券のうちの1個列車が該当する場合であつても、全区間に対して払いもどしの請求をすることができる。
(1) 急行列車が出発時刻に1時間以上遅延したため、又は遅延することが確実なため、当該列車の利用を取りやめたとき
(2) 前項の規定により、他の急行列車に乗車したとき
(3) 急行列車が到着時刻に2時間以上遅延したとき
(54) 車両の故障等により、固定編成車両以外の車両を連結して特別急行列車を全区間運転する場合で、当該車両に乗車したとき
第309条 旅客は、前条第1項に規定する制限をこえる物品であつても、次の各号の1に該当するものは、持込区間・持込日その他持込に関する必要事項を申し出たうえで、鉄道・航路区間と自動車線区間とを各別に当社の承諾を受け、普通手回り品料金を支払つて、これを車船内に持ち込むことができる。ただし、第57条第1項第3号に規定する連絡船急行券を発売する連絡船については、この取扱いをしない。
91/03/19改訂
（特別車両料金）
第130条 特別車両料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
イ ロ以外の特別車両料金(A)
(イ) (ロ)以外の特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 2,620円 | 3,920円 | 5,050円 | 6,180円 | 7,300円 |
(ロ)別に定める特別急行列車の特別車両に対して適用する特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで |
| 料金 | 2,500円 | 2,800円 |
ロ 新幹線の特別急行列車の個室に対して適用する特別車両料金(A)
(イ)1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 3,180円 | 4,680円 | 6,080円 | 7,400円 | 8,800円 |
(ロ)3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 2,890円 | 4,310円 | 5,520円 | 6,830円 | 8,040円 |
(2) 特別車両料金（B）
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 151キロメートル以上 |
| 料金 | 740円 | 930円 | 1,590円 | 1,860円 |
２ 第58条第2項の規定により特別車両券(A)を発売する場合の特別車両料金は、急行列車の特別車両の乗車区間に対する特別車両料金(A)とする。
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
イ 東京付近にあつては、東海道本線中東京・平塚間及び品川・新川崎・鶴見間、山手線、赤羽線、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、相模線、中央本線中東京・大月間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・小山間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、常磐線中日暮里・土浦間、川越線、高崎線中大宮・熊谷間、総武本線中東京・成東間及び錦糸町・御茶ノ水間、京葉線、外房線中千葉・茂原間、内房線中蘇我・木更津間、成田線中佐倉・我孫子間及び成田・成田空港間並びに東金線（以下これらの区間を「東京近郊区間」という。）
（注）新幹線東京・新横浜間（東京駅及び新横浜駅を除く。）は、東京近郊区間には含まれない。
（注）新幹線東京・新横浜間（東京駅及び新横浜駅を除く。）は、東京近郊区間には含まれない。
(7) 日暮里以遠（鶯谷、西日暮里又は尾久方面）の各駅又は両国以遠（浅草橋方面）の各駅と、成田以遠（久住又は成田空港間方面）の各駅との相互間（三河島及び柏経由、錦糸町・四街道及び酒々井経由）
(8)の2 蘇我以遠（本千葉又は千葉港方面）の各駅と館山・安房鴨川間の各駅との相互間（外房線経由、内房線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の館山・安房鴨川間内では、途中下車の取扱いをしない。
91/04/18改訂
（常備往復乗車券の様式）
第193条 常備往復乗車券の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
大人小児用（様式省略）
(1) 硬券式大人小児用（様式省略）
(2) 軟券式大人小児用（様式省略）
（常備特別車両券の様式）
第214条 常備特別車両券（第63条の規定により発売する急行・特別車両券(A)を含む。）の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 急行列車用(大人小児用)
イ 指定席一般用
(イ)硬券式（様式省略）
(ロ)軟券式（様式省略）
ロ 自由席一般用（様式省略）
ハ 新幹線用
(イ)硬券式（様式省略）
(ロ)軟券式（様式省略）
(2) 普通列車用
イ 一般式（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
ハ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
イ 一般式（様式省略）
ロ 乗車券類発売機用（様式省略）
ハ 駅名表示式(大人小児用)（様式省略）
（常備座席指定券の様式）
第219条 常備座席指定券(第63条の規定により発売する急行・座席指定券を含む。)の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 一般式急行列車用(大人小児用)
イ 硬券式（様式省略）
ロ 軟券式（様式省略）
イ 硬券式（様式省略）
ロ 軟券式（様式省略）
(2) 普通列車用(大人小児用)
イ 硬券式（様式省略）
ロ 軟券式（様式省略）
イ 硬券式（様式省略）
ロ 軟券式（様式省略）
91/06/20改訂
（急行回数乗車券の発売）
第41条の2 旅客が、急行列車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、当該区間に有効な乗車券と急行券とを1券片とした11券片の急行回数乗車券を発売することがある。
(1) 自由席特急回数乗車券
特別急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の自由席を使用する場合
特別急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の自由席を使用する場合
(2) 普急回数乗車券
普通急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の座席（指定席を除く。）を使用する場合
普通急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の座席（指定席を除く。）を使用する場合
２ 前項の場合、当社が特に必要と認めるときは、別に定める券片数により急行回数乗車券を発売することがある。
第57条 旅客が、急行列車又は急行自動車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
第58条 旅客が、特別車両に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両に乗車する列車等ごとに、特別車両券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別車両（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別車両券(A)を発売する。
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
イ 新幹線
(イ)指定席特急料金
a b以外の指定席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ツ、ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 特別車両以外の個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、別表第2号ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、別表第2号ネ及びナに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
(ロ)立席特急料金及び自由席特急料金
別表第2号ツ、ネ、ナに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ネ、ナに定める料金から500円を低減した額とする。
(ハ)特定特急料金
930円とする。ただし、当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合にあつては、820円とする。
a 当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
b 当該区間の営業キロが50キロメートルを超える場合
930円とする。
930円とする。
ロ 新幹線以外の線区
(イ) (ロ)以外の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 601キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 1,630円 | 2,250円 | 2,560円 | 2,770円 | 2,970円 | 3,280円 | 3,590円 |
(b)特別車両以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(ロ) 第57条の3第2項の規定により発売する場合の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 401キロメートル以上 |
| 料金 | 1,120円 | 1,430円 | 1,840円 | 2,150円 | 2,350円 | 2,560円 | 2,870円 |
(b) 特別車両以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(2) 普通急行料金
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 201キロメートル以上 |
| 料金 | 520円 | 720円 | 930円 | 1,030円 | 1,240円 |
(3) 自動車急行料金
自動車急行料金は別に定める。
自動車急行料金は別に定める。
（東京駅又は新大阪駅着となる急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券に対する料金の払いもどしの特例）
第290条 東海道本線を経由する列車の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券を所持する旅客で、下車駅を東京駅又は新大阪駅とするものにあつては、第282条の2の規定により、品川駅と東京駅又は大阪駅と新大阪駅との区間が乗車できなくなつた場合の急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の払いもどしについては、それぞれ、品川駅又は大阪駅を当該急行券、特別車両券、寝台券又は座席指定券の下車駅として取り扱うものとする。この場合、すでに収受した急行料金又は特別車両料金とすでに乗車した区間に対する急行料金又は特別車両料金とを比較して過剰額の払いもどしをする。
２ 前項の規定は、東北本線(新幹線)を経由する特別急行列車の特別急行券又は特別車両券を所持する旅客で、下車駅を東京駅とするものであつて、上野駅と東京駅との区間が乗車できなくなつた場合の特別急行券又は特別車両券の払いもどしに準用する。
別表第2号ネ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東北新幹線)
料金表の改定
別表第2号ナ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(上越新幹線)
料金表の改定
91/07/19改訂
（寝台料金）
ニホ 電車（三段式）
第136条 寝台料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) A寝台料金
| 1夜につき1個 | 上段 | 9,360円 |
| 下段 | 10,300円 | |
| 個室 | 13,100円 | |
| 特別個室(R) | 16,850円 | |
| 特別個室(S) | 25,000円 | |
| 特別個室(DS) | 33,000円 |
(2) Ｂ寝台料金
イ 客車（個室）
| 1夜につき1個 | 個室 | 6,180円 |
| 個室(NT) | 8,000円 | |
| 個室(ST) | 9,000円 |
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ハ 客車（三段式）
1夜につき1個 5,150円
1夜につき1個 5,150円
ロ 客車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
ニ 電車（二段式）
1夜につき1個 6,180円
1夜につき1個 6,180円
| 1夜につき1個 | 上段及び中段 | 5,150円 |
| 下段 | 6,180円 |
91/07/27改訂
(9) 「乗車券類」とは、乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券をいう。
(10) 「指定券」とは、乗車船日及び乗車列車等を指定して発売する急行券（以下「指定急行券」という。）、特別車両・船室券（指定席特別車両券(A)及び指定席特別船室券に限る。以下これらを「指定特別車両券」という。）、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券をいう。
２ 前項ただし書の規定は、急行券、特別車両券、コンパートメント券又は座席指定券について、これを準用する。ただし、不通区間通過となる場合でその前後の区間の乗車列車について接続の手配を講じたときに限る。
２ 前項の規定によるほか、旅客が、急行列車若しくは急行自動車に乗車する場合、列車等の特別の施設を使用する場合又は列車等の指定席を使用する場合は、次の各号に定めるところにより、その乗車に有効な乗車券類を購入し、これを所持しなければならない。
(1) 急行列車又は急行自動車に乗車船するときは、急行券
(2) 特別車両に乗車船するときは、特別車両券
(3) 寝台を使用するとき（寝台を使用するため、その使用区間の前後の区間について寝台車に乗車する場合を含む。）は、寝台券
(4) コンパートメント個室に乗車するときは、コンパートメント券
(45) 旅客鉄道会社が特に指定席（特別急行列車の指定席又は普通急行列車及び普通列車の特別車両の指定席を除く。）として定めた列車の座席を使用するときは、座席指定券
(5) コンパートメント券
(56) 座席指定券
２ 次の各号の1に該当する場合は、前項の規定にかかわらず、当該各号に定めるところより、係員が乗車券類を発売する。
(1) 旅客が、乗車券類を所持しないで駅員無配置駅から乗車した場合又は旅客が係員の承諾を得て乗車券類を所持しないで乗車船した場合は、普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を当該列車内において発売する。
(2) 旅客が、自動車内において、自動車線特殊回数乗車券の購入を申し出た場合は、当該自動車内において発売する。
第20条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を発売する場合。
(3) 駅員無配置駅から有効となる普通乗車券・定期乗車券又は回数乗車券を、その駅員無配置駅に隣接する駅員配置駅において発売する場合。
(4) 特別車両普通回数乗車券及び急行回数乗車券を発売する場合。ただし、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
(5) 団体乗車券又は貸切乗車券を発売する場合。
(6) 急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券を発売する場合。
ただし、立席特急券及び特定特急券にあつては、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
３ 指定席特急券、指定特別車両券、コンパートメント券及び座席指定券の発売日は、第1項の規定にかかわらず、別に定めることがある。
（特別の乗車券類の発売）
第22条の2 当社が特に必要と認める場合は、特別の運送条件を定めて、普通乗車券、回数乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券（以下これらを「個人旅行用乗車券類」という。）並びに団体乗車券を発売することがある。
２ 前項の規定によつて乗車券類を発売する場合は、旅客が特定されるものを除いて、発売駅、発売区間、発売期間等をそのつど関係の駅に掲示する。
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車又は急行自動車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
(1) 特別急行券
イ 指定席特急券
(イ)特別急行列車の座席車若しくは寝台車に乗車し、指定席若しくは寝台を使用する場合又は第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の特別車両以外の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間使用するとき
(ロ)前(イ)の規定にかかわらず、特別車両又は寝台車に乗車する場合（第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合を除く。）は、旅客車及び座席を指定しない。
(ハ)前(イ)の規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の特別車両以外の個室に対する指定席特急券の発売に準用する。
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
ハ 自由席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
ニ 特定特急券
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
(2) 普通急行券
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(3) 自動車急行券
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
２ 団体旅客又は貸切旅客に対する急行券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定席特急券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
３ 特別急行列車の乗車区間の一部区間について座席の指定ができない場合であつて、その区間が立席特急券又は自由席特急券を発売する区間であるときは、当該区間について座席を指定しないで指定席特急券を発売することがある。
４ 前各項の規定によつて急行券を発売する場合、2個以上の急行列車が一部区間を併結運転する場合の当該急行列車又は旅客車を直通して運転する2個以上の急行列車は、別に定めるものを除き、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。
（特定の特別急行券の発売）
第57条の3 第57条第1項第1号イの規定により指定席特急券を発売する場合で、次の各号に掲げる期間内の日に特別車両及びコンパートメント個室以外の座席車に乗車するときは、特定の特別急行料金によつて指定席特急券を発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
(1) 旅客の乗車する日が、次に掲げる期間内の日（金曜日、土曜日及び日曜日並びに国民の祝日及び同日の前日を除く。）であるとき
1月16日から2月末日まで
6月1日から同月30日まで
9月1日から同月30日まで
11月1日から12月20日まで
1月16日から2月末日まで
6月1日から同月30日まで
9月1日から同月30日まで
11月1日から12月20日まで
(2) 旅客の乗車する日が、次に掲げる期間内の日であるとき
3月21日から4月5日まで
4月28日から5月6日まで
7月21日から8月31日まで
12月25日から翌年1月10日まで
3月21日から4月5日まで
4月28日から5月6日まで
7月21日から8月31日まで
12月25日から翌年1月10日まで
２ 前項の規定によるほか、新幹線以外の線区であつて、別に定める区間を乗車するときは、特定の特別急行料金によつて指定席特急券、立席特急券、自由席特急券又は特定特急券を発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
３ 第63条第1項の規定により指定席特別車両券(A)又は、寝台券又はコンパートメント券と同時に指定席特急券を発売する場合（特別車両の座席又は、寝台又はコンパートメント個室を使用する区間と特別急行列車の利用区間が異なる場合を含む。）は、特定の特別急行料金によつて指定席特急券を発売する。
（コンパートメント券の発売）
第60条の2 旅客が、コンパートメント個室を使用する場合は、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して、次に掲げる場合に限つてコンパートメント券を発売する。
(1) コンパートメント個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
(2) 設備定員が複数のコンパートメント個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間乗車するとき
２ 団体旅客又は貸切旅客に対するコンパートメント券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
（指定券の関連発売等）
第63条 旅客が、特別急行列車の指定席（特別車両の指定席及びコンパートメント個室に限る。）又は寝台を使用する場合の指定席特別車両券(A)、コンパートメント券又は寝台券は、指定席特急券と同時に購入するときに限つて発売する。
２ 旅客が、普通急行列車の特別車両に乗車する場合の特別車両券(A)、寝台を使用する場合の寝台券又は指定席（特別車両以外の座席車及び第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車を座席車として使用する場合の指定席に限る。）を使用する場合の座席指定券は、列車内において発売する場合を除き、普通急行券と同時に購入するとき又は呈示したときに限つて発売する。
（旅客運賃・料金の種類）
第65条 旅客運賃・料金（第12節に規定する特殊料金を除く。）の種類は、乗車券類の種類に応じて、次の各号に定めるとおりとする。
(5) コンパートメント料金
(56) 座席指定料金
５ 特別車両料金及び、寝台料金及びコンパートメント料金は、旅客の年齢によつて区別しない。
（コンパートメント個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の5 特別急行列車の設備定員が複数のコンパートメント個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分については、個室乗車区間に対する無割引のコンパートメント料金を収受する。
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
ロ 新幹線以外の線区
(イ) (ロ)以外の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 601キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 1,630円 | 2,250円 | 2,560円 | 2,770円 | 2,970円 | 3,280円 | 3,590円 |
(b) 特別車両及びコンパートメント個室以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(ロ) 第57条の3第2項の規定により発売する場合の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 401キロメートル以上 |
| 料金 | 1,120円 | 1,430円 | 1,840円 | 2,150円 | 2,350円 | 2,560円 | 2,870円 |
(b) 特別車両及びコンパートメント個室以外の別に定める個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、(a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
（コンパートメント料金）
第139条 コンパートメント料金は、次表に定めるとおりとする。
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 1,100円 | 1,600円 | 2,000円 | 2,500円 | 3,000円 | 3,500円 |
（コンパートメント券の効力）
第182条の2 コンパートメント券を所持する旅客は、その券面に指定されたコンパートメント個室に限つて使用することができる。
（コンパートメント券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第182条の3 第173条又は第174条の規定は、コンパートメント券によって指定駅から乗車しない場合又はコンパートメント券が無効となる場合に準用する。
（座席指定券の効力）
第182条の24 座席指定券を所持する旅客は、その券面に指定された列車、旅客車若しくは座席に限つて乗車船することができる。
（座席指定券の指定駅から乗車しない場合等の取扱い）
第182条の35 第173条又は第174条の規定は、座席指定券によつて指定駅から乗車しない場合又は座席指定券が無効となる場合に準用する。
（特殊指定共通券の様式）
第223条 特殊指定共通券は、普通乗車券、回数乗車券(第4種に限る。)、定期乗車券(第6種に限る。)、団体乗車券(第2種及び第5種に限る。)、指定券(急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。)、自由席特急券、特定特急券、普通急行券若しくは別に定める乗車券類又は普通乗車券と指定券として発売するものとし、その様式は、次のとおりとする。
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
（コンパートメント券の改札及び引渡し）
第236条の2 コンパートメント券を使用する旅客は、コンパートメント個室車に乗車する際に、その使用するコンパートメント券を係員に呈示して入鋏又は改札を受け、また、その使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
（座席指定券の改札及び引渡し）
第236条の23 座席指定券を使用する旅客は、当該旅客車に乗車したときは、直ちに、その乗車に必要な乗車券及び急行券とともにこれを係員に呈示してその改札を受け、また、使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
（手数料の収受）
第237条の2 第18条に規定にする乗車券類のうち、2種類以上の乗車券類を1葉とした乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合で、手数料を収受するときは、別に定める場合を除き、普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を各別のものとして手数料を収受する。
２ 第74条の4の規定により不足人員分について旅客運賃及び料金を収受して発売した乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合は、その不足人員分について手数料を収受しない。
３ 第74条の5の規定により不足人員分について、旅客運賃及び料金を収受して発売した乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合は、その不足人員分を含めて手数料を収受する。
（特別急行列車のコンパートメント個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の特殊取扱）
第244条の3 特別急行列車の設備定員が複数のコンパートメント個室に有効な乗車券類を所持する旅客から、乗車変更の申出があつた場合は、当該個室に乗車する旅客の全員が個室乗車区間について、同一の乗車変更を申し出た場合に限つて取り扱う。
２ 前項の規定により乗車変更の取扱いをする場合、不足人員分について旅客料金を収受しているときは、その不足人員分についても乗車変更の申出があつたものとみなして取り扱う。
３ 特別急行列車のコンパートメント個室に有効な乗車券類を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に限つて、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限り、当該個室に乗車する人員の変更をすることができる。
この場合、原乗車券に対するすでに収受した旅客料金と変更後の乗車券類に対する旅客料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払もどしをする。
第248条 普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。ただし、次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
(1) 指定急行券以外の急行券相互間の変更
(2) 自由席特別車両券（急行・自由席特別車両券(A)を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(3) 指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。）相互間の変更
(4) 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券から指定券への変更
（指定券変更）
第252条 指定急行券、指定特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券類について区間又は利用施設の変更（これらの変更を「指定券変更」という。）をすることができる。ただし、指定券変更は、列車等が変更とならない場合に限つて取り扱う。
２ 指定席変更の取扱いをする場合は、原乗車券類に対するすでに収受した料金と、実際の乗車区間の営業キロ又は同区間に対する料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
３ 指定急行券以外の急行券又は自由席特別車両券を所持する旅客は、使用開始後にあらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、当該急行券又は自由席特別車両券を指定券（急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。）に変更することができる。この場合は、前各項の規定を準用する。
