非該当路線:JR東日本・常磐線、JR九州・大村線
共通項:全線が交流電化の路線
解説:案内軌条に交流電化の路線ががあると知り、東海道新幹線とゆりかもめの共通点はなかなか思い浮かばないだろうと出題した。今回の最難問と想定していたが、簡単に見破られたのは意外だった。なお、該当する6路線以外の案内軌条は、札幌市営地下鉄を含めて直流750V。路線長が長く車両数が少ない路線では直流方式、路線長が短く車両数が多い路線では交流方式が有利という(Wikipedia 自動案内軌条式旅客輸送システム)。
ヒント地図とストリートビューは、非該当の常磐線藤代駅構内(取手・藤代間)のデッドセクション(直流区間と交流区間の境界にある無給電区間)。もう一つの非該当大村線は、第1回問一(電化区間と非電化区間を含む路線)で出題した。
想定解(33路線、●問題、◎正答):
事業者 | 路線 | 電化方式 | ||
1 | ● | JR北海道 | 札沼線 | 単相20,000V, 50Hz |
2 | ◎ | JR北海道 | 千歳線 | 単相20,000V, 50Hz |
3 | JR北海道 | 北海道新幹線 | 単相25,000V, 50Hz | |
4 | JR東日本 | 東北新幹線 | 単相25,000V, 50Hz | |
5 | JR東日本 | 上越新幹線 | 単相25,000V, 50Hz | |
6 | ◎ | JR東日本 | 仙山線 | 単相20,000V, 50Hz |
7 | ◎ | JR東日本 | 田沢湖線 | 単相20,000V, 50Hz |
8 | JR東日本 | 奥羽本線 | 単相20,000V, 50Hz | |
9 | JR東日本 | 北陸新幹線 | 単相25,000V, 50Hz(高崎・軽井沢間)/60Hz(軽井沢・上越妙高間) | |
10 | ● | JR東海 | 東海道新幹線 | 単相25,000V, 60Hz |
11 | ◎ | JR西日本 | 山陽新幹線 | 単相25,000V, 60Hz |
12 | ◎ | JR西日本 | 博多南線 | 単相25,000V, 60Hz |
13 | JR西日本 | 北陸新幹線 | 単相25,000V, 50Hz(上越妙高・糸魚川間)/60Hz(糸魚川・金沢間) | |
14 | JR九州 | 鹿児島本線 | 単相20,000V, 60Hz | |
15 | ◎ | JR九州 | 篠栗線 | 単相20,000V, 60Hz |
16 | ◎ | JR九州 | 佐世保線 | 単相20,000V, 60Hz |
17 | JR九州 | 日豊本線 | 単相20,000V, 60Hz | |
18 | ● | JR九州 | 宮崎空港線 | 単相20,000V, 60Hz |
19 | JR九州 | 九州新幹線 | 単相25,000V, 60Hz | |
20 | 道南いさりび鉄道 | 道南いさりび鉄道線 | 単相20,000V, 50Hz(定期旅客列車はディーゼルカー) | |
21 | 青い森鉄道 | 青い森鉄道線 | 単相20,000V, 50Hz | |
22 | IGRいわて銀河鉄道 | いわて銀河鉄道線 | 単相20,000V, 50Hz | |
23 | ● | 仙台空港鉄道 | 仙台空港線 | 単相20,000V, 50Hz |
24 | ◎ | 阿武隈急行 | 阿武隈急行線 | 単相20,000V, 50Hz |
25 | ◎ | 埼玉新都市交通 | 伊奈線 | 三相600v, 50Hz |
26 | 東京都交通局 | 日暮里・舎人ライナー | 三相600v, 50Hz | |
27 | ● | ゆりかもめ | 東京臨海新交通臨海線 | 三相600v, 50Hz |