（団体乗車券変更）
第253条 団体乗車券を所持する旅客は、使用開始後に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、区間変更、指定券変更又は乗車列車等の変更をすることができる。
ただし、これらの変更は、輸送上の支障がない場合に限り取り扱い、また、指定券に関する変更については、原団体乗車券に表示された列車等が乗車船駅を出発する時刻の2時間前までに申し出があつた場合に限つて取り扱う。
２ 団体乗車券変更の取扱いをする場合は、旅客運賃収受人員又は変更人員に対して、次の各号に定めるところにより計算した旅客運賃及び料金を収受する。この場合、旅客については、無割引の普通旅客運賃によつて計算する。
(1) 区間変更の取扱いをする場合の旅客運賃及び料金の計算方は、第249条第2項第1号イ及び同項第2号の規定を準用する。
(2) 指定券変更の取扱いをする場合の料金の計算方は、第252条第2項の規定を準用する。
(3) 乗車列車等の変更の取扱いをする場合の旅客運賃及び料金の計算方は、次による。
イ 旅客運賃
乗車船区間に変更のない場合は、収受しない。
乗車船区間に変更のない場合は、収受しない。
ロ 急行料金、特別車両料金、寝台料金、コンパートメント料金及び座席指定料金
原列車等に対するすでに収受した料金と変更する列車等に対する実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間について計算した料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
原列車等に対するすでに収受した料金と変更する列車等に対する実際の乗車船区間の営業キロ又は同区間について計算した料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをしない。
３ 第250条の規定は、団体乗車券による区間変更の場合の旅客運賃の計算方に準用する。
（急行券等の無礼及び不正使用の旅客に対する急行料金・増料金等の収受）
第267条 第264条及び前条の規定は、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券に準用する。
（指定券に対する料金の払いもどし）
第273条 旅客は、指定券（団体旅客又は貸切旅客に発売した指定券を除く。）が不要となつた場合は、その指定を受けた列車等（2個以上の列車について指定を受けている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）がその乗車駅を出発する時刻までにこれを駅に差し出したときに限つて、次の各号に定める額（10円未満のは数は切り捨てる。）を手数料として支払い、当該指定券に対する急行料金、特別車両料金、寝台料金、コンパートメント料金又は座席指定料金の払いもどしを請求することができる。この場合、変更前の指定券に表示された列車の出発する日の前日又は当日に乗車券類変更の取扱いをしたものにあつては、変更前の指定券について、変更の取扱いをした時刻を払いもどしの請求をした時刻とみなして手数料を支払うものとする。
(1) 立席特急券及び自動車急行券以外の指定券
イ 出発する日の2日前までに請求した場合は、310円
ロ 出発する時刻までに請求した場合は、すでに支払った当該料金の3割に相当する額。
ただし、310円に満たない場合は、310円とする。
(2) 立席特急券
210円
210円
(3) 自動車急行券
30円
30円
２ 第57条の2の規定により発売した指定席特急券及び立席特急券又は第61条の2の規定により発売した座席指定券について前項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の急行券を同時に呈示し、当該急行券又は座席指定券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、割引をした乗継用の急行券又は座席指定券を既に使用しているときの払いもどし額は、前項の規定にかかわらず、当該指定席特急券若しくは立席特急券又は座席指定券の既に収受している料金から割引をした乗継用の急行券又は座席指定券に対する割引額と前項の手数料とを差し引いた残額とする。
３ 第63条第1項の規定により発売した指定席特別車両券(A)又は、寝台券又はコンパートメント券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に発売した指定席特急券とともに請求するときに限つて、この取扱いをする。この場合、払いもどし手数料は、特別車両料金(A)又は、寝台料金又はコンパートメント料金については第1項の規定により収受し、指定席特急料金についてはこれを収受しない。
４ 大人と小児又は小児と小児が1個の寝台を使用するため購入した2枚の特別急行券のうちの1枚について第1項の払いもどしをする場合の払いもどし手数料は、同項の規定にかかわらず、1枚につき210円とする。
５ 第64条の規定によつて証明をした指定券について第1項の払いもどしを請求する旅客は、同条の規定によつて証明をした乗車券及び急行券を同時に呈示しなければならない。
（旅行中止による旅客運賃及び料金の払いもどし）
第282条の2 前条第1項の規定により、旅客が旅行を中止し、乗車券類を駅に差し出して旅客運賃及び料金の払いもどしの請求をした場合は、次の各号に定める額の払いもどしをする。
(5) コンパートメント券
当該コンパートメント料金の全額。 ただし、指定されたコンパートメント個室車の全部又は乗車後その一部を使用できなくなつた場合に限る。
当該コンパートメント料金の全額。 ただし、指定されたコンパートメント個室車の全部又は乗車後その一部を使用できなくなつた場合に限る。
(56) 座席指定券
当該座席指定料金の全額。 ただし、当該座席指定券に表示された座席を使用開始後一部区間使用できなくなつた場合に限る。
当該座席指定料金の全額。 ただし、当該座席指定券に表示された座席を使用開始後一部区間使用できなくなつた場合に限る。
（無賃送還の取扱方）
(33) 門司以遠（小倉方面）の各駅と、下関又は門司港駅との相互間（門司・下関間、門司・門司港間）
(37) 加治木以遠（帖佐方面）の各駅と、霧島神宮以遠（北永野田方面）又は霧島西口以遠（大隈横川方面）の各駅との相互間（隼人・霧島西口間、隼人・霧島神宮間）
第284条 第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車等（急行列車及び急行自動車を除く。）に乗車船する場合に限り取り扱う。ただし、急行券及び特別車両券を使用して乗車した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車若しくは急行自動車又は特別車両に乗車させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車又は急行自動車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に乗車することはできない。
ロ 特別車両券又はコンパートメント券を使用した旅客については、特別車両又はコンパートメント個室車により、当該特別車両券又はコンパートメント券の発駅までの区間。ただし、乗車する列車等に相当の旅客車がないとき又は満員等により相当の旅客車に乗車できないときは、適宜の旅客車による。
(2) 無賃送還は、乗車券の券面に表示された経路によつて取り扱うものとする。ただし、やむを得ない事由によつて乗車券に表示された経路により無賃送還の取扱いができないときは、他の経路の列車等により乗車船させることがある。
(3) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
(4) 旅客が、前各号による乗車船を拒んだときは、無賃送還の取扱いをしない。
２ 前項の規定により無賃送還を行つた場合は、次の各号の定めるところにより旅客運賃及び料金の払いもどしをする。ただし、回数乗車券を所持する旅客については、急行回数乗車券を所持する旅客に限り、当該急行回数乗車券について無割引の普通乗車券及び急行券を所持しているものとみなして払いもどしの取扱いをする。
(1) 乗車券
イ 発駅まで無賃送還のとき
すでに収受した旅客運賃の全額
すでに収受した旅客運賃の全額
ロ 発駅に至る途中駅まで無賃送還をしたとき又は旅客が無賃送還中の途中駅に下車したとき
(イ) 原乗車券が無割引のもの（往復乗車券の往片及び回数乗車券を含む。）であるときは、途中駅・着駅間に対する無割引の普通旅客運賃
(ロ) 原乗車券が割引のもの（往復乗車券の復片を含む。）であるときは、割引条件のいかんにかかわらず、途中駅・着駅間に対する当該割引の普通旅客運賃
(ハ) (イ)及び(ロ)の場合、着駅が第86条及び第87条の規定による特定都区市内及び東京山手線内に関連する乗車券であるときは、当該中心駅を着駅とし、また、2駅以上を共通の着駅とした乗車券であるときは、その最遠駅を着駅として計算した額
ハ イ及びロの場合に、旅客が当該券片を使用して途中下車をしていたとき（ロの場合は、途中駅・着駅間内の駅に途中下車をしていたときに限る。）は、その途中下車駅（途中下車駅が2駅以上のときは、最終途中下車駅）を途中駅とみなしてロの規定によつて計算した額
(2) 急行券
第282条の2第2号の規定を準用する。
第282条の2第2号の規定を準用する。
(3) 特別車両券
第282条の2第3号の規定を準用する。
第282条の2第3号の規定を準用する。
(4) 寝台券
第282条の2第4号の規定を準用する。
第282条の2第4号の規定を準用する。
(5) コンパートメント券
第282条の2第5号の規定を準用する。
第282条の2第5号の規定を準用する。
(56) 座席指定券
第282条の2第56号の規定を準用する。
第282条の2第
３ 第1項に規定する無賃送還を行つた場合、回数乗車券を使用する旅客は、当該券片をその後1回に限り、その券面表示事項に従つて使用することができる。
91/09/01改訂
| な | 七尾線 | 津幡・ |
91/10/01改訂
(34) 水巻以遠（遠賀川方面）又は中間以遠（筑前垣生方面）の各駅と、若松又は戸畑以遠（小倉方面）の各駅との相互間（折尾・若松間、折尾・戸畑間）
(353) 肥前山口以遠（牛津方面）の各駅と、岩松・竹松間各駅との相互間（早岐経由、諫早経由）
(364) 喜々津以遠（諫早方面）の各駅と、浦上又は長崎駅との相互間（現川経由、本川内経由）
92/03/14改訂
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車又は急行自動車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車（東京・新大阪間を運転する特別急行列車のぞみ号（以下「のぞみ号」という。）に乗車する場合を除く）に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
５ 旅客がのぞみ号とのぞみ号以外の新幹線の特別急行列車とを乗継いで乗車する場合は、東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、駅において出場しない限り、全区間に対して別に定める特別急行料金により特別急行券を発売することがある。
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（上越線越後湯沢・ガーラ湯沢間及び博多南線を除く。）の急行列車（東京駅又は品川駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（特別車両券の発売）
第58条 旅客が、特別車両に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両に乗車する列車等ごとに、特別車両券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売するに対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、松山駅及び多度津駅又は丸亀駅丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、高知駅及び多度津駅又は丸亀駅丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別車両（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別車両券(A)を発売する。
（座席指定券の発売）
第61条 旅客が、第13条第2項第45号に規定する指定席を使用する場合又は同条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車（特別急行列車のB寝台を設備した寝台車を除く。）に乗車し、指定席を使用する場合は、乗車する日、列車、駅、旅客車、座席及び下車駅を指定して座席指定券を発売する。ただし、運輸上の都合によつて、旅客車又は座席の指定を省略することがある。
２ 団体旅客に対する座席指定券は、団体乗車券によつて発売する。この場合、第21条第4項に規定する団体乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
第70条 第67条の規定にかかわらず、旅客が次に掲げる図の太線区間を通過する場合の普通旅客運賃・料金は太線区間内の最も短い営業キロによつて計算する。この場合、太線内は、経路の指定を行わない。
駅名改称(千葉港→千葉みなと)に伴う地図の変更
駅名改称(千葉港→千葉みなと)に伴う地図の変更
２ 前項の規定は、次の各号に掲げる各駅相互間の区間に対する定期旅客運賃の計算に準用する。
(1) 赤羽以遠（川口方面）の各駅と日暮里以遠（上野又は北千住方面）の各駅との相互間の区間（王子経由及び尾久経由のものに限る）
(2) 大宮以遠(土呂、宮原又は日進方面)の各駅と赤羽以遠（尾久、東十条又は十条方面）の各駅との相互間の区間（浦和・川口経由及び与野本町・戸田公園経由のものに限る）
(3) 大宮以遠（土呂、宮原又は日進方面）の各駅と日暮里以遠（上野又は北千住方面）の各駅との相互間の区間（浦和・川口・王子経由、浦和・川口・尾久経由、与野本町・戸田公園・王子経由及び与野本町・戸田公園・尾久経由のものに限る。）
(4) 鶴見以遠（新子安方面）の各駅と品川以遠（田町又は大崎方面）の各駅との相互間の区間（川崎経由及び新川崎経由のものに限る）
(5) 蘇我以遠（鎌取又は浜野方面）の各駅と東京以遠（有楽町又は神田方面）の各駅との相互間の区間（西千葉・馬喰町経由及び千葉港みなと・八丁堀経由のものに限る）
２ 前項第2号の東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
イ 東京附近にあつては、東海道本線中東京・大船間及び品川・新川崎・鶴見間、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、中央本線中東京・高尾間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・大宮間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、山手線、赤羽線、常磐線中日暮里・取手間、総武本線中東京・千葉間及び錦糸町・御茶ノ水間並びに京葉線中東京・千葉港みなと間及び市川塩浜・西船橋・南船橋間
（大人急行料金）
bd 特別車両以外の個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、別表第2号ネ及びナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
イ 新幹線
(イ)指定席特急料金
a b、c及びd以外の指定席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ツ、
b のぞみ号に対して適用する指定席特急料金
別表第2号ネに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ネに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
c 第57条第6項の規定により発売する特別急行券に適用する指定席特急料金
全区間に対する別表第2号ツに定める額と、のぞみ号の指定席を使用する区間に対する別表第2号ネに定める額から、同区間に対する別表第2号ツに定める額を差し引いた額とを合計した額とする。ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、当該合計額から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、当該合計額から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、当該合計額に200円を加算した額とする。
全区間に対する別表第2号ツに定める額と、のぞみ号の指定席を使用する区間に対する別表第2号ネに定める額から、同区間に対する別表第2号ツに定める額を差し引いた額とを合計した額とする。ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、当該合計額から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、当該合計額から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、当該合計額に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、別表第2号
(ロ)立席特急料金
別表第2号ツ、ネ及び、ナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ネ
(ハ)自由席特急料金
別表第2号ツ、ネ及びナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、
(ハニ)特定特急料金
a 当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
b 当該区間の営業キロが50キロメートルを超える場合
930円とする。
930円とする。
(8)の2 蘇我以遠（本千葉又は千葉港みなと方面）の各駅と館山・安房鴨川間の各駅との相互間（外房線経由、内房線経由）。この場合、乗車券の券面に表示された経路以外の館山・安房鴨川間内では、途中下車の取扱いをしない。
（無賃送還の取扱方）
第284条 第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車等（急行列車及び急行自動車を除く。）に乗車船する場合に限り取り扱う。ただし、急行券及び特別車両券を使用して乗車した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車（のぞみ号を除く。）若しくは急行自動車又は特別車両に乗車させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車又は急行自動車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に乗車することはできない。
ロ 特別車両券又はコンパートメント券を使用した旅客については、特別車両又はコンパートメント個室車により、当該特別車両券又はコンパートメント券の発駅までの区間。ただし、乗車する列車等に相当の旅客車がないとき又は満員等により相当の旅客車に乗車できないときは、適宜の旅客車による。
(2) 無賃送還は、乗車券の券面に表示された経路によつて取り扱うものとする。ただし、やむを得ない事由によつて乗車券に表示された経路により無賃送還の取扱いができないときは、他の経路の列車等により乗車船させることがある。
(3) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
(4) 旅客が、前各号による乗車船を拒んだときは、無賃送還の取扱いをしない。
（他経路乗車船の取扱方）
第285条 第282条第1項の規定による他経路乗車船の取扱いは、次の各号の定めるところによる。
(1) 旅客は、その乗車券に表示された着駅と同一目的地（不通区間以遠の駅において途中下車を予定していた場合は、その駅を含む。）に至る他の最短経路による乗車船をすることができる。ただし、定期乗車券又は回数乗車券を使用する旅客は、他の経路による乗車船中に途中下車することができない。
(2) 旅客は、次に該当する場合に限つて、他の経路を急行列車（のぞみ号を除く。）又は特別車両によつて乗車することができる。
イ 急行列車に乗車した旅客が、列車等が運行不能のため、他の経路を急行列車に乗車する場合。ただし、普通急行列車に乗車した旅客は、特別急行列車に乗車することはできない。
ロ 特別車両に乗車した旅客が、列車等が運行不能のため、他の経路を特別車両により乗車する場合。この場合、特別車両に乗車できなかつたときは、第290条の2の規定により払いもどしの取扱いを受けるものとする。
（急行列車の運行不能・遅延等の場合の取扱方）
第289条 急行券を所持する旅客が急行列車に乗車した場合で、次の各号の1に該当する事由が発生したときは、第282条の規定によるほか、同一方向の他の急行列車（のぞみ号を除く。）又は急行自動車により、前途の旅行の継続を請求することができる。ただし、東海道本線若しくは山陽本線、東北本線又は高崎線、上越線若しくは信越本線宮内・新潟間を経由する特別急行列車の特別急行券を所持する旅客が、第2号及び第3号の事由により新幹線を経由する特別急行列車によつて旅行を継続する場合又は特別急行券以外の急行券を所持する旅客が、特別急行券を必要とする急行列車によつて旅行を継続する場合は、この請求をすることはできない。
(1) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行不能となつたとき
(2) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行時刻より2時間以上遅延したとき
(3) 車両の故障その他旅客の責任とならない事由によつて特別車両券(A)を所持する旅客が、当該急行列車の特別車両に乗車することができなくなつたとき
別表第2号ネ(挿入)
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東海道山陽新幹線のぞみ号)
別表第2号ナ(条変更)
別表第2号ネナ 新幹線指定席特急料金(東北新幹線)
別表第2号ラ(条変更)
別表第2号ナラ 新幹線指定席特急料金(上越新幹線)
92/04/01改訂
（入場券の発売）
第294条 次の各号に掲げる者が、乗車船以外の目的で乗降場に入場しようとする場合は、入場券を購入し、これを所持しなければならない。この場合、入場者の年齢別の区分については、第73条第1項の規定を準用する。
(1) 大人
(2) 小児（大人及び小児が、2人を超える幼児を随伴するときは、その超える幼児については、小児とみなす。）
２ 入場券は、駅において、係員又は乗車券類発売機により発売する。この場合、入場券の使用時間を制限して発売することがある。
３ 前項後段の規定により入場券の使用時間を制限する場合は、券面に発売時刻及び使用時間を制限する旨を表示して発売する。
４ 定期入場券は、特に必要と認められる場合に限つて発売する。
５ 入場券は、入場する日の当日に発売する。
（入場券の効力）
第296条 普通入場券は、発売駅で発売当日中に1人1回に限つて、定期入場券は、発売日から1箇月間発売駅において記名人に限つて使用することができる。この場合、第294条第2項の規定により使用時間を制限して発売した普通入場券にあつては、当該制限された使用時間（以下「制限使用時間」という。）内に限つて使用することができる。
２ 入場券所持者は、列車等に立ち入ることができない。ただし、当社が特に認める場合は、この限りでない。
（入場券が無効となる場合）
第297条 入場券は、次の各号の1に該当する場合は、無効として回収する。
(1) 券面表示事項をぬり消し、又は改変して使用したとき。
(2) 発売駅以外の駅で使用したとき。
(3) 定期入場券をその記名人以外の者が使用したとき。
(4) 大人が小児用の入場券を使用したとき。
(5) 制限使用時間超えて使用したとき。 ただし、この場合にあつては、使用時間のうち制限使用時間を超えた時間（以下「超過使用時間」という。）について無効とする。
(56) その他入場券を不正行為の手段として使用したとき。
２ 前項の規定は、偽造の入場券を使用して入場した場合に準用する。
３ 定期入場券が、第1項の規定によつて無効として回収された場合は、その記名人に対して以後定期入場券の発売をしないことがある。
（無札入場者）
第300条 乗車船以外の目的によつて、入場券を所持しないで入場した場合又は第297第1項第1号から第4号及び第6号の規定により入場券（定期入場券を除く。）を無効として回収した場合は、当該入場者から第295条の規定による普通入場料金を収受する。また、第297条第1項第5号に該当する場合（同項第1号から第4号まで及び第6号とあわせて該当する場合も含む。）は、超過使用時間を制限使用時間で除したもの（小数点以下切り上げ）に、第295条の規定による普通入場料金を乗じた額を収受する。
２ 第297条第1項の規定により定期入場券を無効として回収した場合、当該入場者から当該入場券の効力の発生した日から無効の事実を発見した当日まで毎日1回ずつ入場したものとして、前項の規定を準用する。
３ 前各項の規定は、第297条第2項の規定により偽造の入場券を回収した場合に準用する。
92/06/01改訂
（割引乗車券等の不正使用の場合の取扱い）
第24条 旅客運賃割引証によつて購入した割引乗車券、旅客運賃割引証又は通学定期乗車券・自動車線通学回数定期乗車券若しくは通学証明書又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を、使用資格者が不正使用し、又は使用資格者以外の者に使用させたときは、その使用資格者に対して、これらの乗車券の発売を停止することがある。
（割引定期乗車券の発売）
第38条 第36条第1項又は同条第4項の規定により通学定期乗車券を発売する場合、次の各号に掲げる指定学校の学生、生徒、児童又は訓練生に対しては、当該指定学校（第36条第4項に規定する実習場等を含む。）に通う場合で、通学証明書を提出したときに限り又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、鉄道区間について割引の通学定期乗車券を発売する（第36条第4項に規定する実習場等に通う場合は、通学証明書を提出したときに限る。）。この場合、通学証明書又は通学定期乗車券購入兼用の証明書の発行者においてその区分欄に、第1号及び第2号の生徒又は児童に対するものは「義務課程」、第3号及び第4号の生徒又は学生に対するものは「高等課程」、第5号の訓練生に対するものは「養成訓練」と赤書きするものとする。
(1) 中学校並びに盲学校、聾学校及び養護学校（以下これらを「特殊学校」という。）の中学部の生徒
(2) 小学校及び特殊学校の小学部の児童
(3) 高等学校及び特殊学校の高等部の生徒
(4) 高等専門学校の第3学年以下の学生
(5) 職業能力開発促進法（昭和44年法律第64号）第1415条に規定する公共職業訓練施設において養成訓練を受ける訓練生
２ 指定救護施設の被救護者が自動車線区間内を当該救護施設に通うため、区間及び経路を同じくして順路によつて乗車する場合で、第31条の規定に順じて旅客運賃割引証を提出したときは、割引の通勤定期乗車券（指定救護施設が指定学校の場合で第36条第1項の規定により通学証明書をあわせ提出したときは、通学定期乗車券）を発売する。
３ 第1項の規定によつて提出する通学証明書については、旅客運賃割引証に関する規定を準用する。
92/07/01改訂
（割引乗車券類等の発売の制限）
第23条の3 旅客運賃割引証によつて発売する割引乗車券、第57条の2に規定する乗継急行券又は第61条の2に規定する乗継座席指定券は、旅客が駅員無配置駅から乗車する場合を除き、旅行開始前に限つて発売する。
２ 前項の規定は、第57条の3第4項に規定する特定の特別急行券の発売について、これを準用する。
（急行券の発売）
２３ 団体旅客又は貸切旅客に対する急行券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定席特急券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
３４ 特別急行列車の乗車区間の一部区間について座席の指定ができない場合であつて、その区間が立席特急券又は自由席特急券を発売する区間であるときは、当該区間について座席を指定しないで指定席特急券を発売することがある。
４５ 前各項の規定によつて急行券を発売する場合、2個以上の急行列車が一部区間を併結運転する場合の当該急行列車又は旅客車を直通して運転する2個以上の急行列車は、別に定めるものを除き、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。ただし、新幹線と新幹線以外の線区を直通して運転する特別急行列車及び別に定める急行列車を除く。
５６ 旅客がのぞみ号とのぞみ号以外の新幹線の特別急行列車とを乗継いで乗車する場合は、東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、駅において出場しない限り、全区間に対して別に定める特別急行料金により特別急行券を発売することがある。
第57条 旅客が、急行列車又は急行自動車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券又は自動車急行券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車（東京・新大阪間を運転する特別急行列車のぞみ号（以下「のぞみ号」という。）に乗車する場合を除く。）に対して発売する特別急行券については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別急行券を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別急行券については、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別急行券を発売する。
(1) 特別急行券
イ 指定席特急券
(イ)特別急行列車の座席車若しくは寝台車に乗車し、指定席若しくは寝台を使用する場合又は第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の特別車両以外の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間使用するとき
(ロ)前(イ)の規定にかかわらず、特別車両又は寝台車に乗車する場合（第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合を除く。）は、旅客車及び座席を指定しない。
(ハ)前(イ)の規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の特別車両以外の個室に対する特別急行券の発売に準用する。
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
ハ 自由席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
ニ 特定特急券
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
(2) 普通急行券
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(3) 自動車急行券
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
２ 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車に乗車するときは、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。
(1) 2個以上の新幹線の特別急行列車に乗車する場合（東京・新大阪間を運転する特別急行列車のぞみ号（以下「のぞみ号」という。）に乗車する場合を除く。）であつて、駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除く。
(2) 高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅において乗継ぐときを除く。
(3) 高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、高知駅において乗継ぐときを除く。
(4) 福島・秋田間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、山形駅において出場しないで乗継ぎとなるとき
７ 急行列車と普通列車とが直通して運転する列車の指定席に、急行列車と普通列車を相互に連続して乗車する場合は、1個の列車とみなして、1枚の急行券を発売することがある。
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(1) 次に掲げる急行列車相互間について、それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合（同一の急行列車を先乗列車及び後乗列車として直接乗継ぎをする場合を含む。）
| 急行列車 | 乗継駅 | |
| イ | 新幹線の特別急行列車
○その他の各線区（福島駅を乗継駅とする場合の奥羽本線福島・秋田間、上越線越後湯沢・ガーラ湯沢間及び博多南線を除く。）の急行列車（東京駅又は品川駅と下関駅以遠（門司方面）との相互間を運転する急行列車にあつては、九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で四国内の急行列車に相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅 |
| ロ | 東北本線又は奥羽本線を経由する特別急行列車
○津軽線及び海峡線を経由する急行列車又は函館本線を経由する急行列車（両方の急行列車を乗継ぐ場合は、青森駅を乗継駅とする急行列車に限る。） |
青森駅及び函館駅 |
| ハ | 特別急行列車瀬戸号
○四国内の急行列車 |
坂出駅及び高松駅 |
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。）を先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
４ 旅客が、東北本線(新幹線)の特別急行列車と奥羽本線福島・秋田間の特別急行列車（第57条第2項第4号の規定により1個の特別急行列車とみなす場合を含む。）とを福島駅において直接乗継ぎをする場合（東北本線(新幹線)と奥羽本線を直通して運転する列車に乗車する場合を含む。）で、次の各号に該当するときは、奥羽本線福島・秋田間の特別急行列車に対して別に定める特定の特別急行料金によつて指定席特急券、立席特急券又は自由席特急券を発売する。
(1) 乗継ぎをする後乗列車の特別急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日）を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日の当日とする場合
(2) 当該乗車に必要な乗車券及び特別急行券を同時に購入し、又は当該乗車に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の特別急行券を同時に購入（新幹線に有効な急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、奥羽本線福島・秋田間の特別急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（特別車両券の発売）
２３ 前第1項の規定にかかわらず、急行列車と普通列車とが直通して運転する列車の特別車両にまたがつて乗車する旅客に対しては、全区間に対して、1枚の特別車両券(A)を発売する。
３４ 団体旅客又は貸切旅客に対する特別車両券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定特別車両券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
４５ 第1項第1号イの規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の個室に対して発売する特別車両券(A)について適用する。
第58条 旅客が、特別車両に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、特別車両に乗車する列車等ごとに、特別車両券を発売する。ただし、新幹線の特別急行列車に対して発売する特別車両券(A)（個室に対して発売するものを除く。）については、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、2個以上の特別急行列車に乗車するときであつても、駅において出場しない限り、1個の特別急行列車とみなして特別車両券(A)を発売する。また、高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において、高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間に対して発売する特別車両券(A)については、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において乗継ぎとなる場合で、駅において出場しない限り、1個の特別車両（ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅及び高知駅において乗継ぐときを除く。）とみなして特別車両券(A)を発売する。
(1) 特別車両券(A)
イ 指定席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
急行列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
(イ)個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
(ロ)設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間乗車するとき
ロ 自由席特別車両券(A)
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
急行列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(2) 特別車両券(B)
イ 指定席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、指定席を使用する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。
ロ 自由席特別車両券(B)
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通列車の特別車両に乗車し、自由席を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
２ 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車の特別車両に乗車するときは、1個の急行列車とみなして特別車両券を発売する。
(1) 2個以上の新幹線の特別急行列車の特別車両（個室を除く。）に乗車する場合であつて、駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除く。
(2) 高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車の特別車両ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅において乗継ぐときを除く。
(3) 高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車の特別車両ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、高知駅において乗継ぐときを除く。
(4) 福島・秋田間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、山形駅において出場しないで乗継ぎとなるとき
（特別急行列車の個室を占有使用する場合の旅客運賃・料金）
第74条の4 第57条第1項第1号イの(イ)ただし書及び第58条第1項第1号イただし書の規定にかかわらず、新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に、設備定員に満たない人員の旅客が当該個室を占有使用して乗車することを認めるときは、実際乗車人員に対する所定の旅客運賃及び料金を収受するほか、不足人員分について、次の各号（特別車両以外の個室については第1号及び第2号）に定める額を収受する。
(1) 個室乗車区間に対する無割引の大人片道普通旅客運賃の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(2) 個室乗車区間に対する無割引の大人特別急行料金の半額（10円未満の端数がある場合は、端数整理した額）
(3) 個室乗車区間に対する無割引の特別車両料金
２ 前項の規定は、第57条第1項第1号イ(ハ)及び第58条第45項に規定する個室を占有使用して乗車する場合に準用する。
（加算普通旅客運賃の適用区間及び額）
第81条の2 大人加算普通旅客運賃の適用区間及び額は、次のとおりとする。
南千歳・新千歳空港間 140円
南千歳・新千歳空港間 140円
（加算普通旅客運賃適用区間にかかわる大人片道普通旅客運賃）
第81条の3 加算普通旅客運賃適用区間を乗車する場合又は当該区間と他の区間を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第77条又は第81条の規定により計算した額に大人加算普通旅客運賃を加えた額とする。
（加算定期旅客運賃の適用区間及び額）
第99条の2 加算定期旅客運賃の適用区間及び額は、次のとおりとする。
(1) 適用区間
南千歳・新千歳空港間
南千歳・新千歳空港間
(2) 種類及び額
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 4,330円 | 12,330円 | 20,760円 |
| 小児加算通勤定期旅客運賃 | 2,160円 | 6,160円 | 10,380円 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 2,580円 | 7,340円 | 13,910円 |
（加算定期旅客運賃適用区間にかかわる定期旅客運賃）
第99条の3 加算定期旅客運賃適用区間を乗車する場合又は当該区間と他の区間を連続して乗車する場合の定期旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第95条、第95条の2、第97条及び第98条の規定により計算した額に加算定期旅客運賃を加えた額とする。
（航路の大人定期旅客運賃）
第99条の24 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 4,510円 | 12,860円 | 23,730円 |
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 2,800円 | 7,990円 | 15,130円 |
（大人急行料金）
第125条 大人急行料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別急行料金
イ 新幹線
(イ)指定席特急料金
a b、c及びd以外の指定席特急料金
別表第2号ツ、ナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ツ、ナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b のぞみ号に対して適用する指定席特急料金
別表第2号ネに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
別表第2号ネに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
c 第57条第6項の規定により発売する特別急行券に適用する指定席特急料金
全区間に対する別表第2号ツに定める額と、のぞみ号の指定席を使用する区間に対する別表第2号ネに定める額から、同区間に対する別表第2号ツに定める額を差し引いた額とを合計した額とする。ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、当該合計額から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、当該合計額から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、当該合計額に200円を加算した額とする。
全区間に対する別表第2号ツに定める額と、のぞみ号の指定席を使用する区間に対する別表第2号ネに定める額から、同区間に対する別表第2号ツに定める額を差し引いた額とを合計した額とする。ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、当該合計額から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、当該合計額から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、当該合計額に200円を加算した額とする。
d 特別車両以外の個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、別表第2号ナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、別表第2号ナ及びラに定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
(ロ)立席特急料金
別表第2号ツ、ネ、ナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ネ、ナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
(ハ)自由席特急料金
別表第2号ツ、ナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
別表第2号ツ、ナ及びラに定める料金から500円を低減した額とする。
(ニ)特定特急料金
a 当該区間の営業キロが50キロメートル以下の場合
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
820円とする。 ただし、東京・大宮間にあつては、1,020円とする。
b 当該区間の営業キロが50キロメートルを超える場合
930円とする。
930円とする。
ロ 新幹線以外の線区
(イ) (ロ)以外の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 601キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 1,630円 | 2,250円 | 2,560円 | 2,770円 | 2,970円 | 3,280円 | 3,590円 |
(b) 特別車両及びコンパートメント個室以外の[別に定める]個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、[前](a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、[前](a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(ロ) 第57条の3第2項の規定により発売する場合の特別急行料金
a 指定席特急料金
(a) (b)以外の指定席特急料金
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
次表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を、同条第3項の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から500円をそれぞれ低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 300キロメートルまで | 400キロメートルまで | 401キロメートル以上 |
| 料金 | 1,120円 | 1,430円 | 1,840円 | 2,150円 | 2,350円 | 2,560円 | 2,870円 |
(b) 特別車両及びコンパートメント個室以外の[別に定める:JRW削除]個室に対して適用する指定席特急料金
1人あたりの料金は、[前:JRW挿入](a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
1人あたりの料金は、[前:JRW挿入](a)の表に定める料金とする。 ただし、第57条の3第1項第1号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金から200円を低減した額とし、また、同条第1項第2号の規定により発売するものにあつては、同表に定める料金に200円を加算した額とする。
b 立席特急料金及び自由席特急料金
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
aの表に定める料金から500円を低減した額とする。
c 特定特急料金
1,240円とする。
1,240円とする。
(2) 普通急行料金
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 200キロメートルまで | 201キロメートル以上 |
| 料金 | 520円 | 720円 | 930円 | 1,030円 | 1,240円 |
(3) 自動車急行料金
自動車急行料金は別に定める。
自動車急行料金は別に定める。
（急行列車と普通列車とが直通して運転する場合の急行料金）
第126条 第57条第7項の規定により、旭川・新千歳空港間において急行列車と普通列車とが直通して運転する列車の指定席にまたがつて乗車する場合に発売する急行券の急行料金は、急行列車の乗車区間に対する急行料金とする。
（立席区間又は自由席区間と指定席区間とにまたがる場合の特別急行料金）
第127条 第57条第34項の規定によつて発売する特別急行券の特別急行料金は、全区間に対して指定席特急券を発売するものとみなした特別急行料金とする。
（特別車両料金）
第130条 特別車両料金は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 特別車両料金(A)
イ ロ以外の特別車両料金(A)
(イ) (ロ)以外の特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 1,220円 | 2,620円 | 3,920円 | 5,050円 | 6,180円 | 7,300円 |
(ロ)別に定める特別急行列車の特別車両に対して適用する特別車両料金(A)
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで |
| 料金 | 2,500円 | 2,800円 |
ロ 新幹線の特別急行列車[及び新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車]の個室に対して適用する特別車両料金(A)
(イ)1人・2人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 3,180円 | 4,680円 | 6,080円 | 7,400円 | 8,800円 |
(ロ)3人・4人個室
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | 2,890円 | 4,310円 | 5,520円 | 6,830円 | 8,040円 |
(2) 特別車両料金（B）
| 営業キロ地帯 | 50キロメートルまで | 100キロメートルまで | 150キロメートルまで | 151キロメートル以上 |
| 料金 | 740円 | 930円 | 1,590円 | 1,860円 |
２ 第58条第23項の規定により特別車両券(A)を発売する場合の特別車両料金は、急行列車の特別車両の乗車区間に対する特別車両料金(A)とする。
６ 第57条の3第4項の規定による特別急行券を所持する旅客は、その特別急行券を同条同項第2号の規定により証明を受けた乗車券とともに使用する場合に限つて、第1項から第4項までに定めるところにより乗車することができる。
７ 第57条第7項の規定により発売した急行券で、急行列車と普通列車の指定席を連続して乗車する場合は、第13条第2項第5号の規定にかかわらず、当該普通列車の指定席にそのまま乗車することができる。
３ 第58条第23項の規定により急行列車と普通列車とにまたがつて発売された特別車両券(A)を所持する旅客は、第13条第2項の規定にかかわらず、当該普通列車の特別車両にそのまま乗車することができる。
６ 新幹線と新幹線以外の線区を直通して運転する特別急行列車に乗車する場合に発売する特別急行券又は特別車両券については、新幹線の特別急行券又は特別車両券と新幹線以外の線区に対する特別急行券又は特別車両券を1枚のものとすることがある。また、普通乗車券と当該特別急行券又は特別車両券とは1枚のものとすることがある。
（旅客運賃・料金の割引等に対する表示）
第188条 旅客運賃・料金の割引等を行う乗車券類には、その証として、関係券片の表面（第8号に規定する記号については表面）に、ゴム印の押なつにより、次の各号に定める記号等の表示を行う。ただし、特に設備する乗車券類、第8号に規定する記号については、これと異なる表示方をし、又はこの表示を省略することがある。
(11) 第57条の3第4項の規定により証明をする乗車券及び特別急行券に対するもの
又は「幹在特」
又は「幹在特」(112) 第57条の5第1項の規定により発売する急行券に対するもの
イ 第57条の5第1項本文の規定に該当するもの
ロ 第57条の5第1項後段の規定に該当するもの
（手数料の収受）
第237条の2 第18条に規定にする乗車券類のうち、2種類以上の乗車券類を1葉とした乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合で、手数料を収受するときは、別に定める場合を除き、普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を各別のものとして手数料を収受する。
２ 第74条の4の規定により不足人員分について旅客運賃及び料金を収受して発売した乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合は、その不足人員分について手数料を収受しない。
３ 第74条の5の規定により不足人員分について、旅客運賃及びコンパートメント料金を収受して発売した乗車券類について、払いもどしその他の取扱いをする場合は、その不足人員分を含めて[についても:JRW]手数料を収受する。
４ 新幹線と新幹線以外の線区を直通して運転する特別急行列車に対して1枚で発売した特別急行券について、払いもどしその他の取扱いをする場合で、手数料を収受するときは、新幹線の特別急行券と新幹線以外の線区に対する特別急行券を各別のものとして手数料を収受する。[JRE950215版に記載なし]
（指定券等を所持する旅客に対する乗車変更の取扱制限等）
第244条 指定券を所持する旅客が乗車変更をする場合は、同一の列車等（列車を変更する場合は、変更しようとする列車等）の変更しようとする座席又は寝台に相当の余裕がある場合に限つて取り扱う。
２ 第57条の2、第57条の3第4項、第61条の2及び第64条の規定によつて証明をした乗車券類を所持する旅客がこれらの一部の乗車券類について乗車変更の取扱いを請求する場合は、証明をした乗車券類の全部を呈示し、当該乗車券類以外の乗車券類についても必要な乗車変更又は払いもどし等の取扱いを同時に請求しなければならない。
３ 乗車列車等を指定した団体乗車券を所持する旅客は、別に定める場合を除き、乗車列車等が変更となる乗車変更の取扱いを請求することができない。
（旅行開始前の旅客運賃の払いもどし）
第271条 旅客は、旅行開始前に、普通乗車券が不要となつた場合は、その乗車券の券片が入鋏前で、かつ、有効期間内（前売の乗車券については、有効期間の開始日前を含む。）であるときに限つて、これを駅に差し出して既に支払つた旅客運賃の払いもどしを請求することができる。この場合、旅客は、手数料として、乗車券1枚につき210円を支払うものとする。
２ 前項の規定により払いもどしの請求をした乗車券が往復又は連続乗車を発売条件として発売した割引乗車券であつて往片等その一部を使用している場合の払いもどし額は、同項の規定にかかわらず、既に収受した往復旅客運賃又は連続旅客運賃から既に使用した往片等の券片区間に対する無割引の普通旅客運賃を差し引いた残額とする。
３ 第1項の規定にかかわらず、第57条の2、第57条の3第4項又は第61条の2の規定により発売した急行券又は座席指定券とともに使用する普通乗車券については、同条の規定によつて証明をした急行券を同時に提出し、かつ、これらの急行料金又は座席指定料金とともに払いもどしの請求をしなければならない。
４ 第1項の規定にかかわらず、第64条の規定によつて証明をした普通乗車券については、同条の規定によつて証明をした指定券を同時に提出し、かつ、指定された列車等が乗車船駅を出発する時刻までのものにあつては、これらの料金の払いもどしをともに請求しなければならない。
（使用開始前の定期旅客運賃、回数旅客運賃、急行料金及び特別車両料金の払いもどし）
３４ 第63条第2項の規定によつて発売した普通急行券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に発売した特別車両券、寝台券又は座席指定券とともに請求するときに限つて、この取扱いをする。この場合、払いもどし手数料は、特別車両料金、寝台料金又は座席指定料金について第1項又は次条第1項の規定により収受し、普通急行料金については、これを収受しない。
第272条 前条第1項の規定は、有効期間の開始日前の定期乗車券並びに使用開始前の回数乗車券、指定急行券以外の急行券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）及び自由席特別車両>券（団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売したものを除く。）について準用する。
２ 第57条の2の規定により発売した急行券（指定席特急券及び立席特急券を除く。）について前項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の急行券を同時に呈示し、当該急行券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、割引をした乗継用の急行券をすでに使用しているときの払いもどし額は、前項の規定にかかわらず、払いもどしをする急行券のすべてに収受している急行料金から割引をした乗継用の急行券に対する割引額と原急行券1枚につき手数料210円とを差し引いた残額とする。
３ 第57条の3第4項の規定により発売した特別急行券（指定席特急券及び立席特急券を除く。）について第1項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条同項の規定により発売した他の特別急行券を同時に呈示し、当該特別急行券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、同条同項に規定する特定の特別急行料金（以下「乗継用の特別急行料金」という。）により発売した特別急行券をすでに使用しているときの払いもどし額は、第1項の規定にかかわらず、払いもどしをする特別急行券のすでに収受している特別急行料金からすでに使用した特別急行券の区間に対する所定の特別急行料金と乗継用の特別急行料金との差額と原特別急行券1枚につき手数料210円とを差し引いた残額とする。
（指定券に対する料金の払いもどし）
３４ 第63条第1項の規定により発売した指定席特別車両券(A)、寝台券又はコンパートメント券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に発売した指定席特急券とともに請求するときに限つて、この取扱いをする。この場合、払いもどし手数料は、特別車両料金(A)、寝台料金又はコンパートメント料金については第1項の規定により収受し、指定席特急料金についてはこれを収受しない。
４５ 大人と小児又は小児と小児が1個の寝台を使用するため購入した2枚の特別急行券のうちの1枚について第1項の払いもどしをする場合の払いもどし手数料は、同項の規定にかかわらず、1枚につき210円とする。
５６ 第64条の規定によつて証明をした指定券について第1項の払いもどしを請求する旅客は、同条の規定によつて証明をした乗車券及び急行券を同時に呈示しなければならない。
第273条 旅客は、指定券（団体旅客又は貸切旅客に発売した指定券を除く。）が不要となつた場合は、その指定を受けた列車等（2個以上の列車について指定を受けている場合は、先に乗車することが予定されていた列車）がその乗車駅を出発する時刻までにこれを駅に差し出したときに限つて、次の各号に定める額（10円未満のは数は切り捨てる。）を手数料として支払い、当該指定券に対する急行料金、特別車両料金、寝台料金、コンパートメント料金又は座席指定料金の払いもどしを請求することができる。この場合、変更前の指定券に表示された列車の出発する日の前日又は当日に乗車券類変更の取扱いをしたものにあつては、変更前の指定券について、変更の取扱いをした時刻を払いもどしの請求をした時刻とみなして手数料を支払うものとする。
(1) 立席特急券及び自動車急行券以外の指定券
イ 出発する日の2日前までに請求した場合は、310円
ロ 出発する時刻までに請求した場合は、すでに支払った当該料金の3割に相当する額。
ただし、310円に満たない場合は、310円とする。
(2) 立席特急券
210円
210円
(3) 自動車急行券
30円
30円