28 | ◎ | あいの風とやま鉄道 | あいの風とやま鉄道線 | 単相20,000V, 60Hz |
29 | ◎ | IRいしかわ鉄道 | IRいしかわ鉄道線 | 単相20,000V, 60Hz |
30 | ◎ | 大阪メトロ | 南港ポートタウン線 | 三相600v, 60Hz |
31 | 神戸新交通 | ポートアイランド線 | 三相600v, 60Hz | |
32 | 神戸新交通 | 六甲アイランド線 | 三相600v, 60Hz | |
33 | 肥薩おれんじ鉄道 | 肥薩おれんじ鉄道線 | 単相20,000V, 60Hz(定期旅客列車はディーゼルカー) | |
× | JR東日本 | 常磐線 | 藤代駅構内デッドセクション以南直流 | |
× | JR九州 | 大村線 | ハウステンボス・諫早間非電化 |
非該当路線:近鉄・南大阪線、伊予鉄道・花園線
共通項:「市駅」がある路線(市名と一致し、末尾が市)
解説:難易度をさげるため、急遽差し替えた。最新の市駅の常磐線と最多の京阪本線を出題。非該当は、駅名が高田市で市名と異なる近鉄南大阪線と、電停名が松山市駅前(マピオン地図や電車の方向幕の表記は松山市)で末尾が「市」でない伊予鉄花園線。地図ヒントとストリートビューは、どちらも非該当路線から。
想定解(39路線、●問題、◎正答):
事業者 | 路線 | 該当駅 | ||
1 | ◎ | JR東日本 | 中央本線 | 山梨市 |
2 | ● | JR東日本 | 常磐線 | 龍ケ崎市 |
3 | JR東海 | 飯田線 | 伊那市 | |
4 | JR東海 | 中央本線 | 土岐市 | |
5 | JR東海 | 紀勢本線 | 熊野市 | |
6 | JR東海 | 参宮線 | 伊勢市 | |
7 | JR西日本 | 加古川線 | 西脇市 | |
8 | JR西日本 | 美祢線 | 長門市 | |
9 | ● | JR西日本 | 山陰本線 | 出雲市、大田市、長門市 |
10 | ◎ | JR西日本 | 阪和線 | 堺市 |
11 | JR西日本 | 紀勢本線 | 和歌山市 | |
12 | ◎ | JR四国 | 予讃線 | 伊予市 |
13 | ◎ | JR九州 | 日豊本線 | 日向市 |
14 | ◎ | 東武 | 伊勢崎線 | 足利市 |
15 | 東武 | 佐野線 | 佐野市 | |
16 | 東武 | 野田線 | 野田市 | |
17 | ● | 東武 | 東上本線 | 和光市、川越市 |
18 | 西武 | 池袋線 | 入間市 | |
19 | ◎ | 西武 | 新宿線 | 狭山市 |
20 | 西武 | 拝島線 | 東大和市 | |
21 | ◎ | 東京メトロ | 8号線有楽町線 | 和光市 |
22 | 名鉄 | 三河線 | 豊田市、刈谷市 | |
23 | ◎ | 近鉄 | 山田線 | 伊勢市 |
24 | 近鉄 | 鈴鹿線 | 鈴鹿市 | |
25 | ◎ | 京阪 | 交野線 | 交野市 |
26 | 南海 | 南海本線 | 和歌山市 | |
27 | ◎ | 南海 | 和歌山港線 | 和歌山市 |
28 | ◎ | 南海 | 高野線 | 大阪狭山市 |
29 | ● | 京阪 | 京阪本線 | 守口市、門真市、寝屋川市、枚方市 |
30 | ◎ | 阪急 | 京都線 | 摂津市、茨木市、高槻市 |
31 | ● | 秩父鉄道 | 秩父本線 | 行田市 |
32 | ◎ | 富士急行 | 大月線 | 都留市 |
33 | 長良川鉄道 | 越美南線 | 美濃市 | |
34 | 愛知環状鉄道 | 愛知環状鉄道線 | 瀬戸市 | |
35 | 大阪モノレール | 大阪モノレール線 | 門真市 | |
36 | ◎ | 水島臨海鉄道 | 水島本線 | 倉敷市 |