２ 第57条の2の規定により発売した指定席特急券及び立席特急券又は第61条の2の規定により発売した座席指定券について前項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の急行券を同時に呈示し、当該急行券又は座席指定券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、割引をした乗継用の急行券又は座席指定券を既に使用しているときの払いもどし額は、前項の規定にかかわらず、当該指定席特急券若しくは立席特急券又は座席指定券の既に収受している料金から割引をした乗継用の急行券又は座席指定券に対する割引額と前項の手数料とを差し引いた残額とする。
３ 第57条の3第4項の規定により発売した指定席特急券、立席特急券及び特定特急券について第1項の払いもどしをする場合は、同時に使用する乗車券及び同条の規定により発売した他の特別急行券を同時に呈示し、当該特別急行券の払いもどしを請求しなければならない。この場合、乗継用の特別急行料金により発売した特別急行券をすでに使用しているときの払いもどし額は、第1項の規定にかかわらず、払いもどしをする急行券のすでに収受している特別急行料金からすでに使用した特別急行券の区間に対する所定の特別急行料金と乗継用の特別急行料金との差額と第1項の手数料とを差し引いた残額とする。
（急行列車の運行不能・遅延等の場合の取扱方）
（急行回数乗車券の発売）
第289条 急行券を所持する旅客が急行列車に乗車した場合で、次の各号の1に該当する事由が発生したときは、第282条の規定によるほか、同一方向の他の急行列車（のぞみ号を除く。）又は急行自動車により、前途の旅行の継続を請求することができる。ただし、東海道本線若しくは山陽本線、東北本線又は高崎線、上越線若しくは信越本線宮内・新潟間を経由する特別急行列車の特別急行券を所持する旅客が、第2号及び第3号の事由により新幹線を経由する特別急行列車によつて旅行を継続する場合又は特別急行券以外の急行券を所持する旅客が、特別急行券を必要とする急行列車によつて旅行を継続する場合は、この請求をすることはできない。
(1) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行不能となつたとき
(2) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行時刻より2時間以上遅延したとき
(3) 車両の故障その他旅客の責任とならない事由によつて特別車両券(A)を所持する旅客が、当該急行列車の特別車両に乗車することができなくなつたとき
２ 急行券を所持する旅客は、第282条の規定によるほか、第1号から第3号までの1に該当するときは、その急行料金（急行回数乗車券の場合は、当該急行回数乗車券の券片に対する無割引の急行料金）の全額の、第4号に該当するときはその急行料金の半額（10円未満の端数を切り上げて10円単位とした額）の払いもどしを請求することができる。この場合、この場合、第57条第1項ただし書第2項及び同条第45項の規定を適用して発売した急行券については、当該急行券のうちの1個列車が該当する場合であつても、全区間に対して払いもどしの請求をすることができる。
(1) 急行列車が出発時刻に1時間以上遅延したため、又は遅延することが確実なため、当該列車の利用を取りやめたとき
(2) 前項の規定により、他の急行列車に乗車したとき
(3) 急行列車が到着時刻に2時間以上遅延したとき
(4) 車両の故障等により、固定編成車両以外の車両を連結して特別急行列車を全区間運転する場合で、当該車両に乗車したとき
92/09/25改訂
(1) 乗車券
| イ 普通乗車券 | 片道乗車券 | |
| 往復乗車券 | ||
| 連続乗車券 | ||
| ロ 定期乗車券 | 通勤定期乗車券 | |
| 通学定期乗車券 | ||
| 特殊定期乗車券 | 特別車両定期乗車券 | |
| 特殊均一定期乗車券 | ||
| 自動車線回数定期乗車券 | 自動車線通勤回数定期乗車券 | |
| 自動車線通学回数定期乗車券 | ||
| ハ 回数乗車券 | 普通回数乗車券 | 一般普通回数乗車券 |
| 特別車両普通回数乗車券 | ||
| 均一回数乗車券 | ||
| 自動車線特殊回数乗車券 | ||
| ニ 団体乗車券 | ||
| ホ 貸切乗車券 | ||
第20条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限つて発売する。ただし、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間の駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車券を発売する場合。
(3) 駅員無配置駅から有効となる普通乗車券・定期乗車券又は回数乗車券を、その駅員無配置駅に隣接する駅員配置駅において発売する場合。
(4) 特別車両普通回数乗車券及び急行回数乗車券を発売する場合。ただし、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
(5) 団体乗車券又は貸切乗車券を発売する場合。
(6) 急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券及び座席指定券を発売する場合。ただし、立席特急券及び特定特急券にあつては、別に定める駅からのものに限つて発売することがある。
第41条の2 旅客が、急行列車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、当該区間に有効な乗車券と急行券とを1券片とした11券片の急行回数乗車券を発売することがある。
(1) 自由席特急回数乗車券
特別急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の自由席を使用する場合
特別急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の自由席を使用する場合
(2) 普急回数乗車券
普通急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の座席（指定席を除く。）を使用する場合
普通急行列車の別に定める停車駅相互間を特別車両以外の旅客車の座席（指定席を除く。）を使用する場合
２ 前項の場合、当社が特に必要と認めるときは、別に定める券片数により急行回数乗車券を発売することがある。
（乗継急行券の発売）
第57条の2 旅客が、急行列車相互間に乗継ぎをする場合で、次の各号に該当するとき（以下「乗継条件」という。）は、第1号に規定する○印の1個の急行列車に対して割引の急行券を発売する。ただし、急行回数乗車券及び別に定める特別急行列車の個室に乗車する場合に発売する特別急行券については、割引の取扱いをしない。
(3) 当該乗車船に必要な乗車券及び急行券を同時に購入し、又は当該乗車船に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の急行券を同時に購入（急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、いずれかの急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（特定の特別急行券の発売）
４ 旅客が、東北本線(新幹線)の特別急行列車と奥羽本線福島・秋田間の特別急行列車（第57条第2項第4号の規定により1個の特別急行列車とみなす場合を含む。）とを福島駅において直接乗継ぎをする場合（東北本線(新幹線)と奥羽本線当該線区を直通して運転する列車に乗車する場合を含む。）で、次の各号に該当するときは、奥羽本線福島・秋田間の1個の特別急行列車に対して別に定める特定の特別急行料金によつて指定席特急券、立席特急券又は自由席特急券を発売する。
(1) 乗継ぎをする後乗列車の特別急行券の有効期間の開始日（指定席特急券及び立席特急券にあつては、当該特別急行列車の乗車日）を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日の当日とする場合
(2) 当該乗車に必要な乗車券及び特別急行券を同時に購入し、又は当該乗車に必要な乗車券を呈示して、先乗列車及び後乗列車の特別急行券を同時に購入（新幹線に有効な急行回数乗車券を所持している旅客にあつては、奥羽本線福島・秋田間の特別急行券を購入）し、これに相当の証明を受けた場合。この場合、急行回数乗車券を使用する旅客は、使用する券片に乗車月日の指定をあわせて受けなければならない。
（旅客運賃・料金の種類）
（急行回数旅客運賃）
第65条 旅客運賃・料金（第12節に規定する特殊料金を除く。）の種類は、乗車券類の種類に応じて、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 旅客運賃
| イ 普通旅客運賃 | 片道普通旅客運賃 | |
| 往復普通旅客運賃 | ||
| 連続普通旅客運賃 | ||
| ロ 定期旅客運賃 | 通勤定期旅客運賃 | |
| 通学定期旅客運賃 | ||
| 特殊定期旅客運賃 | 特別車両定期旅客運賃 | |
| 特殊均一定期旅客運賃 | ||
| 自動車線回数定期旅客運賃 | ||
| ハ 回数旅客運賃 | 普通回数旅客運賃 | 一般普通回数旅客運賃 |
| 特別車両普通回数旅客運賃 | ||
| 均一回数旅客運賃 | ||
| 自動車線特殊回数旅客運賃 | ||
| ニ 団体旅客運賃 | ||
| ホ 貸切旅客運賃 | ||
(2) 急行料金
| 特別急行料金 | 指定席特急料金
立席特急料金 自由席特急料金 特定急行料金 |
| 普通急行料金 | |
| 自動車急行料金 | |
(3) 特別車両料金
| 特別車両料金(A) |
| 特別車両料金(B) |
(4) 寝台料金
| A寝台料金 |
| B寝台料金 |
(5) コンパートメント料金
(6) 座席指定料金
第108条の2 急行回数旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 大人の急行回数旅客運賃は、その区間の大人片道普通旅客運賃及び大人急行料金を10倍した額とする。
(2) 小児の急行回数旅客運賃は、その区間の小児片道普通旅客運賃小児急行料金を10倍した額とする。
２ 第41条の2の規定により、急行回数乗車券を発売する場合の急行回数旅客運賃は、当該区間の大人片道普通旅客運賃及び大人急行料金に総券片数を乗じた額から割引きし、又は特定したものとすることがある。この場合、小児用を発売するときは、当該区間の小児片道普通旅客運賃及び小児急行料金に総券片数を乗じた額から割引きし、又は特定したものとする。
３ 前各項の規定による普通旅客運賃を計算する場合は、第86条の規定にかかわらず、特定都区市内にある駅と当該中心駅から片道の営業キロが100キロメートルを超える鉄道区間内にある駅との相互間については、同条の規定を準用することがある。
４ 第1項及び第2項の規定による普通旅客運賃を計算する場合は、第87条の規定にかかわらず、東京山手線内にある駅と当該中心駅から片道の営業キロが50キロメートルを超え100キロメートルまでの鉄道区間内にある駅との相互間については、同条の規定を準用することがある。
（乗車券類の効力の特例）
(2) 自由席特急回数乗車券を使用して普通急行列車の指定席以外の座席車（特別車両を除く。）に乗車する場合
第148条 乗車券類は、次の各号に掲げる場合は、前条の規定にかかわらず、使用することができる。
(1) 特別車両定期乗車券若しくは特別車両普通回数乗車券を使用して普通列車の特別車両以外の座席車に乗車する場合又は自由席特別車両券(A)を使用して普通列車の自由席特別車両に乗車する場合。
(32) 大人用の乗車券類を小児が使用して乗車船する場合。
(43) 乗車券類の券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車船する場合。
２ 前項の規定により使用できない乗車券類を所持する旅客は、これを駅（定期乗車券及び急行回数乗車券にあつては、発行駅）に差し出して書替を請求することができる。
（有効期間）
（回数乗車券の券片等の効力の特例）
（急行回数乗車券の様式）
第154条 乗車券の有効期間は、別に定める場合の外、次の各号による。
(3) 回数乗車券
イ 一般普通回数乗車券、及び均一回数乗車券及び急行回数乗車券
3箇月とする。ただし、通学用割引一般普通回数乗車券にあつては6箇月とする。
3箇月とする。ただし、通学用割引一般普通回数乗車券にあつては6箇月とする。
ロ 特別車両普通回数乗車券
1箇月とする。
1箇月とする。
ハ 自動車線特殊回数乗車券
有効期限を定めない。
有効期限を定めない。
第169条 第172条第3項及び第174条の規定は、急行回数乗車券の券片の効力について準用する。
(4) 第86条、第87条、第108条の2第3項及び同条第4項の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名は、次の例により表示する。ただし、団体乗車券及び貸切乗車券の行程・料金欄の発駅及び着駅については、実際に乗降する駅名を表示する。
| （例） | （和文） | （英文） |
| 第86条 |
東京都区内 |  CITY ZONE |
| 横浜市内・川崎・ 鶴見線内
「横浜市内・川崎」又は「横浜市内」と表示することがある。 |
YOKOHAMA ZONE | |
| 神戸市内
「神戸市内（道場駅を除く。）」と表示することがある。 |
 CITY ZONE |
|
| 広島市内
「広島市内（海田市駅・向洋駅を含む。）」と表示することがある。 |
HIROSHIMA CITY ZONE | |
| 福岡市内
「福岡市内（姪浜駅、下山門駅、今宿駅及び周船寺駅を除く。）」 と表示することがある。 |
FUKUOKA CITY ZONE | |
| 第87条 |
東京山手線内 | LOOP ZONE |
(6) 一般式常備片道乗車券、常備往復乗車券、常備急行回数乗車券（新幹線用のものを除く。）及び常備急行券（指定急行券を除く。）にあつては、旅客運賃又は急行料金が2駅以上の着駅又は下車駅に対して同額となる場合は、当該2駅以上を共通の着駅又は下車駅として表示することがある。この場合、着駅名（常備往復乗車券の復片にあつては発駅名）は、「弁天島・新居町ゆき」、「新居町・弁天島から」、「
」、「
」、「
」又は「
」の例により、また、下車駅は「
」又は「
」の例により表示する。
」、「」、「」又は「」の例により、また、下車駅は「」又は「」の例により表示する。第207条の2 急行回数乗車券の様式は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 常備式大人用・小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 新幹線用（様式省略）
(2) 補充式大人用・小児用
イ 一般用（様式省略）
ロ 新幹線用（様式省略）
（特殊指定共通券の様式）
第223条 特殊指定共通券は、普通乗車券、回数乗車券(第4種に限る。)、定期乗車券(第6種に限る。)、団体乗車券(第2種及び第5種に限る。)、指定券(急行・指定席特別車両券(A)、急行・寝台券、急行・コンパートメント券及び急行・座席指定券を含む。以下この条において同じ。)、自由席特急券、特定特急券、普通急行券若しくは別に定める乗車券類又は普通乗車券と指定券として発売するものとし、その様式は、次のとおりとする。
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
(1) 第1種（様式省略）
(2) 第2種（様式省略）
(3) 第3種（様式省略）
(4) 第4種（様式省略）
(5) 第5種（様式省略）
(6) 第6種（様式省略）
（乗車券の無札及び不正使用の旅客に対する旅客運賃・増運賃の収受）
第264条 旅客が、次の各号の1に該当する場合は、当該旅客の乗車船駅からの区間に対する普通旅客運賃と、その2倍に相当する額の増運賃とをあわせ収受する。ただし、自動車線のみを乗車する場合は、当該旅客の乗車駅からの区間に対する普通旅客運賃と、これと同額の増運賃とをあわせ収受する。
(1) 係員の承諾を受けず、乗車券を所持しないで乗車船したとき。
(2) 別に定める場合を除いて、乗車券に入鋏を受けないで乗車船したとき。
(3) 第167条又は第169条の規定によつて無効となる乗車券（偽造の乗車券を含む。）で乗車船したとき。
(4) 乗車券改札の際にその呈示を拒み、又はその取集めの際に引渡しをしないとき。
(5) 乗車船する列車等を指定した定期乗車券を使用して指定以外の列車等に乗車船したとき。
２ 前項の場合、旅客が、第167条第1項第6号の規定により無効となる2以上の回数乗車券で乗車船したときは、使用ずみの当該各回数乗車券についてはの券面に表示された区間と、区間外を通じた区間を乗車船したものとして計算した前項の規定による旅客運賃及び増運賃を、当該旅客から収受する。
３ 団体旅客が、その乗車券の券面に表示された事項に違反して乗車船した場合は、第4項に該当するときを除き、その全乗車人員について計算した第1項の規定による旅客運賃及び増運賃を、その団体申込者から収受する。
４ 団体旅客が、乗車券面に表示された人員を超過して乗車船し、又は小児の人員として大人を乗車船させたときは、第167条の規定にかかわらず、その超過人員又は大人だけを、その団体申込者から第1項本文の規定による旅客運賃及び増運賃を収受する。
（不乗区間等に対する旅客運賃・料金の払いもどしをしない場合）
(4) 第148条の規定により自由席特急回数乗車券を使用して普通急行列車の指定席以外の座席車（特別車両を除く。）に乗車した場合の当該区間
第275条 旅客は、次の各号に掲げる不乗区間等については、旅客運賃・料金の払いもどしを請求することができない。
(1) 第155条及び第175条の規定により継続乗車船中に、前条又は第278条の規定により旅行を中止した場合の不乗区間
(2) 第148条の規定により乗車券類の券面に表示された発着区間内の途中駅から任意に旅行を開始した場合又は同区間内の途中駅で下車した後に前途の駅から任意に乗車船した場合の不乗区間
(3) 第148条の規定により特別車両定期乗車券若しくは特別車両普通回数乗車券を使用して特別車両以外の座席車に乗車した場合又は自由席特別車両券(A)を使用して普通列車の自由席特別車両に乗車した場合の当該区間
(54) 特別車両以外の座席車又は寝台車に任意に乗車船した場合の特別車両券の不使用区間
（無賃送還の取扱方）
２ 前項の規定により無賃送還を行つた場合は、次の各号の定めるところにより旅客運賃及び料金の払いもどしをする。ただし、回数乗車券を所持する旅客については、急行回数乗車券を所持する旅客に限り、当該急行回数乗車券について無割引の普通乗車券及び急行券を所持しているものとみなして払いもどしの取扱いをする。
(1) 乗車券
イ 発駅まで無賃送還のとき
すでに収受した旅客運賃の全額
すでに収受した旅客運賃の全額
ロ 発駅に至る途中駅まで無賃送還をしたとき又は旅客が無賃送還中の途中駅に下車したとき
(イ) 原乗車券が無割引のもの（往復乗車券の往片及び急行回数乗車券を含む。）であるときは、途中駅・着駅間に対する無割引の普通旅客運賃
(ロ) 原乗車券が割引のもの（往復乗車券の復片を含む。）であるときは、割引条件のいかんにかかわらず、途中駅・着駅間に対する当該割引の普通旅客運賃
(ハ) (イ)及び(ロ)の場合、着駅が第86条及び第87条の規定による特定都区市内及び東京山手線内に関連する乗車券であるときは、当該中心駅を着駅とし、また、2駅以上を共通の着駅とした乗車券であるときは、その最遠駅を着駅として計算した額
ハ イ及びロの場合に、旅客が当該券片を使用して途中下車をしていたとき（ロの場合は、途中駅・着駅間内の駅に途中下車をしていたときに限る。）は、その途中下車駅（途中下車駅が2駅以上のときは、最終途中下車駅）を途中駅とみなしてロの規定によつて計算した額
(2) 急行券
第282条の2第2号の規定を準用する。
第282条の2第2号の規定を準用する。
(3) 特別車両券
第282条の2第3号の規定を準用する。
第282条の2第3号の規定を準用する。
(4) 寝台券
第282条の2第4号の規定を準用する。
第282条の2第4号の規定を準用する。
(5) コンパートメント券
第282条の2第5号の規定を準用する。
第282条の2第5号の規定を準用する。
(6) 座席指定券
第282条の2第6号の規定を準用する。
第282条の2第6号の規定を準用する。
（急行列車の運行不能・遅延等の場合の取扱方）
２ 急行券を所持する旅客は、第282条の規定によるほか、第1号から第3号までの1に該当するときは、その急行料金（急行回数乗車券の場合は、当該急行回数乗車券の券片に対する無割引の急行料金）の全額の、第4号に該当するときはその急行料金の半額（10円未満の端数を切り上げて10円単位とした額）の払いもどしを請求することができる。この場合、第57条第2項及び第5項の規定を適用して発売した急行券については、当該急行券のうちの1個列車が該当する場合であつても、全区間に対して払いもどしの請求をすることができる。
(1) 急行列車が出発時刻に1時間以上遅延したため、又は遅延することが確実なため、当該列車の利用を取りやめたとき
(2) 前項の規定により、他の急行列車に乗車したとき
(3) 急行列車が到着時刻に2時間以上遅延したとき
(4) 車両の故障等により、固定編成車両以外の車両を連結して特別急行列車を全区間運転する場合で、当該車両に乗車したとき
92/10/19改訂
93/03/18改訂
（急行券の発売）
第57条 旅客が、急行列車又は急行自動車に乗車する場合は、次の各号に定めるところにより、急行列車又は急行自動車ごとに特別急行券、普通急行券又は自動車急行券を発売する。
イ 指定席特急券
(イ)特別急行列車の座席車若しくは寝台車に乗車し、指定席若しくは寝台を使用する場合又は第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車、旅客車、座席及び乗車区間を指定して発売する。ただし、新幹線の特別急行列車の特別車両以外の個室に対しては、次に掲げる場合に限つて発売する。
a 個室設備定員と同一の人員が乗車するとき
b 設備定員が複数の個室にあつては、乗車旅客の全員が当該個室を同一区間使用するとき
(ロ)前(イ)の規定にかかわらず、特別車両又は寝台車に乗車する場合（第13条第3項の規定により寝台車に乗車する場合を除く。）は、旅客車及び座席を指定しない。
(ハ)前(イ)の規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の特別車両以外の個室に対する指定席特急券の発売に準用する。
ロ 立席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車する場合に、乗車する日、列車及び乗車区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定しないで発売することがある。
ハ 自由席特急券
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
別に定める特別急行列車の特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（別に定める区間における特別急行列車の座席を含む。以下同じ。）を使用する場合に、乗車駅及び有効区間を指定し、座席の使用を条件としないで発売する。ただし、乗車する列車を限定して発売することがある。
ニ 特定特急券
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
別に定める特別急行列車の特定の区間を、特別車両以外の座席車又は第13条第3項の規定によりB寝台を設備した寝台車に乗車し、自由席（自由席のない列車にあつては、指定席）を使用する場合に、乗車できる列車及び乗車区間を指定し、特定の特別急行料金によつて、座席の使用を条件としないで発売する。
(2) 普通急行券
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
普通急行列車の座席車（第13条第3の規定により寝台車を座席車として使用する場合の寝台車を含む。）又は寝台車に乗車する場合に、乗車駅及び有効区間を指定して発売する。
(3) 自動車急行券
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
急行自動車に乗車する場合に、乗車する日、自動車及び駅を指定して発売する。この場合、使用する座席を指定して発売することがある。
２ 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車に乗車するときは、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。
(1) 2個以上の新幹線の特別急行列車に乗車する場合（であつて、駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、東京・新大阪博多間を運転する特別急行列車のぞみ号（以下「のぞみ号」という。）に乗車する場合を除く。）であつて、駅において出場しないでのぞみ号とのぞみ号以外の特別急行列車とを乗継ぎとなるとき。ただし、ぐ場合又は大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は若しくは東京駅で乗継ぎとなる場合を除く。
(2) 高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅において乗継ぐときを除く。
(3) 高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車ごとに計算した料金が1個の特別急行列車として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、高知駅において乗継ぐときを除く。
(4) 福島・秋田間の特別急行列車の停車駅相互間を乗車する場合であつて、山形駅において出場しないで乗継ぎとなるとき
３ 団体旅客又は貸切旅客に対する急行券は、団体乗車券又は貸切乗車券によつて発売する。この場合、指定席特急券のときは、第21条第4項に規定する団体乗車券又は貸切乗車券の購入期限までにこれを購入しなければならない。
４ 特別急行列車の乗車区間の一部区間について座席の指定ができない場合であつて、その区間が立席特急券又は自由席特急券を発売する区間であるときは、当該区間について座席を指定しないで指定席特急券を発売することがある。
５ 前各項の規定によつて急行券を発売する場合、2個以上の急行列車が一部区間を併結運転する場合の当該急行列車又は旅客車を直通して運転する2個以上の急行列車は、1個の急行列車とみなして急行券を発売する。ただし、新幹線と新幹線以外の線区を直通して運転する特別急行列車及び別に定める急行列車を除く。
６ 旅客がのぞみ号とのぞみ号以外の新幹線の特別急行列車とを乗継いで乗車する場合は、東京駅で乗継ぎとなる場合を除き、駅において出場しない限り、全区間に対して別に定める特別急行料金により特別急行券を発売することがある。
７ 急行列車と普通列車とが直通して運転する列車の指定席に、急行列車と普通列車を相互に連続して乗車する場合は、1個の列車とみなして、1枚の急行券を発売することがある。
２ 前項本文の規定にかかわらず、次の各号に定めるところにより急行列車の特別車両に乗車するときは、1個の急行列車とみなして特別車両券を発売する。
(1) 2個以上の新幹線の特別急行列車の特別車両（個室を除く。）に乗車する場合であつて、駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、大宮駅で乗継ぎとなる場合であつて別に定めるとき又は東京駅で乗継ぎとなる場合を除く。
(2) 高松・宇和島間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び松山駅及び多度津駅又は丸亀駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車の特別車両ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、松山駅において乗継ぐときを除く。
(3) 高松・窪川間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、丸亀駅又は多度津駅及び高知駅及び多度津駅又は丸亀駅において出場しないで乗継ぎとなるとき。ただし、特別急行列車の特別車両ごとに計算した料金が1個の特別車両として計算した料金より低廉となる場合及び第57条の2の規定により乗継急行券を発売する場合で、高知駅において乗継ぐときを除く。
(4) 福島・秋田間の特別急行列車の停車駅相互間を特別車両に乗車する場合であつて、山形駅において出場しないで乗継ぎとなるとき
５ 第1項第1号イの規定は、新幹線以外の線区の別に定める特別急行列車の個室に対して発売する特別車両券(A)について適用の発売に準用する。
第157条(第7号)??*空港第2ビル開業は92/12/03
(7) 日暮里以遠（鶯谷、西日暮里又は尾久方面）の各駅又は両国以遠（浅草橋方面）の各駅と、成田以遠（久住又は成田空港間空港第2ビル方面）の各駅との相互間（三河島及び柏経由、錦糸町・四街道及び酒々井経由）
（乗車券類の改札）
第228条 乗車船の目的で乗降場に入場し、又は乗降場から出場しようとする者は、所定の乗車券類を所持して、係員の改札（自動改札装置による改札を含む。以下乗車券類の改札及び引渡しについて同じ。）を受け、定められた場所から入出場しなければならない。
(注) 第57条第1項ただし書第2項第1号及び同条第6項の規定により発売した新幹線の特別急行券及び第58条第1項ただし書第2項第1号の規定により発売した新幹線の特別車両券(A)については、駅内に改札の箇所が設置されている場合は、当該改札の箇所が出場の箇所である。
２ 前項の規定による外、旅客は、係員の請求があるときは、いつでもその所持する乗車券類の改札を受けなければならない。当該乗車券類の使用が証明書等の携帯を必要とするものであるときの証明書等についてもまた同じ。
（無賃送還の取扱方）
第284条 第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車等（急行列車及び急行自動車を除く。）に乗車船する場合に限り取り扱う。ただし、急行券及び特別車両券を使用して乗車した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車（のぞみ号を除く。）若しくは急行自動車又は特別車両に乗車させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車又は急行自動車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に、のぞみ号の特別急行券以外の特別急行券を使用した旅客についてはのぞみ号に乗車することはできない。
ロ 特別車両券又はコンパートメント券を使用した旅客については、特別車両又はコンパートメント個室車により、当該特別車両券又はコンパートメント券の発駅までの区間。ただし、乗車する列車等に相当の旅客車がないとき又は満員等により相当の旅客車に乗車できないときは、適宜の旅客車による。
(2) 無賃送還は、乗車券の券面に表示された経路によつて取り扱うものとする。ただし、やむを得ない事由によつて乗車券に表示された経路により無賃送還の取扱いができないときは、他の経路の列車等により乗車船させることがある。
(3) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
(4) 旅客が、前各号による乗車船を拒んだときは、無賃送還の取扱いをしない。
（急行列車の運行不能・遅延等の場合の取扱方）
第289条 急行券を所持する旅客が急行列車に乗車した場合で、次の各号の1に該当する事由が発生したときは、第282条の規定によるほか、同一方向の他の急行列車（のぞみ号を除く。）又は急行自動車により、前途の旅行の継続を請求することができる。ただし、東海道本線若しくは山陽本線、東北本線又は高崎線、上越線若しくは信越本線宮内・新潟間を経由する特別急行列車の特別急行券を所持する旅客が、第2号及び第3号の事由により新幹線を経由する特別急行列車によつて旅行を継続する場合又はのぞみ号以外の特別急行券を所持する旅客が、のぞみ号によつて旅行を継続する場合若しくは特別急行券以外の急行券を所持する旅客が、特別急行券を必要とする急行列車によつて旅行を継続する場合は、この請求をすることはできない。
(1) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行不能となつたとき
(2) 乗車中の急行列車又は急行自動車が運行時刻より2時間以上遅延したとき
(3) 車両の故障その他旅客の責任とならない事由によつて特別車両券(A)を所持する旅客が、当該急行列車の特別車両に乗車することができなくなつたとき
２ 急行券を所持する旅客は、第282条の規定によるほか、第1号から第3号までの1に該当するときは、その急行料金の全額の、第4号に該当するときはその急行料金の半額（10円未満の端数を切り上げて10円単位とした額）の払いもどしを請求することができる。この場合、第57条第2項及び、同条第5項及び同条第6項の規定を適用して発売した急行券については、当該急行券のうちの1個列車が該当する場合であつても、全区間に対して払いもどしの請求をすることができる。
(1) 急行列車が出発時刻に1時間以上遅延したため、又は遅延することが確実なため、当該列車の利用を取りやめたとき
(2) 前項の規定により、他の急行列車に乗車したとき
(3) 急行列車が到着時刻に2時間以上遅延したとき
(4) 車両の故障等により、固定編成車両以外の車両を連結して特別急行列車を全区間運転する場合で、当該車両に乗車したとき
別表第2号ネ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東海道山陽新幹線のぞみ号)
料金表の改定
93/04/01改訂
（割引定期乗車券の発売）
第38条 第36条第1項又は同条第4項の規定により通学定期乗車券を発売する場合、次の各号に掲げる指定学校の学生、生徒、児童又は訓練生に対しては、当該指定学校に通う場合で、通学証明書を提出したときに限り又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、鉄道区間について割引の通学定期乗車券を発売する（第36条第4項に規定する実習場等に通う場合は、通学証明書を提出したときに限る。）。この場合、通学証明書又は通学定期乗車券購入兼用の証明書の発行者においてその区分欄に、第1号及び第2号の生徒又は児童に対するものは「義務課程」、第3号及び第4号の生徒又は学生に対するものは「高等課程」、第5号の訓練生に対するものは「養成訓練普通職業訓練」と赤書きするものとする。
(1) 中学校並びに盲学校、聾学校及び養護学校（以下これらを「特殊学校」という。）の中学部の生徒
(2) 小学校及び特殊学校の小学部の児童
(3) 高等学校及び特殊学校の高等部の生徒
(4) 高等専門学校の第3学年以下の学生
(5) 職業能力開発促進法（昭和44年法律第64号）第15条の6に規定する公共職業能力開発施設において養成訓練普通職業訓練（短期課程にあつては、中学校卒業者等を対象とする訓練期間が1年のものに限る。）を受ける訓練生
２ 指定救護施設の被救護者が自動車線区間内を当該救護施設に通うため、区間及び経路を同じくして順路によつて乗車する場合で、第31条の規定に順じて旅客運賃割引証をて提出したときは、割引の通勤定期乗車券（指定救護施設が指定学校の場合で第36条第1項の規定により通学証明書をあわせ提出したときは、通学定期乗車券）を発売する。
３ 第1項の規定によつて提出する通学証明書については、旅客運賃割引証に関する規定を準用する。
93/07/01改訂
第317条 旅客の携帯品は、別に定める駅（別に定める駅を除く。）において、一時預りの取扱いをする。ただし、次の各号の1に該当する物品については、一時預りの取扱いをしない。
（一時預り料）
第320条 携帯品について一時預りの取扱いをする場合は、1個1日1回について、260400円の一時預り料を収受する。ただし、預入れの日から6日以後の日については、その2倍とする。
２ 前項の規定による料金は、携帯品預入れの際に、預入れ当日1日分の相当額を収受し、預け日数が2日以上のものは、その残額を一時預り品引渡しの際に収受する。
93/12/01改訂
４ 定期入場券は、別に定める駅において特に必要と認められる場合に限つて発売する。
94/02/01改訂
(2) 訪日観光団体
訪日観光客15人以上又はこれと同行する旅行業者（ガイドを含む。）とによつて構成された団体で、責任のある代表者が引率するもの。ただし、訪日観光客は、日本国在外外交官・入国審査官又は、社団法人日本旅行業協会会長又は社団法人全国旅行業協会会長において発行した訪日観光団体であることの証明書を所持するものに限る。
訪日観光客15人以上又はこれと同行する旅行業者（ガイドを含む。）とによつて構成された団体で、責任のある代表者が引率するもの。ただし、訪日観光客は、日本国在外外交官・入国審査官
94/03/01改訂
（割引定期乗車券の発売）
３４ 第1項の規定によつて提出する通学証明書については、旅客運賃割引証に関する規定を準用する。
第38条 第36条第1項又は同条第4項の規定により通学定期乗車券を発売する場合、次の各号に掲げる指定学校の学生、生徒、児童又は訓練生に対しては、当該指定学校に通う場合で、通学証明書を提出したときに限り又は第170条第1項第2号に規定する通学定期乗車券購入兼用の証明書を呈示し、かつ、定期乗車券購入申込書に必要事項を記入して提出したときは、鉄道区間について割引の通学定期乗車券を発売する（第36条第4項に規定する実習場等に通う場合は、通学証明書を提出したときに限る。）。この場合、通学証明書又は通学定期乗車券購入兼用の証明書の発行者においてその区分欄に、第1号及び第2号の生徒又は児童に対するものは「義務課程」、第3号及び第4号の生徒又は学生に対するものは「高等課程」、第5号の訓練生に対するものは「普通職業訓練」と赤書きするものとする。
(1) 中学校並びに盲学校、聾学校及び養護学校（以下これらを「特殊学校」という。）の中学部の生徒
(2) 小学校及び特殊学校の小学部の児童
(3) 高等学校及び特殊学校の高等部の生徒
(4) 高等専門学校の第3学年以下の学生
(5) 職業能力開発促進法（昭和44年法律第64号）第15条の6に規定する公共職業能力開発施設において普通職業訓練を受ける訓練生
２ 指定救護施設の被救護者が自動車線区間内を当該救護施設に通うため、区間及び経路を同じくして順路によつて乗車する場合で、第31条の規定に順じて旅客運賃割引証をて提出したときは、割引の通勤定期乗車券（指定救護施設が指定学校の場合で第36条第1項の規定により通学証明書をあわせ提出したときは、通学定期乗車券）を発売する。
３ 第1項に規定するほか、別に定めるところにより割引の通学定期乗車券を発売することがある。
（特別車両券の発売）
(1) 長万部以遠（中ノ沢方面）の各駅と、札幌駅、苗穂駅又は白石以遠（厚別方面）の各駅との相互間
室蘭本線・千歳線
○函館本線
(8) 肥前山口以遠（牛津方面）の各駅と、諫早以遠（喜々津方面）の各駅との相互間
佐世保線・大村線）
○長崎本線
（特定区間における旅客運賃・料金計算の営業キロ又は運賃計算キロ）
第69条 の規定にかかわらず、次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、その旅客運賃・料金計算経路が当該各号末尾のかつこ内の両線路にたがる場合を除いて、○印の経路の営業キロ（第76号については運賃計算キロ。ただし、岩国・櫛ヶ浜間相互発着の場合にあつては営業キロ）によつて計算する。この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。
室蘭本線・千歳線
○函館本線
(21) 大沼以遠（渡島大野方面）の各駅と、森以遠（石倉方面）の各駅との相互間
東森駅経由函館本線
○大沼公園駅経由函館本線
東森駅経由函館本線
○大沼公園駅経由函館本線
(32) 日暮里・田端又は赤羽以遠（上野・駒込又は十条方面）の各駅と、岩沼以遠（名取方面）の各駅との相互間
常磐線
○東北本線
常磐線
○東北本線
(43) 岡谷以遠（下諏訪方面）の各駅と、 塩尻以遠（洗馬又は広丘条方面）の各駅との相互間
中央本線岡谷・辰野・塩尻間
○中央本線岡谷・みどり湖・塩尻間
中央本線岡谷・辰野・塩尻間
○中央本線岡谷・みどり湖・塩尻間
(54) 山科以遠(京都方面)の各駅と、近江塩津以遠（新疋田方面）の各駅との相互間
東海道本線・北陸本線
○湖西線
東海道本線・北陸本線
○湖西線
(65) 三原以遠（糸崎方面）の各駅と、海田市以遠（向洋方面）の各駅との相互間
呉線
○山陽本線
呉線
○山陽本線
(76) 岩国以遠(大竹方面)の各駅と、櫛ヶ浜以遠（徳山方面）の各駅との相互間
山陽本線
○岩徳線
山陽本線
○岩徳線
佐世保線・大村線）
○長崎本線
２ 前項本文の規定は、同項第21号の区間に対する定期旅客運賃の計算及び経路の指定について準用する。
３ 新岩国以遠（広島方面）の各駅と、徳山以遠（新南陽又は櫛ケ浜方面）の各駅との相互間（新幹線経由のものに限る。）における新岩国・徳山間の普通旅客運賃・料金は、第67条の規定にかかわらず、岩徳線岩国・櫛ケ浜間及び山陽本線櫛ケ浜・徳山間の経路の営業キロ（普通旅客運賃については、運賃計算キロ）によつて計算する。
(9) 福岡市内
香椎線舞松原駅開業に伴う地図の変更
香椎線舞松原駅開業に伴う地図の変更
２ 大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券及び回数乗車券（併用となるものを含む。）所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。ただし、特別車両普通回数乗車券を所持する旅客は、その券面に表示された経路以外では、特別車両を乗車することができない。
３ こ前項の場合、普通乗車券を所持する旅客が、他の経路を乗車中に途中駅において下車したときは、区間変更として取り扱う。
（特定区間発着の場合のう回乗車）
第160条 第70条に掲げる図の太線区間内にある駅発又は着の普通乗車券又は回数乗車券を所持する旅客は、その区間内においては、その乗車券の券面に表示された経路にかかわらず、う回して乗車することができる。ただし、特別車両普通回数乗車券を所持する旅客は、その券面に表示された経路以外では、特別車両に乗車することができない。また、別に定める場合を除き、う回乗車区間内では、途中下車をすることはできない。
２ 第70条に掲げる図の太線区間内にある駅発又は着の普通乗車券を所持する旅客が、前項の規定によるう回乗車した場合において、そのう回中の途中駅に下車したときは、区間変更として取り扱う。
（特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の特殊取扱）
第244条の2 新幹線の特別急行列車の設備定員が複数の個室に有効な乗車券類を所持する旅客から、乗車変更の申出があつた場合は、当該個室に乗車する旅客の全員が個室乗車区間について同一の乗車変更を申し出た場合に限つて取り扱う。
２ 前項の規定により乗車変更の取扱いをする場合、不足人員分について旅客運賃及び料金を収受しているときは、その不足人員分についても乗車変更の申出があつたものとみなして取り扱う。
３ 新幹線の特別急行列車の個室に有効な乗車券類を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に限つて、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限り、当該個室に乗車する人員の変更をすることができる。この場合、原乗車券類に対するすでに収受した旅客運賃及び料金と変更後の乗車券類に対する旅客運賃及び料金とを比較し、不足額は収受し、過剰額は払いもどしをする。
４ 前各項の取扱いは、第57条第1項第1号イ(ハ)及び第58条第45項に規定する個室に有効な乗車券類を所持する旅客に対する乗車変更の取扱いに準用する。
（旅行開始前の団体旅客運賃・料金又は貸切旅客運賃・料金の払いもどし）
３ 前条第34項の規定は、前各項の規定により払いもどしの取扱いをする場合に準用する。
（乗車券類等との引換え）
第306条の3 オレンジカード所持者は、オレンジカード用の乗車券類発売機等によつて発売する乗車券類等（回数乗車券及び別に定める乗車券等を除く。）と引き換え、又はオレンジカード用の精算器によつて精算することができる。
２ オレンジカードの表示額又は残額が引換え乗車券類等に相当する金額又は精算額に満たない場合は、別に現金を当該乗車券類発売機又は精算器に充当することにより、乗車券類等と引換え又は精算することができる。
３ 前各項の規定によりオレンジカードにより乗車券類等の引換え又は精算を取り扱う駅は、別に定める。
| い | 指宿枕崎線 |
94/04/01改訂
（団体旅客運送の申込）
４ 前項の規程にかかわらず、前条の規定によつて提出した団体旅行申込書に引受をした旨を記載し、又はこれにその記載する行程欄の内容の一部又は全部の記載に代えて、別表第2号の2に掲げる行程表又は席番表を添附して、団体旅行引受書に代えることがある。ただし、次の各号に掲げる団体にあつては、当該各号に定める方法により、団体旅行引受書の交付に代えることがある。
６４ 第3項、第4項本文及び同項第1号の規定によつて、団体旅行引受書の交付を受けた団体旅客運送申込者は、団体乗車券購入の際、これを呈示しなければならない。
第45条 第43条の規定により団体乗車券を購入しようとする旅客は、次の各号に掲げる期間に、その人員、行程、乗車船する列車等その他必要事項を記載した団体旅行申込書を提出して、団体旅客運送の申込みを行うものとする。ただし、自動車線にかかる団体にあつては、当該団体の始発駅出発日の属する月の12箇月前の日から運送の申し込みを受け付け、また、特に定める場合は、当該各号に定める期間外においても、運送の申込みを受け付けることがある。
(1) 大口団体にあつては、当該団体の始発駅出発日の89箇月前の日から2箇月前の日まで。
(2) 前号以外の団体にあつては、当該団体の始発駅出発日の69箇月前の日から14日前の日まで。ただし、別に定める団体にあつて場合は、当該団体の始発駅出発日の属する月の12箇月前の日から12日前の日まで受け付けることがある。
(注) 第2号の小口団体（普通団体）に対する運送の申込みの受付期間（受付期限を14日前の日までとしたもの）の例を示せば、次のとおりである。
(例1) 9月15日に出発する場合は、3月1日前年12月15日から9月1日まで受け付ける。
(例2) 10月31日11月30日に出発する場合は、4月1日3月1日から10月17日11月16日まで受け付ける。
３ 前各項の規定により、団体旅客運送の引受けをしたときは、その申込者に、次の様式による団体旅行引受書を交付するものとし、第48条第1項各号に該当する団体の場合は、団体旅行引受書発行の通知を発した日から7日以内にこれを引き取らないときは、当該団体旅客運送の申し込みは取り消されたものとみなした取り扱う運送を引き受けた旨通知する。この場合、別に定める団体にあつては、次の様式による団体旅行引受書により通知することがある。(様式省略)
(1) 自動車線内各駅相互間発着の団体にあつては、前項に規定する様式によらないで自動車線用の団体旅行引受書を旅客に交付する。
(2) 前条第2項の規定により、団体旅行申込書の提出を省略した団体にあつては、口頭によつて運送を引き受けた旨通知する。
５ 自動車線にかかる団体であつて、前各項による団体旅行引受書の交付に先だつて、当社において団体旅客運送の引受けを内諾する必要があるときは、適宜の様式による団体旅行仮引受書又は口頭による通知をもつて、団体旅客運送の仮引受けを行うことがある。
第51条の2 団体旅客運送の申込者は、運送引受後、旅行開始前に申込人員又は利用施設の変更、一部の行程の取消しその他取扱条件を変更する場合は、次の各号に定めるところによるほか、特に定める場合を除き、団体旅行変更・取消申込書を提出して、その変更を申し出るものとする。ただし、運輸上支障がある場合は、変更の取扱いをしないことがある。
(1) 団体乗車券の購入前に変更する場合で、第46条第3項の規定により団体旅行引受書の交付を受けているときは、当該団体旅行引受書を併せて提出する。
(2) 団体乗車券の購入後に変更する場合は、当該団体乗車券を呈示する。
（貸切旅客運送の予約）
３ 第46条第5項の規定は、貸切旅客運送について準用する。
第54条 旅客から、前条の規定による貸切旅客運送の申込を受けた場合で、当社において運輸上支障がないと認めたときは、当該貸切旅客運送の引受をする。
２ 前項の規定により貸切旅客運送の引受をしたときは、その申込人に、第46条第3項に規定する団体旅行引受書の「団体」の文字を「貸切」と訂正する外、貸切旅客運送の引受に関する必要事項を加除訂正した貸切旅行引受書を交付する。ただし、自動車貸切にあつては、第46条第4項第1号の規定を準用して作成した自動車線用の貸切旅行引受書をもつて、また、前条第1項ただし書の規定により貸切旅行申込書の提出を省略したものにあつては、口頭による通知をもつて、それぞれ貸切旅行引受書に代えることがある。
（貸切旅客に対する保証金等）
第55条 第46条第64項、第48条第3項、第51条及び第51条の2の規定は、貸切旅客の場合に準用する。ただし、自動車貸切の場合を除く。
94/06/15改訂
（加算普通旅客運賃の適用区間及び額）
第81条の2 大人加算普通旅客運賃の適用区間及び額は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 南千歳・新千歳空港間 140円
(2) 日根野・りんくうタウン 150円
(3) 日根野・関西空港間 210円
(4) りんくうタウン・関西空港間 160円
（りんくうタウン・関西空港間の大人片道普通旅客運賃の特定）
第81条の4 前条の規定にかかわらず、りんくうタウン・関西空港間の大人片道普通旅客運賃は、340円とする。
（加算定期旅客運賃の適用区間及び額）
第99条の2 加算定期旅客運賃の適用区間及び額は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 南千歳・新千歳空港間
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 4,330円 | 12,330円 | 20,760円 |
| 小児加算通勤定期旅客運賃 | 2,160円 | 6,160円 | 10,380円 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 2,580円 | 7,340円 | 13,910円 |
| 高校生等加算通学定期旅客運賃 | 2,320円 | 6,600円 | 12,510円 |
| 中学生等加算通学定期旅客運賃 | 1,800円 | 5,130円 | 9,730円 |
| 小学生等加算通学定期旅客運賃 | 900円 | 2,560円 | 4,860円 |
(2) 日根野・りんくうタウン間
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 4,380円 | 12,480円 | 20,120円 |
| 小児加算通勤定期旅客運賃 | 2,100円 | 6,240円 | 10,080円 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 2,700円 | 7,700円 | 14,580円 |
(3) 日根野・関西空港間
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 6,220円 | 17,700円 | 29,790円 |
| 小児加算通勤定期旅客運賃 | 3,000円 | 8,850円 | 14,400円 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 4,990円 | 14,220円 | 26,920円 |
(4) りんくうタウン・関西空港間
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 4,690円 | 13,340円 | 22,470円 |
| 小児加算通勤定期旅客運賃 | 2,340円 | 6,670円 | 11,230円 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 3,160円 | 9,020円 | 17,050円 |
（りんくうタウン・関西空港間の定期旅客運賃の特定）
第99条の4 前条の規定にかかわらず、りんくうタウン・関西空港間の定期旅客運賃は、次に定めるとおりとする。
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人通勤定期旅客運賃 | 9,960円 | 28,340円 | 47,740円 |
| 小児通勤定期旅客運賃 | 4,980円 | 14,170円 | 23,870円 |
| 大人通学定期旅客運賃 | 6,720円 | 19,160円 | 36,240円 |
（航路の大人定期旅客運賃）
（遺失物の回送）
（物品の無賃運送を図つた場合の処置）
第99条の45 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 4,510円 | 12,860円 | 23,730円 |
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 2,800円 | 7,990円 | 15,130円 |
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ロ 大阪付近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、山陽本線中神戸・西明石、大阪環状線、桜島線、関西本線中木津・湊町間、片町線、和歌山線中王寺・高田間及び、阪和線及び関西空港線（以下これらの区間を「大阪近郊区間」という。）
（注）新幹線新大阪・西明石間（新大阪駅及び西明石駅を除く。）は、大阪近郊区間には含まれない。
（注）新幹線新大阪・西明石間（新大阪駅及び西明石駅を除く。）は、大阪近郊区間には含まれない。
94/08/20改訂
(7) 広島市内
大町駅開業に伴う地図の変更
大町駅開業に伴う地図の変更
94/09/04改訂
２ 前項第1号ニの東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
ロ 大阪附近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、大阪環状線、桜島線、JR東西線、山陽本線中神戸・西明石間、関西本線中奈良・湊町JR難波間、片町線中長尾・片町間及び阪和線
(4) 京都市内
駅名改称（嵯峨→嵯峨嵐山）に伴う地図の変更
駅名改称（嵯峨→嵯峨嵐山）に伴う地図の変更
(5) 大阪市内
駅名改称（湊町→JR難波）に伴う地図の変更
駅名改称（湊町→JR難波）に伴う地図の変更
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ロ 大阪付近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、山陽本線中神戸・西明石、大阪環状線、桜島線、関西本線中木津・湊町JR難波間、片町線、和歌山線中王寺・高田間、阪和線及び関西空港線（以下これらの区間を「大阪近郊区間」という。）
（注）新幹線新大阪・西明石間（新大阪駅及び西明石駅を除く。）は、大阪近郊区間には含まれない。
（注）新幹線新大阪・西明石間（新大阪駅及び西明石駅を除く。）は、大阪近郊区間には含まれない。
(19) 東部市場以遠（平野方面）の各駅と、大阪以遠（塚本又は新大阪方面）の各駅との相互間（天王寺・大阪間、天王寺・湊町JR難波間）
94/12/03改訂
第326条 遺失物が傘・つえ・帽子・ハンドバツグその他これに類する身の回り品であつて、重量が5キログラム以内で、かつ、取扱上支障を生ずるおそれがないと認められるときは、1回に限り、遺失者の請求により別に定める駅のうち、その指定する駅まで無賃で回送の取扱をする。ただし、当社は、その物品に滅失・破損等の損害が発生した場合でも、故意又は重大な過失があるときを除いて、賠償の責任を負わない。
２ 荷物規則第17条及び同第18条の規定は、前項の規定により遺失物を回送する場合に準用する。
第327条 旅客又は公衆が、その携帯品を遺失物のように装つて物品の無賃運送を図つた場合は、当該物品の運送区間について、第312条第1項第1号の規定を準用する。
| は | 指宿枕崎線 |
95/03/16改訂
（鉄道の旅客運賃・料金計算上の営業キロ等の計算方）
（りんくうタウン・関西空港間の大人片道普通旅客運賃の特定）
（りんくうタウン・関西空港間の定期旅客運賃の特定）
第68条 営業キロを使用して旅客運賃を計算する場合は、別に定める場合を除いて、次の各号により営業キロを通算して計算する。
(1) 鉄道区間の営業キロは、鉄道が同ー方向に連続する場合に限り、これを通算する。
(2) 自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて乗車券を発売するときは、前後の鉄道区間の営業キロを通算する。
(3) 当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路又は自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて連絡乗車券を発売するときは、前後の当社の鉄道区間の営業キロを通算する。
２ 前項の規定は、運賃計算キロを使用して幹線と地方交通線を連続して乗車するときの旅客運賃を計算する場合に準用する。
３ 第1項の規定は、営業キロを使用して料金を計算する場合に準用する。
４ 前各項の規定により、鉄道の旅客運賃・料金を計算する場合、鉄道・航路又は自動車線を通じた計算経路が環状線1周となるとき又は鉄道・航路を通じた計算経路の一部若しくは全部が復乗となるときは、環状線1周となる駅又折返しとなる駅の前後の区間の鉄道の営業キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。
（注）東海道本線中金山・名古屋間と中央本線中金山・名古屋間とは同一の線路である。
(3) 名古屋市内
尾頭橋駅開業に伴う地図の変更
尾頭橋駅開業に伴う地図の変更
(11)札幌市内
ほしみ駅開業に伴う地図の変更
ほしみ駅開業に伴う地図の変更
(14) 名古屋以遠（金山尾頭橋又は八田方面）の各駅と、岐阜羽島又は岐阜以遠（西岐阜又は長森方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）。ただし、名古屋・岐阜間及び名古屋・岐阜羽島間相互間発着を除く。
95/05/29改訂
(16) 名古屋以遠（金山尾頭橋又は八田方面）の各駅と、米原以遠（彦根又は坂田方面）の各駅との相互間（名古屋・岐阜間、名古屋・岐阜羽島間）（米原・岐阜間、米原・岐阜羽島間）
尾頭橋駅開業関連の修正漏れを訂正(地図は95/03/16に変更済み)
尾頭橋駅開業関連の修正漏れを訂正(地図は95/03/16に変更済み)
95/07/20改訂
（コンパートメント料金）
第139条 コンパートメント料金は、次表に定めるとおりとする。
(注) 1人当りの料金とする。
| 営業キロ地帯 | 100キロメートルまで | 200キロメートルまで | 400キロメートルまで | 600キロメートルまで | 800キロメートルまで | 801キロメートル以上 |
| 料金 | |
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95/09/01改訂
第81条の4 前条の規定にかかわらず、りんくうタウン・関西空港間の大人片道普通旅客運賃は、340円とする。
第99条の4 前条の規定にかかわらず、りんくうタウン・関西空港間の定期旅客運賃は、次に定めるとおりとする。
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（航路の大人定期旅客運賃）
第99条の54 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 4,510円 | 12,860円 | 23,730円 |
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 2,800円 | 7,990円 | 15,130円 |
95/09/04改訂
別表第2号ネ
別表第2号ネ 新幹線指定席特急料金(東海道山陽新幹線のぞみ号)
料金表の改定
96/01/10改訂
(1)の6 「新幹線」とは、東海道本線(新幹線)、山陽本線(新幹線)、鹿児島本線(新幹線)、東北本線(新幹線)、高崎線(新幹線)、上越線(新幹線)及び信越本線(新幹線)をいう。
（営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロの端数計算方）
第8条 営業キロ又は第14条の2に規定する擬制キロ若しくは運賃計算キロ（以下「運賃計算キロ」という。）を用いて運賃・料金を計算する場合の1キロメートル未満の端数は、1キロメートルに切り上げる。
（運賃計算キロ）
第14条の2 前条の規定によるほか、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合（幹線と地方交通線の中間に航路、自動車線又は当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路若しくは自動車線が介在する場合で、これらを通じて連続乗車するときを含む。以下同じ。）の旅客運賃を計算するときは、旅客の乗車する発着区間のうち、地方交通線の乗車区間に対する営業キロを賃率比に応じて換算したもの（以下、北海道旅客鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株式会社及び西日本旅客鉄道株式会社にあつては「賃率換算キロ」、四国旅客鉄道株式会社及び九州旅客鉄道株式会社にあつては「擬制キロ」という。）と幹線の乗車区間に対する営業キロを合算したもの（以下「運賃計算キロ」という。）による。
２ 前項の賃率換算キロ及び擬制キロは、別に定めるものとし、地方交通線の乗車区間に対する営業キロに、第77条の25に規定する地方交通線の第1地帯賃率を第77条に規定する幹線の第1地帯賃率で除した値を乗じて得たもの（小数点以下1位未満の端数があるときはこれを四捨五入する。）とする。ただし、北海道旅客鉄道会社線内にあつては、地方交通線の乗車区間に対する営業キロに、第77条の6に規定する地方交通線の第1地帯賃率を第77条の2に規定する幹線の第1地帯賃率で除した値を乗じて得たものとする。
（擬制キロ）
第14条の3 第14条の規定にかかわらず、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線の地方交通線内各駅相互間を乗車する場合の旅客運賃を計算するときは、前条第1項に定める擬制キロによる。
（他の旅客鉄道会社線を通じて連続乗車する場合の営業キロ、賃率換算キロ、擬制キロ又は運賃計算キロの通算）
第14条の34 当社線と他の旅客鉄道会社線を通じて連続乗車する場合の営業キロ、賃率換算キロ、擬制キロ又は運賃計算キロは、旅客の乗車船区間に対し、前2条第14条又は第14条の2の規定を適用して計算したものによる。
２ 前項の規定による営業キロ、賃率換算キロ、擬制キロ又は運賃計算キロは、旅客運賃・料金の計算その他この規則に定める取扱いをする場合に適用する。
（東海道本線(新幹線)、山陽本線(新幹線)、鹿児島本線(新幹線)、東北本線(新幹線)、高崎線(新幹線)、上越線(新幹線)及び信越本線(新幹線)に対する取扱い）
第16条の2 次の各号の左欄に掲げる線区と当該右欄に掲げる線区とは、同一の線路としての取扱いをする。
| (1) | 東海道本線 |
東海道本線(新幹線) |