37 | 伊予鉄道 | 高浜線 | 松山市 | |
38 | 伊予鉄道 | 横河原線 | 松山市 | |
39 | 伊予鉄道 | 郡中線 | 松山市 | |
× | 近鉄 | 南大阪線 | 高田市 | |
× | 伊予鉄道 | 花園線 | 松山市駅 |
非該当路線:JR四国・土讃線、JR九州・肥薩線
共通項:大分水界(本線)を通過する路線
解説:大分水界本線は、宗谷岬から佐多岬まで、日本列島に降った雨や雪を太平洋(オホーツク海、瀬戸内海)と日本海(東シナ海)に分ける。鉄道が分水界を越える地点の多くが鉄道の難所であり、名所にもなっている。
非該当の土讃線は猪ノ鼻トンネルが太平洋と瀬戸内海を分ける支線2(三国岳-大戸ノの口)の分水界、肥薩線矢岳トンネルはともに東シナ海に注ぐ一級水系の球磨川水系と川内川水系を分ける。
地図ヒントは、久大本線水分(みずわけ)トンネル(トンネル名の表示がないが大分道に同名のトンネルあり)。ストリートビューは、陸羽東線堺田駅(案内板に分水嶺と表示)。
想定解(41路線、●問題、◎正答):
事業者 | 路線 | 駅間 | トンネル | 海 | 水系 | 河川 | 海 | 水系 | 河川 | ||
1 | ◎ | JR北海道 | 函館本線 | 二股・黒松内 | 太平洋 | 長万部川 | 日本海 | 朱太川 | |||
2 | ◎ | JR北海道 | 千歳線 | 南千歳・千歳 | 太平洋 | 安平川 | 日本海 | 石狩川 | 千歳川 | ||
3 | ● | JR北海道 | 石勝線 | 新得・串内(信) | 新狩勝トンネル | 太平洋 | 十勝川 | パンケ新得川 | 日本海 | 石狩川 | ルーオマンシラプチ川 |
トマム・串内(信) | 第二串内トンネル | 太平洋 | 十勝川 | パンケ新得川 | 日本海 | 石狩川 | トマム川 | ||||
新夕張・占冠 | 登川トンネル | 太平洋 | 鵡川 | ヌタボマナイ川 | 日本海 | 石狩川 | ロカクルキ川 | ||||
追分・川端 | 太平洋 | 安平川 | 光起川 | 日本海 | 石狩川 | 夕張川 | |||||
4 | JR北海道 | 室蘭本線 | 追分・三川 | 太平洋 | 安平川 | 日本海 | 石狩川 | 由仁川 | |||
5 | JR北海道 | 根室本線 | 新得・落合 | 新狩勝トンネル | 太平洋 | 十勝川 | パンケ新得川 | 日本海 | 石狩川 | ルーオマンシラプチ川 | |
6 | JR北海道 | 石北本線 | 白滝・上川 | 石北トンネル | オホーツク海 | 湧別川 | 熊ノ沢川 | 日本海 | 石狩川 | 留辺志部川 | |
7 | ◎ | JR東日本 | 中央本線 | 岡谷・みどり湖 | 塩嶺トンネル | 太平洋 | 天竜川 | 天竜川 | 日本海 | 信濃川 | 田川 |
小野・塩尻 | 善知鳥トンネル | 太平洋 | 天竜川 | 小野川 | 日本海 | 信濃川 | 田川 | ||||
8 | ◎ | JR東日本 | 小海線 | 清里・野辺山 | 太平洋 | 富士川 | 大門川 | 日本海 | 信濃川 | 矢出川 | |
9 | JR東日本 | 上越線 | 土合・土樽 | 清水トンネル | 太平洋 | 利根川 | 湯檜曽川 | 日本海 | 信濃川 | 魚野川 | |
10 | ◎ | JR東日本 | 上越新幹線 | 上毛高原・越後湯沢 | 大清水トンネル | 太平洋 | 利根川 | 谷川 | 日本海 | 信濃川 | 魚野川 |
11 | JR東日本 | 仙山線 | 奥新川・面白山高原 | 面白山トンネル | 太平洋 | 名取川 | 新川川 | 日本海 | 最上川 | 紅葉川 | |
12 | JR東日本 | 北上線 | ゆだ高原・黒沢 | 太平洋 | 北上川 | 鬼ヶ瀬川 | 日本海 | 雄物川 | 黒沢川 | ||