| (2) | 東北本線 | 東北本線(新幹線) |
| (3) | 高崎線、上越線及び信越本線 | 高崎線(新幹線)、上越線(新幹線)及び信越本線(新幹線) |
（新幹線と新幹線以外の線区の取扱いの特例）
第16条の3 次の左欄に掲げる線区と当該右欄に掲げる線区に関し、第26条第1号ただし書、第2号ただし書及び第3号にそれぞれ規定する普通乗車券の発売、第68条第4項に規定する鉄道の旅客運賃計算上の営業キロ等の計算方並びに第242条第2項に規定する区間変更の取扱いにおける旅客運賃・料金の通算方又は打切方については、前条第1項の規定を準用する。
| 山陽本線中新下関・門司間及び鹿児島本線中門司・博多間 | 山陽本線(新幹線)中新下関・小倉間及び鹿児島本線(新幹線) |
（常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客の取扱い）
第16条の34 常磐線北千住・綾瀬間相互発着となる旅客に対しては、乗車券類の発売を行わないものとする。
（普通乗車券の発売）
第26条 旅客が、列車等に乗車船する場合は、次の各号に定めるところにより、片道乗車券、往復乗車券又は連続乗車券を発売する。
(1) 片道乗車券
普通旅客運賃計算経路の連続した区間を片道1回乗車船（以下「片道乗車」という。）する場合に発売する。ただし、その経路が折返しとなる場合又は環状線を1周し、更にこれをこえる場合を除く第68条第4項の規定により鉄道の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する場合は、当該打切りとなる駅までの区間のものに限り発売する。
普通旅客運賃計算経路の連続した区間を片道1回乗車船（以下「片道乗車」という。）する場合に発売する。ただし、
(2) 往復乗車券
往路又は復路とも片道乗車券を発売できる区間であつて、往路と復路の区間及び経路が同じ区間を往復1回乗車船（以下「往復乗車」という。）する場合に発売する。ただし、往路と復路の区間又は経路が異なるものを除く経路が異なる場合であつても、その異なる経路が第16条の3に掲げる左欄及び右欄の経路相互である場合は往復乗車券を発売する。
往路又は復路とも片道乗車券を発売できる区間であつて、往路と復路の区間及び経路が同じ区間を往復1回乗車船（以下「往復乗車」という。）する場合に発売する。ただし、往路と復路の
(3) 連続乗車券
前各号の乗車券を発売できない連続した区間（当該区間が2区間のものに限る。）をそれぞれ1回乗車船（以下「連続乗車」という。）する場合に発売する。
前各号の乗車券を発売できない連続した区間（当該区間が2区間のものに限る。）をそれぞれ1回乗車船（以下「連続乗車」という。）する場合に発売する。
第39条 旅客が、次の各号の1の区間を乗車船する場合は、当該区間に有効な11券片の一般普通回数乗車券を発売する。
(1) 片道200キロメートル以内の鉄道区間の各駅相互間（ただし、山陽本線(新幹線)中新下関・小倉間及び鹿児島本線(新幹線)中小倉・博多間にかかわるものを除く。）
(2) 宮島口・宮島間航路
(3) 自動車線内各駅相互間
（鉄道の旅客運賃・料金計算上の営業キロ等の計算方）
第68条 営業キロ又は擬制キロを使用して旅客運賃を計算する場合は、別に定める場合を除いて、次の各号により営業キロ又は擬制キロを通算して計算する。
(1) 鉄道区間の営業キロは、鉄道が同ー方向に連続する場合に限り、これを通算する。
(2) 自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて乗車券を発売するときは、前後の鉄道区間の営業キロを通算する。
(3) 当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路又は自動車線が鉄道の中間に介在する場合、これを通じて連絡乗車券を発売するときは、前後の当社の鉄道区間の営業キロを通算する。
２ 前項の規定は、運賃計算キロを使用して幹線と地方交通線を連続して乗車するときの旅客運賃を計算する場合に準用する。
３ 第1項の規定は、営業キロを使用して料金を計算する場合に準用する。
４ 前各項の規定により、鉄道の旅客運賃・料金を計算する場合、鉄道・航路又は自動車線を通じた計算経路が環状線1周となるとき又は鉄道・航路を通じた計算経路の一部若しくは全部が復乗となるで次の各号の1に該当するときは、環状線1周となる駅又折返しとなる駅の前後の区間の鉄道の営業キロ又は運賃計算キロを打ち切って当該各号に定めるところによつて計算する。
(1) 鉄道・航路又は自動車線を通じた計算経路が環状線1周となる場合は、環状線1周となる駅の前後の区間の鉄道の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切って計算する。
(2) 鉄道・航路又は自動車線を通じた計算経路の一部若しくは全部が復乗となる場合は、折返しとなる駅の前後の区間の鉄道の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する。
(3) 新下関・博多間の新幹線の一部又は全部と同区間の山陽本線及び鹿児島本線の一部又は全部とを相互に直接乗り継ぐ場合は、次により計算する。
ア 山陽本線中新下関・門司間及び鹿児島本線中門司・小倉間の一部又は全部（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。）と山陽本線(新幹線)中新下関・小倉間（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。）とを新下関又は小倉で相互に直接乗り継ぐ場合は、新下関又は小倉で鉄道の営業キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する。
イ 鹿児島本線中小倉・博多間の一部又は全部（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。）と鹿児島本線(新幹線)中小倉・博多間（同区間と同区間以外の区間をまたがる場合を含む。）とを小倉又は博多で相互に直接乗り継ぐ場合、小倉又は博多で鉄道の営業キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する。
（注）東海道本線中金山・名古屋間と中央本線中金山・名古屋間とは同一の線路である。
第77条 幹線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、次の各号により計算した額を合計した額とする。
ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
（北海道旅客鉄道会社内の幹線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の2 北海道旅客鉄道会社内の幹線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロを次の営業キロに従って区分し、各その営業キロに対する賃率により、前条の規定を適用して計算した額とする。
| 200キロメートル以下の営業キロ
（第1地帯） |
1キロメートルにつき | 17円85銭 |
| 200キロメートルを超え、300キロメートル以下の営業キロ
（第2地帯） |
1キロメートルにつき | 16円20銭 |
| 300キロメートルを超え、600キロメートル以下の営業キロ
（第3地帯） |
1キロメートルにつき | 12円85銭 |
| 600キロメートルを超える営業キロ
（第4地帯） |
1キロメートルにつき | 7円05銭 |
２ 前項の規定にかかわらず、別表第2号イに定める営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（四国旅客鉄道会社内の幹線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の3 四国旅客鉄道会社内の幹線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、各その営業キロに対する賃率により、第77条の規定を適用して計算した額とする。
| 100キロメートル以下の営業キロ
（第1地帯） |
1キロメートルにつき | 18円21銭 |
| 100キロメートルを超え、300キロメートル以下の営業キロ
（第2地帯） |
1キロメートルにつき | 16円20銭 |
| 300キロメートルを超え、600キロメートル以下の営業キロ
（第3地帯） |
1キロメートルにつき | 12円85銭 |
| 600キロメートルを超える営業キロ
（第4地帯） |
1キロメートルにつき | 7円05銭 |
２ 前項の規定にかかわらず、別表第2号イの2に定める営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（九州旅客鉄道会社内の幹線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の4 九州旅客鉄道会社内の幹線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 営業キロが11キロメートルから100 キロメートルまでの場合
| 営業キロの区間 | 大人片道普通旅客運賃 |
| 15キロメートルまで | 260円 |
| 15キロメートルを超え、50キロメートルまで | 5キロメートルまでを増すごとに90円加算 |
| 50キロメートルを超え、100キロメートルまで | 10キロメートルまでを増すごとに 170円加算 |
(2) 営業キロが100キロメートルを超える場合
発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、各その営業キロに対する賃率により、第77条第1項並びに同条第2項第3号及び第4号の規定を適用して計算した額とする。
発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、各その営業キロに対する賃率により、第77条第1項並びに同条第2項第3号及び第4号の規定を適用して計算した額とする。
| 100キロメートルを超え、300キロメートル以下の営業キロ
（第1地帯） |
1キロメートルにつき | 17円75銭 |
| 300キロメートルを超え、600キロメートル以下の営業キロ
（第2地帯） |
1キロメートルにつき | 12円85銭 |
| 600キロメートルを超える営業キロ
（第3地帯） |
1キロメートルにつき | 7円05銭 |
２ 前項第2号の規定にかかわらず、別表第2号イの3に定める営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
（地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃の特定）
第77条の25 地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、これに各その営業キロに対する賃率により、第77条第1項の規定を適用して計算した額とする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
| 273キロメートル以下の営業キロ
（第1地帯） |
1キロメートルにつき | 17円80銭 |
| 273キロメートルを超え、546キロメートル以下の営業キロ
（第2地帯） |
1キロメートルにつき | 14円10銭 |
| 546キロメートルを超える営業キロ
（第3地帯） |
1キロメートルにつき | 7円70銭 |
２ 前項の規定によるほか、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃は、別表第2号イの4に定める営業キロの区間別に各その中央の営業キロのものを適用する。
３ 第1項本文の規定にかかわらず、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃のうち、次に定める営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃は、次のとおり特定の額とする。
| 営業キロの区間 | 大人片道普通旅客運賃 |
| 11kmから15kmまで | 230円 |
| 16kmから20kmまで | 310円 |
| 21kmから23kmまで | 390円 |
| 24kmから28kmまで | 470円 |
| 33kmから37kmまで | 640円 |
| 42kmから46kmまで | 800円 |
| 47kmから55kmまで | 930円 |
| 56kmから64kmまで | 1,090円 |
| 65kmから73kmまで | 1,260円 |
| 74kmから82kmまで | 1,420円 |
| 83kmから91kmまで | 1,590円 |
| 101kmから110kmまで | 1,850円 |
| 292kmから310kmまで | 5,360円 |
（北海道旅客鉄道会社内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の6 北海道旅客鉄道会社内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロを次の営業キロに従つて区分し、各その営業キロに対する賃率により第77条第1項及び前条第2項の規定を適用して計算した額とする。
| 182キロメートル以下の営業キロ
（第1地帯） |
1キロメートルにつき | 19円60銭 |
| 182キロメートルを超え、273キロメートル以下の営業キロ
（第2地帯） |
1キロメートルにつき | 17円80銭 |
| 273キロメートルを超え、546キロメートル以下の営業キロ
（第3地帯） |
1キロメートルにつき | 14円10銭 |
| 546キロメートルを超える営業キロ
（第4地帯） |
1キロメートルにつき | 7円70銭 |
２ 前項の規定にかかわらず、別表第2号イの5に定める営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（四国旅客鉄道会社内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の7 四国旅客鉄道会社内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の擬制キロにより、第77条の3に規定した額を適用する。
２ 前項の規定にかかわらず、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃のうち、次に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃は、次のとおり特定の額とする。
| 擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間 | 大人片道普通旅客運賃 |
| 擬制キロ11km | 230円 |
| 擬制キロ16km | 270円 |
| 擬制キロが17kmで営業キロが15km | 270円 |
| 擬制キロ21km | 370円 |
| 擬制キロ22km | 370円 |
| 擬制キロが26kmで営業キロが23km | 460円 |
| 擬制キロが31kmで営業キロが28km | 530円 |
| 擬制キロが36kmで営業キロが32km | 630円 |
| 擬制キロが41kmで営業キロが37km | 720円 |
| 擬制キロが46kmで営業キロが41km | 810円 |
| 擬制キロが51kmで営業キロが46km | 910円 |
| 擬制キロが61kmで営業キロが55km | 1,040円 |
| 擬制キロが71kmで営業キロが64km | 1,220円 |
| 擬制キロが81kmで営業キロが73km | 1,390円 |
（九州旅客鉄道会社線内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃）
第77条の8 九州旅客鉄道会社線内の地方交通線内相互発着の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の擬制キロにより、第77条の4に規定した額を適用する。
２ 前項の規定にかかわらず、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃のうち、次に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人片道普通旅客運賃は、次のとおり特定の額とする。
| 擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間 | 大人片道普通旅客運賃 |
| 擬制キロ11km | 230円 |
| 擬制キロ16km | 270円 |
| 擬制キロが17kmで営業キロが15km | 270円 |
| 擬制キロ21km | 370円 |
| 擬制キロ22km | 370円 |
| 擬制キロが26kmで営業キロが23km | 460円 |
| 擬制キロが31kmで営業キロが28km | 560円 |
| 擬制キロが36kmで営業キロが32km | 670円 |
| 擬制キロが41kmで営業キロが37km | 760円 |
| 擬制キロが46kmで営業キロが41km | 860円 |
| 擬制キロが51kmで営業キロが46km | 950円 |
| 擬制キロが61kmで営業キロが55km | 1,110円 |
| 擬制キロが71kmで営業キロが64km | 1,300円 |
| 擬制キロが81kmで営業キロが73km | 1,400円 |
| 擬制キロが91kmで営業キロが82km | 1,570円 |
| 擬制キロが101kmで営業キロが91km | 1,740円 |
| 擬制キロ121km | 2,200円 |
| 擬制キロが141kmで営業キロが128km | 2,550円 |
| 擬制キロが161kmで営業キロが146km | 2,950円 |
| 擬制キロが181kmで営業キロが164km | 3,450円 |
２ 前項第2号の東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
(1) 東京附近にあつては、東海道本線中東京・大船間及び品川・新川崎・鶴見間、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、中央本線中東京・高尾間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・大宮間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、山手線、赤羽線、常磐線中日暮里・取手間、総武本線中東京・千葉間及び錦糸町・御茶ノ水間並びに京葉線中東京・千葉みなと間及び市川塩浜・西船橋・南船橋間
(2) 大阪附近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、大阪環状線、桜島線、山陽本線中神戸・西明石間、関西本線中奈良・JR難波間、片町線中長尾・京橋間及び阪和線
第80条 第77条の規定にかかわらず、地方交通線内相互発着となる場合の大人片道普通旅客運賃のうち別に定める営業キロ区間の、大人片道普通旅客運賃については、別に定めるところにより特定の額とすることがある。
（幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃）
第81条 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロに基づき、第77条の規定を準用して計算した額とする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
（北海道旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃）
第81条の2 北海道旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロに基づき、第77条の2の規定を準用して計算した額とする。
（四国旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃）
第81条の3 四国旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロにより、第77条の3に規定した額を適用する。
（九州旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃）
第81条の4 九州旅客鉄道会社内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロにより、第77条の4に規定した額を適用する。
（営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃）
ニ(2) イ、ロ及びハにかかわらず、東京附近及び大阪附近における電車特定区間内相互発着の場合
(3) 自動車線
大人 90円
小児 50円
２ 前項第2号の東京附近及び大阪附近における電車特定区間の範囲は、次の各号のとおりとする。
第84条 営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、別に定める場合を除き、次の各号に定めるとおりとする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着となる場合を除く。
(1) 鉄道（幹線内相互発着の場合）（電車特定区間内相互発着の場合を除く。）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 140円
小児 70円
大人 140円
小児 70円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 170円
小児 80円
大人 170円
小児 80円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 180円
小児 90円
大人 180円
小児 90円
イ 東京付近における電車特定区間内相互発着の場合
(イ) 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 130円
小児 60円
大人 130円
小児 60円
(ロ) 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 150円
小児 70円
大人 150円
小児 70円
(ハ) 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 大阪付近における電車特定区間内相互発着の場合
(イ) 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 120円
小児 60円
大人 120円
小児 60円
(ロ) 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
(ハ) 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 170円
小児 80円
大人 170円
小児 80円
(23) 鉄道（地方交通線内相互発着の場合及び幹線と地方交通線を連続して乗車する場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 140円
小児 70円
大人 140円
小児 70円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 180円
小児 90円
大人 180円
小児 90円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 190円
小児 90円
大人 190円
小児 90円
(注) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃の最低額は、発着区間の運賃計算キロ使用しないで、営業キロを適用して得た額とする。
大人 90円
小児 50円
(1) 東京附近にあつては、東海道本線中東京・大船間及び品川・新川崎・鶴見間、南武線、鶴見線、武蔵野線、横浜線、根岸線、横須賀線、中央本線中東京・高尾間、青梅線、五日市線、東北本線中東京・大宮間、日暮里・尾久・赤羽間及び赤羽・武蔵浦和・大宮間、山手線、赤羽線、常磐線中日暮里・取手間、総武本線中東京・千葉間及び錦糸町・御茶ノ水間並びに京葉線中東京・千葉みなと間及び市川塩浜・西船橋・南船橋間
(2) 大阪附近にあつては、東海道本線中京都・神戸間、大阪環状線、桜島線、JR東西線、山陽本線中神戸・西明石間、関西本線中奈良・JR難波間、片町線中長尾・京橋間及び阪和線
（北海道旅客鉄道会社線内の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃）
第84条の2 北海道旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 鉄道（幹線内相互発着の場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 200円
小児 100円
大人 200円
小児 100円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 210円
小児 100円
大人 210円
小児 100円
(2) 鉄道（地方交通線内相互発着の場合及び幹線と地方交通線を連続して乗車する場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 200円
小児 100円
大人 200円
小児 100円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 220円
小児 110円
大人 220円
小児 110円
（注）幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、発着区間の運賃計算キロ使用しないで営業キロを適用して得た額とする。
（四国旅客鉄道会社線内の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃）
第84条の3 四国旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 鉄道（幹線内相互発着の場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 200円
小児 100円
大人 200円
小児 100円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 210円
小児 100円
大人 210円
小児 100円
(2) 鉄道（地方交通線内相互発着の場合及び幹線と地方交通線を連続して乗車する場合）
地方交通線内相互発着の場合は擬制キロにより、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は運賃計算キロにより、前号に規定した額を適用する。ただし、次に定める擬制キロ又は運賃計算キロ及び営業キロの区間については、次のとおり特定の額とする。
地方交通線内相互発着の場合は擬制キロにより、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は運賃計算キロにより、前号に規定した額を適用する。ただし、次に定める擬制キロ又は運賃計算キロ及び営業キロの区間については、次のとおり特定の額とする。
イ 擬制キロ又は運賃計算キロが4キロメートルで営業キロが3キロメートルの場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 擬制キロ又は運賃計算キロが11キロメートルで営業キロが10キロメートルの場合
大人 230円
小児 110円
大人 230円
小児 110円
（九州旅客鉄道会社線内の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃）
第84条の4 九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の営業キロが10キロメートルまでの片道普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 鉄道（幹線内相互発着の場合）
イ 営業キロが3キロメートル以下の場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 営業キロが4キロメートルから6キロメートルまでの場合
大人 200円
小児 100円
大人 200円
小児 100円
ハ 営業キロが7キロメートルから10キロメートルまでの場合
大人 220円
小児 110円
大人 220円
小児 110円
(2) 鉄道（地方交通線内相互発着の場合及び幹線と地方交通線を連続して乗車する場合）
地方交通線内相互発着の場合は擬制キロにより、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は運賃計算キロにより、前号に規定した額を適用する。ただし、次に定める擬制キロ又は運賃計算キロ及び営業キロの区間については、次のとおり特定の額とする。
地方交通線内相互発着の場合は擬制キロにより、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は運賃計算キロにより、前号に規定した額を適用する。ただし、次に定める擬制キロ又は運賃計算キロ及び営業キロの区間については、次のとおり特定の額とする。
イ 擬制キロ又は運賃計算キロが4キロメートルで営業キロが3キロメートルの場合
大人 160円
小児 80円
大人 160円
小児 80円
ロ 擬制キロ又は運賃計算キロが7キロメートルで営業キロが6キロメートルの場合
大人 210円
小児 100円
大人 210円
小児 100円
ハ 擬制キロ又は運賃計算キロが11キロメートルの場合
大人 230円
小児 110円
大人 230円
小児 110円
（他の旅客鉄道会社線を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃）
第85条 次の各号に掲げる旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合で、他の旅客鉄道会社線を連続して乗車するときの大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第77条、第77条の5若しくは第81条の規定により計算した額又は第84条に規定する額に、次により当該旅客鉄道会社線ごとに計算した額（以下「普通旅客運賃の加算額」という。）を合計した額とする。
(1) 北海道旅客鉄道会社線
北海道旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
北海道旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
イ 地方交通線相互を乗車する場合
第77条の6の規定により計算した額から第77条の5の規定により計算した額を差し引いた額
第77条の6の規定により計算した額から第77条の5の規定により計算した額を差し引いた額
ロ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第81条の2の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
第81条の2の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
ハ 営業キロが10キロメートルまでの場合
第84条の2に規定する額から第84条に規定する額を差し引いた額
第84条の2に規定する額から第84条に規定する額を差し引いた額
(2) 四国旅客鉄道会社線
四国旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
四国旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
イ 幹線相互を乗車する場合
第77条の3の規定により計算した額から第77条の規定により計算した額を差し引いた額
第77条の3の規定により計算した額から第77条の規定により計算した額を差し引いた額
ロ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第81条の3の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
第81条の3の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
ハ 前イの規定にかかわらず、次に定める駅相互間については、次のとおり特定の額とする。
| 上の町・八十場間を乗車する場合の児島・八十場間 | 40円 |
| 上の町・宇多津間を乗車する場合の児島・宇多津間 | 10円 |
| 上の町・丸亀間を乗車する場合の児島・丸亀間 | 10円 |
| 上の町・善通寺間を乗車する場合の児島・善通寺間 | 60円 |
(3) 九州旅客鉄道会社線
九州旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
九州旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して次により計算した額
イ 幹線相互を乗車する場合
第77条の4規定により計算した額から第77条の規定により計算した額を差し引いた額
第77条の4規定により計算した額から第77条の規定により計算した額を差し引いた額
ロ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第81条の4の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
第81条の4の規定により計算した額から第81条の規定により計算した額を差し引いた額
ハ 営業キロが10キロメートルまでの場合（幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は運賃計算キロが10キロメートルまでの場合に限る。）
第84条の4第1号に規定する額から第84条第1号に規定する額を差し引いた額
ただし、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は、第84条の4第2号前段に規定する額から運賃計算キロにより第84条第1号に規定する額を差し引いた額とする。
第84条の4第1号に規定する額から第84条第1号に規定する額を差し引いた額
ただし、幹線と地方交通線を連続して乗車する場合は、第84条の4第2号前段に規定する額から運賃計算キロにより第84条第1号に規定する額を差し引いた額とする。
２ 前項各号に定める旅客鉄道会社線ごとの普通旅客運賃の加算額を計算する場合で、同一の当該旅客鉄道会社線の区間の中間に他の旅客鉄道会社線の区間、自動車線の区間又は当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路若しくは自動車線の区間が介在する場合の普通旅客運賃の加算額は、当該旅客鉄道会社線ごとにその前後の区間を通算した営業キロ又は運賃計算キロにより計算した額とする。
（加算普通旅客運賃の適用区間及び額）
第815条の2 大人加算普通旅客運賃の適用区間及び額は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 南千歳・新千歳空港間 140円
(2) 日根野・りんくうタウン 150円
(3) 日根野・関西空港間 210円
(4) りんくうタウン・関西空港間 160円
(5) 児島・宇多津間 100円
（加算普通旅客運賃適用区間にかかわる大人片道普通旅客運賃）
第815条の3 加算普通旅客運賃適用区間を乗車する場合又は当該区間と他の区間を連続して乗車する場合の大人片道普通旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第77条又は、第77条の2、第77条の3、第81条、第81条の2、第81条の3、第81条の4、第84条、第84条の2、第84条の4及び第85条の規定により計算した額に大人加算普通旅客運賃を加えた額とする。
２ 前項の規定にかかわらず、次に定める区間の大人片道普通旅客運賃は、次のとおり特定の額とする。
| 区間 | 大人片道普通旅客運賃 |
| 児島・坂出間 | 500円 |
| 児島・八十場間 | 610円 |
| 児島・鴨川間 | 610円 |
| 児島・讃岐府中間 | 610円 |
| 児島・国分間 | 720円 |
| 児島・宇多津間 | 400円 |
| 児島・丸亀間 | 500円 |
| 児島・讃岐塩屋間 | 500円 |
| 児島・多度津間 | 500円 |
| 児島・海岸寺間 | 610円 |
| 児島・詫間間 | 720円 |
| 児島・金蔵寺間 | 610円 |
| 児島・善通寺間 | 720円 |
（往復普通旅客運賃又は連続普通旅客運賃）
第90条 往復普通旅客運賃又は連続普通旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 往復普通旅客運賃は、片道普通旅客運賃を2倍した額とする。ただし、第26条第2号ただし書に規定する場合にあつては、往路及び復路の区間ごとに計算した片道普通旅客運賃を合計した額とする。
(2) 連続普通旅客運賃は、各区間ごとに計算した片道普通旅客運賃を合計した額とする。
（学生割引）
第92条 第28条の規定により学生又は生徒に対して割引普通乗車券を発売する場合は、大人普通旅客運賃の2割を割引する。
２ 第32条の規定による往復乗車をする学生又は生徒に対して、学生割引の普通乗車券を発売する場合は、往路については、前項の規定を適用し、復路については、及び復路の区間ごとに、それぞれ第94条の規定による割引の普通旅客運賃の2割を割引する。
（往復割引）
第94条 第32条の規定により往復乗車する旅客に対して往復割引普通乗車券を発売する場合は、復路の往路及び復路ごとの鉄道及び航路の区間について、それぞれ普通旅客運賃の21割を割引する。
（鉄道の大人定期旅客運賃）
第95条 鉄道の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
（北海道旅客鉄道会社線内の鉄道の大人定期旅客運賃）
第95条の2 北海道旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の鉄道の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 大人通勤定期旅客運賃
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ロの2に定める額
別表第2号ロの2に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
別表第2号ハの2に定める額
別表第2号ハの2に定める額
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの2に定める額
別表第2号ニの2に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
別表第2号ホの2に定める額
別表第2号ホの2に定める額
（四国旅客鉄道会社線内の鉄道の大人定期旅客運賃）
第95条の3 四国旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の鉄道の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 大人通勤定期旅客運賃
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ロの3に定める額
別表第2号ロの3に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ロの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの4に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ロの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの4に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ロの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの5に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ロの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの5に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(2) 大人通学定期旅客運賃
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの6に定める額
別表第2号ニの6に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ニの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの7に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ニの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの7に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ニの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの8に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ニの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの8に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（九州旅客鉄道会社線内の鉄道の大人定期旅客運賃）
第95条の4 九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の鉄道の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 大人通勤定期旅客運賃
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ロの6に定める額
別表第2号ロの6に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ロの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの7に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ロの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの7に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ロの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの8に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ロの6）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ロの8に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通勤定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(2) 大人通学定期旅客運賃
イ 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの18に定める額
別表第2号ニの18に定める額
ロ 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ニの18）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの19に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前イ（別表第2号ニの18）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの19に定める擬制キロの区間又は擬制キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ニの18）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの20に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前イ（別表第2号ニの18）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの20に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の大人通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人定期旅客運賃）
第956条の2 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
(1) 発着区間の営業キロが10キロメートルまでの場合
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
イ 大人通勤定期旅客運賃
第95条第1号ロ（別表第2号ハ）の定期旅客運賃を適用した額
第95条第1号ロ（別表第2号ハ）の定期旅客運賃を適用した額
ロ 大人通学定期旅客運賃
第95条第2号ロ（別表第2号ホ）の定期旅客運賃を適用した額
第95条第2号ロ（別表第2号ホ）の定期旅客運賃を適用した額
(2) 発着区間の営業キロが10キロメートルを超える場合
発着区間の運賃計算キロに基づき、次の額とする。
発着区間の運賃計算キロに基づき、次の額とする。
イ 大人通勤定期旅客運賃
第95条第1号イ（別表第2号ロ）の定期旅客運賃を適用した額
第95条第1号イ（別表第2号ロ）の定期旅客運賃を適用した額
ロ 大人通学定期旅客運賃
第95条第2号>イ（別表第2号ニ）の定期旅客運賃を適用した額
第95条第2号>イ（別表第2号ニ）の定期旅客運賃を適用した額
（北海道旅客鉄道会社線内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人定期旅客運賃）
第96条の2 北海道旅客鉄道会社線内の幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 発着区間の営業キロが10キロメートルまでの場合
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
イ 大人通勤定期旅客運賃
第95条の2第1号ロ（別表第2号ハの2)の定期旅客運賃を適用した額
第95条の2第1号ロ（別表第2号ハの2)の定期旅客運賃を適用した額
ロ 大人通学定期旅客運賃
第95条の2第2号ロ（別表第2号ホの2)の定期旅客運賃を適用した額
第95条の2第2号ロ（別表第2号ホの2)の定期旅客運賃を適用した額
(2) 発着区間の営業キロが10キロメートルを超える場合
発着区間の運賃計算キロに基づき、次の額とする。
発着区間の運賃計算キロに基づき、次の額とする。
イ 大人通勤定期旅客運賃
第95条の2第1号イ（別表第2号ロの2)の定期旅客運賃を適用した額
第95条の2第1号イ（別表第2号ロの2)の定期旅客運賃を適用した額
ロ 大人通学定期旅客運賃
第95条の2第2号イ（別表第2号ニの2)の定期旅客運賃を適用した額
第95条の2第2号イ（別表第2号ニの2)の定期旅客運賃を適用した額
（制限距離を超える場合の大人定期旅客運賃）
第97条 鉄道区間100キロメートルを超える鉄道の大人定期旅客運賃は、100キロメートル分の営業キロ又は擬制キロに対する定期旅客運賃と100キロメートルを超える営業キロ又は擬制キロに対する定期旅客運賃とを合計した額とする。
２ 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合の大人定期旅客運賃は、前項の規定を準用して計算した額とする。
３ 前各項並びに第103条第1号及び第2号の規定にかかわらず、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の中学校、高等学校生徒等に対する鉄道区間100キロメートルを超える鉄道の割引定期旅客運賃は、第104条に規定する100キロメートル分の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロに対する割引の定期旅客運賃と100キロメートルを超える営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロに対する割引の定期旅客運賃とを合計した額とする。ただし、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合で、第38条第1項第2号に規定する児童に対する割引定期旅客運賃は、本項前段の規定により全乗車区間に対して計算した第38条第1項第1号に規定する生徒に対する割引定期旅客運賃を折半し、は数整理した額とする。
４ 前各項の規定によるほか、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合で、他の旅客鉄道会社線を連続して乗車するときは、第99条の2の規定による。
（鉄道の小児通勤定期旅客運賃の特定）
第98条 第74条の規定にかかわらず、鉄道の小児通勤定期客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。ただし、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合を除く。
(1) 幹線内相互発着の場合
別表第2号ヌに定める額とする。
別表第2号ヌに定める額とする。
(2) 地方交通線内相互発着の場合
別表第2号ルに定める額
別表第2号ルに定める額
(3) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
イ 発着区間の営業キロが10キロメートルまでの場合
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
前号（別表第2号ル）の定期旅客運賃を適用した額
発着区間の営業キロに基づき、次の額とする。
前号（別表第2号ル）の定期旅客運賃を適用した額
ロ 発着区間の営業キロが10キロメートルを超える場合
発着区間の運転計算キロに基づき、次の額とする。
第1号（別表第2号ヌ）の定期旅客運賃を適用した額
発着区間の運転計算キロに基づき、次の額とする。
第1号（別表第2号ヌ）の定期旅客運賃を適用した額
（四国旅客鉄道会社線内の鉄道の小児通勤定期旅客運賃の特定）
第98条の2 第74条の規定にかかわらず、四国旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の鉄道の小児通勤定期旅客運賃のうち、次の各号に定める小児通勤定期旅客運賃については、次のとおり特定の額とする。
(1) 幹線内相互発着の場合
| 営業キロ | 6箇月 |
| 4km | 14,230円 |
| 5km | 14,230円 |
| 6km | 14,230円 |
(2) 地方交通線内相互発着の場合
| 擬制キロ | 営業キロ | 1箇月 | 6箇月 |
| 11km | - | 3,330円 | 16,010円 |
| 31km | 28km | - | 40,910円 |
| 36km | 32km | - | 48,020円 |
(3) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
| 運賃計算キロ | 営業キロ | 1箇月 | 6箇月 |
| 11km | 10km | 3,330円 | 16,010円 |
（九州旅客鉄道会社線内の鉄道の小児通勤定期旅客運賃の特定）
第98条の3 第74条の規定にかかわらず、九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の鉄道の小児通勤定期旅客運賃のうち、次の各号に定める小児通勤定期旅客運賃については、次のとおり特定の額とする。
(1) 幹線内相互発着の場合
| 営業キロ | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 4km | 2,850円 | - | 14,050円 |
| 5km | 2,860円 | - | 14,060円 |
| 6km | 2,870円 | 8,580円 | 14,070円 |
(2) 地方交通線内相互発着の場合
| 擬制キロ | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 11km | 3,400円 | 10,200円 | 16,330円 |
| 31km | 28km | - | 40,910円 |
| 36km | 32km | - | 48,020円 |
(3) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
| 運賃計算キロ | 営業キロ | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 4km | 3km | - | 7,380円 | - |
| 11km | 10km | 3,400円 | 10,200円 | 16,330円 |
（他の旅客鉄道会社線を連続して乗車する場合の定期旅客運賃）
第99条の2 次の各号に掲げる旅客鉄道会社線内発又は着若しくは通過となる場合で、他の旅客鉄道会社線を連続して乗車するときの定期旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第95条、第96条、第97条若しくは第98条に規定した額又は第103条第1号若しくは第2号の規定により計算した額に、次により当該旅客鉄道会社線ごとに計算した額（以下「定期旅客運賃の加算額」という。）を合計した額とする。
(1) 北海道旅客鉄道会社線
北海道旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
北海道旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
イ 大人通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第95条の2第1号ロに規定する額から第95条第1号ロに規定する額を差し引いた額
第95条の2第1号ロに規定する額から第95条第1号ロに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第96条の2第2号イに規定する額から第96条第2号イに規定する額を差し引いた額
第96条の2第2号イに規定する額から第96条第2号イに規定する額を差し引いた額
ロ 小児通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第95条の2第1号ロに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第2号ロに規定する額を差し引いた額
第95条の2第1号ロに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第2号ロに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第96条の2第2号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号ロに規定する額を差し引いた額
第96条の2第2号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号ロに規定する額を差し引いた額
ハ 大人通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第95条の2第2号ロに規定する額から第95条第2号ロに規定する額を差し引いた額
第95条の2第2号ロに規定する額から第95条第2号ロに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第96条の2第2号ロに規定する額から第96条第2号ロに規定する額を差し引いた額
第96条の2第2号ロに規定する額から第96条第2号ロに規定する額を差し引いた額
ニ 高校生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第104条第3号イの(ロ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第3号イの(ロ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第3号イの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第3号イの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
ホ 中学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第104条第1号イの(ロ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第1号イの(ロ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第1号イの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第1号イの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ヘ 小学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 地方交通線内相互発着となる場合
第104条第2号イの(ロ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第2号イの(ロ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第2号イの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第2号イの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(2) 四国旅客鉄道会社線
四国旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
四国旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
イ 大人通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の3第1号イに規定する額から第95条第1号イに規定する額を差し引いた額
第95条の3第1号イに規定する額から第95条第1号イに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第95条の3第1号ハに規定する額から第96条第2号イに規定する額を差し引いた額
第95条の3第1号ハに規定する額から第96条第2号イに規定する額を差し引いた額
ロ 小児通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の3第1号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は第98条の2第1号に規定する額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額
第95条の3第1号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は第98条の2第1号に規定する額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第96条の3第1号ハに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額又は第98条の2第3号に規定する額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額
第96条の3第1号ハに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額又は第98条の2第3号に規定する額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額
ハ 大人通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の3第2号イに規定する額から第95条第2号イに規定する額を差し引いた額
第95条の3第2号イに規定する額から第95条第2号イに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第95条の3第2号ハに規定する額から第96条第2号ロに規定する額を差し引いた額
第95条の3第2号ハに規定する額から第96条第2号ロに規定する額を差し引いた額
ニ 高校生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第3号ロの(イ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第3号ロの(イ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第3号ロの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第3号ロの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
ホ 中学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第1号ロの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第1号ロの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第1号ロの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第1号ロの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ヘ 小学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第2号ロの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第2号ロの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第2号ロの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第2号ロの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(3) 九州旅客鉄道会社線