13 | JR東日本 | 田沢湖線 | 赤渕・田沢湖 | 仙岩トンネル | 太平洋 | 北上川 | 志戸前川 | 日本海 | 雄物川 | 生保内川 | |
14 | JR東日本 | 花輪線 | 横間・田山 | 藤倉トンネル | 太平洋 | 馬渕川 | 打田内川 | 日本海 | 米代川 | 矢神川 | |
15 | JR東日本 | 磐越西線 | 中山宿・上戸 | 沼上トンネル | 太平洋 | 阿武隈川 | 五百川 | 日本海 | 阿賀野川 | - | |
16 | JR東日本 | 奥羽本線 | 鶴ケ坂・大釈迦 | 新大釈迦トンネル | 太平洋 | 新田川 | 新城川 | 日本海 | 岩木川 | 大釈迦川 | |
板谷・峠 | 板谷トンネル | 太平洋 | 阿武隈川 | 前川 | 日本海 | 最上川 | 羽黒川 | ||||
17 | ● | JR東日本 | 陸羽東線 | 堺田附近 | 太平洋 | 北上川 | 大谷川 | 日本海 | 最上川 | 明神川 | |
18 | JR東日本 | 北陸新幹線 | 安中榛名・軽井沢 | 碓氷峠トンネル | 太平洋 | 利根川 | 霧積川 | 日本海 | 信濃川 | 矢ヶ崎川 | |
19 | ◎ | JR東海 | 高山本線 | 久々野・飛騨一ノ宮 | 宮トンネル | 太平洋 | 長良川 | 八尺川 | 日本海 | 神通川 | 宮川 |
20 | JR東海 | 中央本線 | 薮原・奈良井 | 鳥居トンネル | 太平洋 | 木曽川 | 木曽川 | 日本海 | 信濃川 | 奈良井川 | |
21 | ◎ | JR西日本 | 福知山線 | 石生・黒井 | 瀬戸内海 | 加古川 | 高谷川 | 日本海 | 由良川 | 黒井川 | |
22 | ● | JR西日本 | 北陸本線 | 近江塩津・新疋田 | 深坂トンネル | 瀬戸内海 | 淀川 | 大川 | 日本海 | 笈の川 | 五位川 |
23 | JR西日本 | 山陽本線 | 長府・新下関 | 滑石トンネル | 瀬戸内海 | - | 日本海 | 砂子多川 | 砂子多川 | ||
24 | JR西日本 | 山陽新幹線 | 厚狭・新下関 | 山田トンネル | 瀬戸内海 | 神田川 | 日本海 | 砂子多川 | 砂子多川 | ||
25 | ◎ | JR西日本 | 播但線 | 生野・新井 | 生野トンネル | 瀬戸内海 | 市川 | 市川 | 日本海 | 円山川 | 円山川 |
26 | JR西日本 | 伯備線 | 上石見・新郷 | 谷田トンネル | 瀬戸内海 | 高梁川 | 三ヶ市川 | 日本海 | 日野川 | 石見川 | |
27 | ◎ | JR西日本 | 芸備線 | 道後山・備後落合 | 瀬戸内海 | 高梁川 | 成羽川 | 日本海 | 江川 | 小鳥原川 | |
向原附近 | 瀬戸内海 | 太田川 | 三篠川 | 日本海 | 江川 | 戸島川 | |||||
28 | JR西日本 | 福塩線 | 備後矢野・上下 | 瀬戸内海 | 芦田川 | 矢多田川 | 日本海 | 江川 | 上下川 | ||
29 | JR西日本 | 山口線 | 仁保・篠目 | 田代トンネル | 瀬戸内海 | 椹野川 | 牧川川 | 日本海 | 阿武川 | 田代川 | |
30 | ◎ | JR西日本 | 美祢線 | 於福・渋木 | 大ヶ峠トンネル | 瀬戸内海 | 厚狭川 | 厚狭川 | 日本海 | 深川川 | 大地川 |
31 | JR西日本 | 山陰本線 | 胡麻・下山 | 瀬戸内海 | 淀川 | 胡麻川 | 日本海 | 由良川 | 由良川 | ||
32 | JR西日本 | 因美線 | 美作河井・那岐 | 物見トンネル | 瀬戸内海 | 吉井川 | 物見川 | 日本海 | 千代川 | 土師川 | |