九州旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
九州旅客鉄道会社線内の乗車区間に対して、次により計算した額
イ 大人通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の4第1号イに規定する額から第95条第1号イに規定する額を差し引いた額
第95条の4第1号イに規定する額から第95条第1号イに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第95条の4第1号ハに規定する額から第96条第1号イ又は第2号イに規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第1号ハ前段に規定する額から運賃計算キロにより第95条第1号イに規定する額を差し引いた額とする。
第95条の4第1号ハに規定する額から第96条第1号イ又は第2号イに規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第1号ハ前段に規定する額から運賃計算キロにより第95条第1号イに規定する額を差し引いた額とする。
ロ 小児通勤定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の4第1号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は第98条の3第1号に規定する額から>第98条第1号に規定する額を差し引いた額
第95条の4第1号イに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は第98条の3第1号に規定する額から>第98条第1号に規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第95条の4第1号ハに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第1号ハ前段に規定する額を折半し、は数整理した額から運賃計算キロにより第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は運賃計算キロにより第98条の3第1号に規定する額から運賃計算キロにより第98条第1号に規定する額を差し引いた額とする。
第95条の4第1号ハに規定する額を折半し、は数整理した額から第98条第3号に規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第1号ハ前段に規定する額を折半し、は数整理した額から運賃計算キロにより第98条第1号に規定する額を差し引いた額又は運賃計算キロにより第98条の3第1号に規定する額から運賃計算キロにより第98条第1号に規定する額を差し引いた額とする。
ハ 大人通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第95条の4第2号イに規定する額から第95条第2号イに規定する額を差し引いた額
第95条の4第2号イに規定する額から第95条第2号イに規定する額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第95条の4第2号ハに規定する額から第96条第1号ロ又は第2号ロに規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第2号ハ前段に規定する額から運賃計算キロにより第95条第2号イに規定する額を差し引いた額とする。
第95条の4第2号ハに規定する額から第96条第1号ロ又は第2号ロに規定する額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第95条の4第2号ハ前段に規定する額から運賃計算キロにより第95条第2号イに規定する額を差し引いた額とする。
ニ 高校生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第3号ハの(イ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第3号ハの(イ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第3号ハの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第3号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
第104条第3号ハの(ハ)に規定する額から第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第3号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第2号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
ホ 中学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第1号ハの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第1号ハの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第1号ハの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第1号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
第104条第1号ハの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第1号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
ヘ 小学生等通学定期旅客運賃の加算額
(イ) 幹線内相互発着となる場合
第104条第2号ハの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
第104条第2号ハの(イ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
(ロ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
第104条第2号ハの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第2号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
第104条第2号ハの(ハ)に規定する額から第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額
ただし、営業キロ及び運賃計算キロが10キロメートルまでの場合は、第104条第2号ハの(ハ)前段に規定する額から運賃計算キロにより第103条第1号の規定により計算した額を差し引いた額とする。
２ 前項各号に定める旅客鉄道会社線ごとの定期旅客運賃の加算額を計算する場合で、同一の当該旅客鉄道会社線の区間の中間に他の旅客鉄道会社線の区間、自動車線の区間又は当社と通過連絡運輸を行う鉄道・軌道・航路若しくは自動車線の区間が介在する場合の定期旅客運賃の加算額は、当該旅客鉄道会社線ごとにその前後の区間を通算した営業キロ又は運賃計算キロにより計算した額とする。
３ 第1項各号に定める旅客鉄道会社線内の乗車区間が100キロメートルを超える場合の定期旅客運賃の加算額は、第1項第1号又は第2号若しくは第3号に規定する100キメートルまでの定期旅客運賃の加算額と100キロメートルを超える営業キロ又は運賃計算キロによる定期旅客運賃の加算額とを合計した額とする。
（加算定期旅客運賃の適用区間及び額）
第99条の3 加算定期旅客運賃の適用区間及び額は、次の各号に定めるとおりとする。
(5) 児島・宇多津間
イ 通勤
(イ) 大人加算通勤定期旅客運賃
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通勤定期旅客運賃 | 1,510円 | 4,310円 | 7,650円 |
(ロ) 小児加算通勤定期旅客運賃
小児加算通勤定期旅客運賃は、大人加算通勤定期旅客運賃を折半し、は数整理した額とする。
小児加算通勤定期旅客運賃は、大人加算通勤定期旅客運賃を折半し、は数整理した額とする。
ロ 通学
| 種類 | 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 |
| 大人加算通学定期旅客運賃 | 1,200円 | 3,410円 | 6,450円 |
| 高校生等加算通学定期旅客運賃 | 900円 | 2,570円 | 4,870円 |
| 中学生等加算通学定期旅客運賃 | 540円 | 1,520円 | 2,890円 |
| 小学生等加算通学定期旅客運賃 | 270円 | 760円 | 1,440円 |
（加算定期旅客運賃適用区間にかかわる定期旅客運賃）
第99条の34 加算定期旅客運賃適用区間を乗車する場合又は当該区間と他の区間を連続して乗車する場合の定期旅客運賃は、発着区間の営業キロ又は運賃計算キロに基づき、第95条、第95条の2、第95条の3、第96条、第97条及び、第98条、第98の3、第99条の2及び第104条の規定により計算した額に加算定期旅客運賃を加えた額とする。
２ 前項の規定にかかわらず、加算定期旅客運賃適用区間を乗車する場合で、次に定める駅相互間の定期旅客運賃は、次のとおり特定の額とする。
大人通勤定期旅客運賃
大人通勤定期旅客運賃
| 6箇月 | |
| 児島・宇多津間 | 57,800円 |
（四国旅客鉄道会社線内の加算定期旅客運賃適用区間にかかわる小児通勤定期旅客運賃）
第99条の5 第99条の3第5号イの(ロ)の規定にかかわらず、四国旅客鉄道会社線内相互発着となる場合で加算定期旅客運賃適用区間を乗車するときの小児通勤定期旅客運賃は、第95条の3第1号イ又はハに定める額に第99条の3第5号イの(イ)に定める額を加えた額を折半し、は数整理した額とする。
（航路の大人定期旅客運賃）
第99条の46 航路の大人定期旅客運賃は、次の各号に定めるとおりとする。
(1) 通勤定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 4,510円 | 12,860円 | 23,730円 |
(2) 通学定期旅客運賃
| 1箇月 | 3箇月 | 6箇月 | |
| 宮島口・宮島間 | 2,800円 | 7,990円 | 15,130円 |
（中学校、高等学校生徒等及び特定被救護者に対する割引定期旅客運賃）
第103条 第38条の規定により割引の定期乗車券を発売する場合は、第104条に規定する場合を除き、次の各号に定めるところによつて定期旅客運賃の割引を行う。
(1) 第38条第1項第1号及び第2号に定める生徒等に対しては、鉄道の通学定期旅客運賃について 3割引
(2) 第38条第1項第3号から第5号までに定める生徒等に対しては、鉄道の通学定期旅客運賃について 1割引
(3) 第38条第2項第3号に定める被救護者に対しては、自動車線の通勤定期旅客運賃又は自動車線の通学定期旅客運賃について 5割引
（北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の中学校、高等学校生徒等に対する割引定期旅客運賃）
第104条 前条第1号及び第2号の規定にかかわらず、北海道旅客鉄道会社線、四国旅客鉄道会社線又は九州旅客鉄道会社線内相互発着となる場合の割引の定期旅客運賃は、次の額とする。
(1) 第38条第1項第1号に定める生徒に対する鉄道の通学定期旅客運賃
イ 北海道旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの4に定める額
別表第2号ニの4に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
別表第2号ホの4に定める額
別表第2号ホの4に定める額
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
a 発着区間の営業キロが10キロメ−トルまでの場合
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの4）に定める定期旅客運賃を適用した額
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの4）に定める定期旅客運賃を適用した額
b 発着区間の営業キロが10キロメ−トルを超える場合
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの4）に定める定期旅客運賃を適用した額
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの4）に定める定期旅客運賃を適用した額
ロ 四国旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの12に定める額
別表第2号ニの12に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの12)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの13に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの12)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの13に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの12)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの14に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの12)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの14に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 九州旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの24に定める額
別表第2号ニの24に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの24）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの25に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの24）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの25に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの24）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの26に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの24）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの26に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(2) 第38条第1項第2号に定める児童に対する鉄道の通学定期旅客運賃
イ 北海道旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの5に定める額
別表第2号ニの5に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
別表第2号ホの5に定める額
別表第2号ホの5に定める額
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
a 発着区間の営業キロが10キロメ−トルまでの場合
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの5）に定める定期旅客運賃を適用した額
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの5）に定める定期旅客運賃を適用した額
b 発着区間が10キロメ−トルを超える場合
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの5）に定める定期旅客運賃を適用した額
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの5）に定める定期旅客運賃を適用した額
ロ 四国旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
前号ロの(イ)の額を折半し、は数整理した額とする。
ただし、別表第2号ニの15に定める営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
前号ロの(イ)の額を折半し、は数整理した額とする。
ただし、別表第2号ニの15に定める営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの16に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの16に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの17に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの17に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 九州旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
前号ハの(イ)の額を折半し、は数整理した額とする。
前号ハの(イ)の額を折半し、は数整理した額とする。
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの27に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの27に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの28に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの28に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(3) 第38条第1項第3号から第5号に定める生徒等に対する鉄道の通学定期旅客運賃
イ 北海道旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの3に定める額
別表第2号ニの3に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
別表第2号ホの3に定める額
別表第2号ホの3に定める額
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
a 発着区間の営業キロが10キロメ−トルまでの場合
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
営業キロにより前(ロ)（別表第2号ホの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
b 発着区間の営業キロが10キロメ−トルを超える場合
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの3）に定める定期旅客運賃を適用した額
ロ 四国旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの9に定める額
別表第2号ニの9に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの9）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの10に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの9）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの10に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの9）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの11に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの9）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの11に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
ハ 九州旅客鉄道会社線
(イ) 幹線内相互発着となる場合
別表第2号ニの21に定める額
別表第2号ニの21に定める額
(ロ) 地方交通線内相互発着となる場合
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの21）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの22に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の擬制キロにより前(イ)（別表第2号ニの21）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの22に定める擬制キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
(ハ) 幹線と地方交通線を連続して乗車する場合
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの21）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの23に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
発着区間の運賃計算キロにより前(イ)（別表第2号ニの21）に定める定期旅客運賃を適用した額
ただし、別表第2号ニの23に定める運賃計算キロ及び営業キロの区間の通学定期旅客運賃については、同表に定めるところにより特定の額とする。
（有効期間）
第154条 乗車券の有効期間は、別に定める場合の外、次の各号による。
(1) 普通乗車券
イ 片道乗車券
(イ) 鉄道区間若しくは航路区間内各駅相互発着又はこれらの区間をまたがる乗車券の有効期間は、営業キロが100キロメートルまでのときは1日、100キロメートルを超え200キロメートルまでのときは2日とし、200キロメートルを超えるものは、200キロメートルまでを増すごとに、200キロメートルに対する有効期間に1日を加えたものとする。ただし、第156条第2号に規定する大都市近郊区間内各駅相互発着の乗車券の有効期間は、1日とする。
(ロ) 自動車線内各駅相互発着の乗車券の有効期間は、1日とする。ただし、別に定める区間内各駅相互発着の乗車券の有効期間は、2日とする。
(ハ) 鉄道又は航路と自動車線との相互発着（自動車線を通過する場合を含む。）の乗車券の有効期間は、(イ)の有効期間に1日を加えたものとする。ただし、全区間の営業キロが100キロメートルまでのときは、1日とする。
ロ 往復乗車券
片道乗車券の有効期間の2倍とする。ただし、第26条第2号ただし書に規定する場合は、往路及び復路の区間ごとに片道乗車券の計算方法によつて計算した有効期間を合計した期間とする。
片道乗車券の有効期間の2倍とする。ただし、第26条第2号ただし書に規定する場合は、往路及び復路の区間ごとに片道乗車券の計算方法によつて計算した有効期間を合計した期間とする。
ハ 連続乗車券
各券片について、片道乗車券の計算方法によつて計算した有効期間を合計した期間とする。
各券片について、片道乗車券の計算方法によつて計算した有効期間を合計した期間とする。
(2) 定期乗車券
イ 通勤定期乗車券及び通学定期乗車券
1箇月・3箇月又は6箇月とする。
1箇月・3箇月又は6箇月とする。
ロ 特殊均一定期乗車券
1箇月とする。
1箇月とする。
ハ 特別車両定期乗車券
1箇月又は3箇月とする。
1箇月又は3箇月とする。
ニ 自動車線回数定期乗車券
1箇月（暦月）とする。
1箇月（暦月）とする。
(3) 回数乗車券
イ 一般普通回数乗車券及び均一回数乗車券
3箇月とする。ただし、通学用割引一般普通回数乗車券にあつては6箇月とする。
3箇月とする。ただし、通学用割引一般普通回数乗車券にあつては6箇月とする。
ロ 特別車両普通回数乗車券
1箇月とする。
1箇月とする。
ハ 自動車線特殊回数乗車券
有効期限を定めない。
有効期限を定めない。
(4) 団体乗車券
その都度定める。
その都度定める。
(5) 貸切乗車券
その都度定める。
その都度定める。
２ 第69条から第71条まで及び第86条から第88条までの規定によって、旅客運賃の計算をする普通乗車券の有効期間は、その旅客運賃を計算する場合の営業キロによって計算する。この場合、運賃計算キロによつて旅客運賃を計算するときにおいても、当該区間の営業キロによる。
３ 旅客運賃が同額のため、2駅以上を共通の着駅とした普通乗車券の有効期間は、第1項第1号の規定にかかわらず、その最遠駅着の営業キロによつて計算する。
第156条 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅（旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅）以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。
(2) 次にかかげる区間（以下「大都市近郊区間」という。）内の駅相互発着の普通乗車券を使用する場合は、その区間内の駅
ハ 福岡附近にあつては、鹿児島本線中門司港・鳥栖間、香椎線、篠栗線、日豊本線中小倉・行橋間、日田彦山線中城野・今山間、筑豊本線、後藤寺線及び博多南線（以下これらの区間を「福岡近郊区間」という。）
（注）新幹線新小倉・博多間（小倉駅及び博多駅を除く。）は、福岡近郊区間には含まれない。
（注）新幹線新小倉・博多間（小倉駅及び博多駅を除く。）は、福岡近郊区間には含まれない。
（旅客運賃・料金の割引等に対する表示）
第188条 旅客運賃・料金の割引等を行う乗車券類には、その証として、関係券片の表面（第8号に規定する記号については表面）に、ゴム印の押なつにより、次の各号に定める記号等の表示を行う。ただし、特に設備する乗車券類、第8号に規定する記号については、これと異なる表示方をし、又はこの表示を省略することがある。
(1) 旅客運賃・料金を割引するもの
ホ 第103条各号の規定による定期割引
(イ) 第103条第1号及び第104条第1号並びに第2号の規定によるもの
(ロ) 第103条第2号及び第104条第3号の規定によるもの
(ハ) 第3号の規定によるもの
ロの(イ)に規定する記号
ロの(イ)に規定する記号
（乗車変更の取扱範囲）
第242条 乗車変更の取扱いは、その変更の開始される駅の属する券片に限つて、取り扱う。ただし、第248条に規定する乗車券類変更については、変更開始駅は、制限しない。
２ 前項の場合で、区間変更の取扱いをするときで、非変更区間と変更区間とを通じた経路が環状線を１周してこれを超えるとき又は一部もしくは全部が複乗となるとき第68条第4項の規定により鉄道の営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切つて計算する場合は、この取扱いをしない。ただし、環状線1周となる駅又は折り返し乗車となる営業キロ、擬制キロ又は運賃計算キロを打ち切る駅までの区間に対しては、乗車変更の取扱いをすることができる。
（旅行中止による旅客運賃及び料金の払いもどし）
第282条の2 前条第1項の規定により、旅客が旅行を中止し、乗車券類を駅に差し出して旅客運賃及び料金の払いもどしの請求をした場合は、次の各号に定める額の払いもどしをする。
(1) 乗車券
旅行中止駅・着駅間に対する旅客運賃。この場合、原乗車券が次のいずれかに該当するときは、それぞれに定めるところによる。
旅行中止駅・着駅間に対する旅客運賃。この場合、原乗車券が次のいずれかに該当するときは、それぞれに定めるところによる。
イ 割引乗車券（往復割引普通乗車券にあつては、復片に限る。）であるときは、割引条件のいかんにかかわらず、旅行中止駅・着駅間に対する当該割引の旅客運賃とする。
ロ 着駅が第86条及び第87条の規定による特定都区市内及び東京山手線内に関連する乗車券であるときは、旅行中止駅・当該中心駅間に対する旅客運賃とする。
ハ 2駅以上を共通の着駅とした乗車券であるときは、旅行中止駅・当該最遠駅間に対する旅客運賃とする。
（無賃送還の取扱方）
第284条 第282条第1項の規定により旅客が無賃送還の取扱いの請求をした場合は、次の各号に定めるところにより取り扱う。
(1) 無賃送還は、その事実が発生した際使用していた乗車券の券片に表示された発駅（当該乗車券が発駅共通のものであるときは、発駅共通区間内の旅客の希望駅）までの区間（以下「無賃送還区間」という。）を最近の列車等（急行列車及び急行自動車を除く。）に乗車船する場合に限り取り扱う。ただし、急行券及び特別車両券を使用して乗車した旅客については、次により無賃送還区間を急行列車若しくは急行自動車又は特別車両に乗車させることがある。
イ 急行券を使用した旅客については、急行列車又は急行自動車により、当該急行券の発駅までの区間。ただし、特別急行券以外の急行券を使用した旅客は特別急行列車に、のぞみ号の特別急行券以外の特別急行券を使用した旅客についてはのぞみ号に乗車することはできない。
ロ 特別車両券又はコンパートメント券を使用した旅客については、特別車両又はコンパートメント個室車により、当該特別車両券又はコンパートメント券の発駅までの区間。ただし、乗車する列車等に相当の旅客車がないとき又は満員等により相当の旅客車に乗車できないときは、適宜の旅客車による。
(2) 無賃送還は、乗車券の券面に表示された経路によつて取り扱うものとする。ただし、やむを得ない事由によつて乗車券に表示された経路により無賃送還の取扱いができないときは、他の経路の列車等により乗車船させることがある。
(3) 無賃送還中は、途中下車の取扱いをしない。
(4) 旅客が、前各号による乗車船を拒んだときは、無賃送還の取扱いをしない。
２ 前項の規定により無賃送還を行つた場合は、次の各号の定めるところにより旅客運賃及び料金の払いもどしをする。
(1) 乗車券
イ 発駅まで無賃送還のとき
すでに収受した旅客運賃の全額
すでに収受した旅客運賃の全額
ロ 発駅に至る途中駅まで無賃送還をしたとき又は旅客が無賃送還中の途中駅に下車したとき
(イ) 原乗車券が無割引のもの（往復割引乗車券の往片を含む。）であるときは、途中駅・着駅間に対する無割引の普通旅客運賃
(ロ) 原乗車券が割引のもの