33 | ● | JR九州 | 久大本線 | 由布院・野矢 | 水分トンネル | 瀬戸内海 | 大分川 | 大分川 | 東シナ海 | 筑後川 | 野上川 |
34 | JR九州 | 豊肥本線 | 浪野・宮地 | 坂ノ上トンネル | 瀬戸内海 | 大野川 | 泉谷川 | 東シナ海 | 白川 | 黒川 | |
35 | JR九州 | 日豊本線 | 安部山公園・城野 | 瀬戸内海 | 竹馬川 | 竹馬川 | 日本海 | 紫川 | 紫川 | ||
大隅大河原・北永野田 | 太平洋 | 大淀川 | 吉ヶ谷川 | 東シナ海 | 天降川 | 郡田川 | |||||
36 | JR九州 | 日田彦山線 | 石田・城野 | 瀬戸内海 | 竹馬川 | 竹馬川 | 日本海 | 紫川 | 紫川 | ||
志井公園・志井 | 瀬戸内海 | 竹馬川 | 竹馬川 | 日本海 | 紫川 | ||||||
37 | JR九州 | 吉都線 | 西小林・えびの飯野 | 太平洋 | 大淀川 | 石氷川 | 東シナ海 | 川内川 | 池島川 | ||
38 | ◎ | 野岩鉄道 | 会津鬼怒川線 | 男鹿高原・会津高原 | 山王トンネル | 太平洋 | 利根川 | 男鹿川 | 日本海 | 阿賀野川 | 荒海川 |
39 | ● | 智頭急行 | 智頭線 | あわくら温泉・山郷 | 志戸坂トンネル | 瀬戸内海 | 吉井川 | 吉野川 | 日本海 | 千代川 | 千代川 |
40 | ◎ | 北九州高速鉄道 | 小倉線 | 企救丘・志井 | 瀬戸内海 | 竹馬川 | 竹馬川 | 日本海 | 紫川 | - | |
41 | 平成筑豊鉄道 | 田川線 | 油須原・内田 | 瀬戸内海 | 今川 | 今川 | 日本海 | 遠賀川 | 御禊川 | ||
× | JR四国 | 土讃線 | 坪尻・讃岐財田 | 猪ノ鼻トンネル | 太平洋 | 吉野川 | 鮎苦谷川 | 瀬戸内海 | 財田川 | 財田川 | |
× | JR九州 | 肥薩線 | 矢岳・真幸 | 矢岳トンネル | 東シナ海 | 球磨川 | 胸川 | 東シナ海 | 川内川 | 湯ノ川 |
共通項:よその旧国名を含む駅がある路線(表記と読みが一致)
非該当路線:JR東日本・青梅線、JR西日本・山陽本線
解説:第2回問五のよその都道府県名の類題。2国名を含みその1国がよその国名の駅(甲斐大和、薩摩今和泉、武蔵大和)も該当とした。予讃線は、伊予石城が律令時代に短期間存在した石城国を含むので該当とした。
今回は読みも一致するものに限った。地図ヒントは、非該当の山陽本線河内(こうち)駅。ストリートビューは、近鉄橿原線石見駅。
想定解(45路線、●問題、◎正答):
事業者 | 路線 | 該当駅 | 所在国 | ||
1 | JR東日本 | 中央本線 | 信濃町 | 武蔵 | |
甲斐大和 | 甲斐 | ||||
2 | JR東日本 | 常磐線 | 三河島 | 武蔵 | |
3 | ◎ | JR東日本 | 両毛線 | 伊勢崎 | 上野 |
4 | ◎ | JR東日本 | 水戸線 | 大和 | 常陸 |
6 | ◎ | JR東日本 | 越後線 | 出雲崎 | 越後 |
7 | ● | JR東日本 | 総武本線 | 日向 | 下総 |
8 | JR東日本 | 京葉線 | 越中島 | 武蔵 | |
9 | ◎ | JR西日本 | 東海道本線 | 能登川 | 近江 |
10 | JR西日本 | 伯備線 | 上石見 | 伯耆 | |
11 | JR西日本 | 岩徳線 | 大河内 | 周防 | |
12 | JR西日本 | 山陰本線 | 丹波口 | 山城 | |
13 | JR西日本 | 紀勢本線 | 岩代 | 紀伊 | |
14 | JR西日本 | おおさか東線 | JR淡路 | 摂津 | |
14 | ◎ | JR四国 | 予讃線 | 伊予石城 | 伊予 |
15 | JR九州 | 香椎線 | 伊賀 | 筑前 | |
16 | JR九州 | 指宿枕崎線 | 薩摩今和泉 | 薩摩 | |
17 | ● | JR九州 | 長崎本線 | 伊賀屋 | 肥前 |
18 | JR九州 | 佐世保線 | 三河内 | 肥前 | |
19 | JR九州 | 久大本線 | 杉河内 | 豊後 | |
20 | JR九州 | 豊肥本線 | 武蔵塚 | 肥後 | |
21 | ● | 東武 | 伊勢崎線 | 東武和泉 | 下野 |
新伊勢崎 | 上野 | ||||
伊勢崎 | 上野 | ||||
22 | 西武 | 多摩湖線 | 武蔵大和 | 武蔵 | |
23 | 西武 | 拝島線 | 東大和市 | 武蔵 | |
24 | 京成 | 本線 | 新三河島 | 武蔵 | |
25 | ◎ | 小田急 | 小田原線 | 和泉多摩川 | 武蔵 |
伊勢原 | 相模 | ||||
26 | 小田急 | 江ノ島線 | 大和 | 相模 | |
27 | ● | 東京メトロ | 4号線丸ノ内線 | 淡路町 | 武蔵 |
28 | 相鉄 | 本線 | 大和 | 相模 | |
29 | 名鉄 | 名古屋本線 | 今伊勢 | 尾張 | |
30 | ● | 近鉄 | 橿原線 | 石見 | 大和 |
31 | 近鉄 | 南大阪線 | 磐城 | 大和 | |
32 | 近鉄 | 京都線 | 伊勢田 | 山城 | |
近鉄丹波橋 | 山城 | ||||
33 | ◎ | 近鉄 | 田原本線 | 但馬 | 大和 |
34 | 京阪 | 京阪本線 | 丹波橋 | 山城 | |
35 | ◎ | 阪急 | 京都線 | 淡路 | 摂津 |
36 | ◎ | 阪急 | 千里線 | 淡路 | 摂津 |
37 | 横浜市 | 1号線 | 伊勢佐木長者町 | 武蔵 | |
38 | 長良川鉄道 | 越美南線 | 郡上大和 | 美濃 | |
39 | ◎ | 養老鉄道 | 養老鉄道線 | 播磨 | 伊勢 |
40 | 大阪メトロ | 3号線(四つ橋線) | 肥後橋 | 摂津 | |
北加賀屋 | 摂津 | ||||
41 | 大阪メトロ | 4号線(中央線) | 阿波座 | 摂津 | |
42 | 大阪メトロ | 5号線(千日前線) | 阿波座 | 摂津 | |
43 | 阪堺電気軌道 | 阪堺線 | 大和川 | 和泉 | |
44 | 智頭急行 | 智頭線 | 宮本武蔵 | 美作 | |
45 | ◎ | 土佐くろしお鉄道 | 阿佐線 | 安芸 | 土佐 |
× | JR東日本 | 青梅線 | 日向和田(ひなたわだ) | ||
× | JR西日本 | 山陽本線 | 河内(こうち) |
非該当路線:JR西日本・境線、西武・狭山線
共通項:平成以降に消滅した町村名の路線(表記が一致)
解説:第3回問三(町村名と一致する路線)の消滅町村版。当初の共通項は「平成の大合併[1]で消滅した町村」で、第1アナグラムヒントの「平成以降に」も「(昭和の大合併ではなく)平成の大合併以降に」のつもりだった。ミスリーディングなヒントによって、五日市線[2]が解答されたため、共通項を変更してこれを救済した。西武狭山線[3]のかわりに五日市線を非該当として提示すべきだった。
前回非該当の山陽本線を出題した。もう一つの非該当の境線は茨城県の境町が現存。地図ヒントは、市役所信楽支所(旧信楽町役場)のバス停。ストリートビューは、旧大井川町役場の焼津市大井川庁舎。
想定解(58路線、●問題、◎正答):
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